Escritores: Robert Jackson y Lynn Ritger
ISBN: 9781526759900
Publisher
: Pluma y espada Air World
Explorar la estantería con Geoff Coughlin (septiembre de 2020)
Formato A4, 96 páginas, 200 fotografías / imágenes en color y en blanco y negro
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El norteamericano P-51 Mustang fue uno de los aviones de combate más exitosos y efectivos de todos los tiempos. Inicialmente se produjo en respuesta a un requisito de la RAF de 1940 para un caza rápido y fuertemente armado capaz de operar de manera efectiva en altitudes superiores a los 20,000 pies. Norteamérica construyó el prototipo en 117 días, y el avión, designado NA-73X, voló el 26 de octubre de 1940. El primero de los 320 Mustang Is de producción para la RAF voló el 1 de mayo de 1941, propulsado por un Allison V-1,100 de 1710 CV. 39 motor. Los pilotos de pruebas de la RAF pronto descubrieron que con este motor el avión no funcionaba bien a gran altura, pero que su rendimiento a bajo nivel era excelente.
Fue cuando el fuselaje del Mustang se casó con un motor Rolls-Royce Merlin construido por Packard que la verdadera excelencia del avión se hizo evidente. Al poseer un radio de combate mayor que cualquier otro caza monomotor aliado, se convirtió en sinónimo de la victoria aliada en el aire.
Durante los últimos dieciocho meses de la guerra en Europa, escoltando formaciones de bombarderos, acosó a la Luftwaffe hasta la destrucción en el mismo corazón de Alemania. En el Pacífico, operando desde bases avanzadas, se extendió sobre las islas de origen japonesas, uniéndose a cazas transportados por portaaviones como el Grumman Hellcat para traer a los Aliados una superioridad aérea masiva.
Sin embargo, el Mustang surgió casi por accidente, producto de la urgente necesidad de la Royal Air Force de contar con nuevos aviones de combate en los oscuros días de 1940, cuando Gran Bretaña, luchando por sobrevivir, acudió a Estados Unidos en busca de ayuda en la hora más oscura de la nación isleña.