Escritores: Jo Hillman y Colin Higgs
Publicado: Air World / Pluma y espada
ISBN: 9781526784940
Tapa dura, 240 páginas, 249 fotografías / ilustraciones en blanco y negro
Exploración de estanterías con Geoff Coughlin (diciembre de 2021)
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El Supermarine Southampton fue el primero de una serie de exitosos hidroaviones diseñados por RJ Mitchell de Supermarine y fue el primero en ser diseñado para la RAF después de la Primera Guerra Mundial. Producido entre 1924 y 1934, entró en servicio de la RAF en 1925 y se convirtió en el segundo en servicio más largo (detrás del Short Sunderland) y en uno de los hidroaviones de entreguerras de mayor éxito.
En un movimiento inusual para la época, el Ministerio del Aire encargó seis Southampton directamente desde el tablero de dibujo, ya que el diseño se había basado en el éxito del avión anfibio experimental Supermarine Swan. El avión tuvo tanto éxito que en julio de 1925 se encargaron doce más.
El Southampton fue un avión de gran éxito para la RAF, el patrocinador principal del avión, y se utilizó para tareas de reconocimiento y como avión de patrulla. Se hizo más conocido por una serie de vuelos de larga distancia elogiados públicamente, cuya intención era en parte "ondear la bandera" y en parte por adquirir una valiosa experiencia en hidroaviones en aguas remotas. El Far East Flight de 1927 se hizo conocido por la exhibición de Southampton de su prodigioso alcance y confiabilidad.
El Southampton fue una serie de hidroaviones muy exitosa, cuyas ventas también se realizaron en Argentina, Turquía y Japón, casi duplicando el negocio de Supermarine en tan solo unos años. Se construyeron un total de ochenta y tres de todos los tipos, todos los cuales se revelan en esta inigualable colección de imágenes de archivo, la mayoría de las cuales, habiendo sido extraídas de colecciones privadas, no han sido publicadas antes.