Autor: Graham M. Simons
Publicado Pluma y espada
ISBN: 9781526787231
Tapa dura, 288 páginas, 200 ilustraciones en color
Explorar estanterías con Geoff Coughlin (marzo de 2021)
Obtén este título aquí ahora de Pluma y espada
Eche un vistazo al interior ahora ...
Aquí hay información adicional del editor ...
El Boeing 737 es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho bimotor de corto a medio alcance estadounidense desarrollado y fabricado por Boeing Commercial Airplanes, una división de Boeing Company. Originalmente diseñado como un avión de pasajeros bimotor más corto y de menor costo derivado del 707 y 727, el 737 se ha convertido en una familia de modelos de pasajeros con capacidades de 85 a 215 pasajeros, la versión más reciente de los cuales, el 737 MAX, tiene verse envuelto en una controversia mundial.
Inicialmente previsto en 1964, el primer 737-100 realizó su primer vuelo en abril de 1967 y entró en servicio aéreo en febrero de 1968 con Lufthansa. La serie 737 se convirtió en uno de los aviones comerciales más vendidos en la historia y ha estado en producción en su forma principal desde 1967; el ejemplo número 10,000 se lanzó el 13 de marzo de 2018.
Sin embargo, hay un lado muy diferente de la intrincada historia del desarrollo del 737, uno que demuestra una transición de poder de una estructura principalmente de ingeniería a una de contabilidad, una base de poder impulsada por números que cortó las esquinas y el anterior extremadamente alto. metodología de seguridad comprometida. El resultado fue el 737 MAX. Habiendo entrado en servicio en 2017, este modelo fue puesto a tierra en todo el mundo en marzo de 2019 luego de dos choques devastadores.
En esta reveladora visión del Boeing 737, el renombrado historiador de la aviación Graham M. Simons examina su diseño, desarrollo y servicio durante las décadas desde 1967. También explora el lado más oscuro de la historia del 737, dejando al descubierto la política, las luchas de poder, cambios de ideología de gestión y batallas con Airbus que culminaron en la debacle del 737 MAX que ha amenazado la supervivencia misma de Boeing.