Escritores: Bert Kinzey y Rock Roszak
Publisher
: Detalle y escala
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Revisión de Geoff Coughlin (octubre de 2021)
Este nuevo título de Detail & scale es un recurso de referencia excepcional para cualquier persona interesada en construir un modelo a escala en cualquier escala del F-14 Tomcat. Por supuesto, su atractivo será mucho más amplio dado el tema y el material de referencia histórico incluido, entre los que destaca la amplia gama de fotografías en color incluidas.
Simplemente me encantan las versiones digitales de estos títulos en su serie en constante crecimiento, de fácil acceso desde cualquier lugar y dispositivo que tenga disponible en ese momento.
Altamente recomendado.
Aquí hay información adicional del editor ...
La edición impresa de Colors & Markings of US Navy F-14 Tomcats, Part 2: Pacific Fleet and Reserve Squadrons tiene 127 páginas, 330 fotografías a todo color, de alta resolución y nueve perfiles de color.
Las ediciones digitales de Colors & Markings of US Navy F-14 Tomcats, Part 2: Pacific Fleet and Reserve Squadrons tienen 215 páginas, 340 fotografías de alta resolución a todo color y nueve perfiles de color.
El Grumman F-14 Tomcat fue uno de los aviones de combate navales más emblemáticos de la segunda mitad del siglo XX. Colors & Markings of US Navy F-14 Tomcats, Part 2: Pacific Fleet and Reserve Squadrons es una mirada completa a los esquemas de pintura y marcas de unidades utilizadas por los escuadrones operativos F-14 asignados a la Flota del Pacífico desde 1972 hasta 2004.
El libro cubre los quince escuadrones de caza activos de la Flota del Pacífico y las dos unidades de la Reserva Naval que volaron el Tomcat durante más de treinta años. A partir de 1972, cuando el F-14 entró en servicio con los “Gunfighters” VF-124, el Tomcat se distinguió, primero como un destacado avión de combate y defensa de flotas, y luego como un triciclo.
Esta compilación de escuadrones incluye once unidades que fueron asignadas a la Flota del Pacífico durante todo el tiempo que volaron el F-14. Cuatro de los escuadrones de la Flota del Pacífico cubiertos en este libro también sirvieron con la Flota del Atlántico durante parte del tiempo que estuvieron operativos con Tomcats. Los "Red Rippers" de VF-11 y los "Tomcatters" de VF-31 eran originalmente escuadrones de la Flota Atlántica que fueron transferidos a la Flota del Pacífico en 1992, momento en el que se actualizaron a la versión F-14D del Tomcat. VF-11 serviría con la Flota del Pacífico hasta 1997, cuando fue reasignado a la Flota del Atlántico. El VF-31 serviría en el Pacífico hasta 2004 antes de regresar a la Flota del Atlántico. Los otros dos escuadrones que sirvieron con ambas flotas mientras volaban Tomcats fueron los "Fighting Checkmates" de VF-211 y los "Fighting Blacklions" de VF-213. Ambos escuadrones pasaron casi todo su tiempo en Tomcats con la Flota del Pacífico, y los colores y marcas utilizados en sus F-14 durante su servicio de la Flota del Pacífico se incluyen en esta publicación. VF-211 se transfirió a la Flota del Atlántico en 2002 y solo voló Tomcats dos años más antes de pasar al Super Hornet. VF-213 también se transfirió a la Flota del Atlántico en 2002, y continuó volando Tomcats hasta 2006.
Cada uno de los diecisiete escuadrones de cazas está cubierto por una breve historia de sus años volando el Tomcat, que incluye tanto aspectos operativos destacados como una buena mirada a las marcas de escuadrón que cada unidad adornaba su avión. Se ilustra cómo esas marcas evolucionaron con el tiempo a medida que la Armada pasó del esquema de pintura Light Gull Grey sobre Insignia White, al esquema general Light Gull Grey, y finalmente al grupo de exteriores de muy baja visibilidad que se clasificaron como esquemas tácticos para cada escuadrón. con fotografías en color y perfiles artísticos.
El paso del esquema gris sobre blanco, que presentaba algunas de las marcas de aviones más coloridas jamás mostradas en aviones de la Armada de los EE. UU., A los esquemas de menor visibilidad, llevó a un aspecto mucho más monótono y discreto para el F-14. Sin embargo, incluso durante las últimas etapas de su carrera, aviones especiales en cada unidad, incluido el Tomcat codificado X00 asignado al Carrier Air Wing Commander (CAG) o el avión codificado X01 asignado al comandante de escuadrón (CO), permitieron la visualización. de coloridas marcas de escuadrón para continuar. Cada sección de la unidad tiene una selección de fotografías que narran la evolución de la unidad a lo largo de los años en que voló el F-14.