Detallado en los planos del constructor original
Autor: John Roberts
Publicado: Publicación Seaforth
ISBN: 9781526757289
160 páginas, tapa dura, papel artístico de alta calidad, planos de color de dibujos / borradores originales
Exploración de estanterías con Geoff Coughlin (julio de 2019)
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Los detalles técnicos de los buques de guerra británicos se registraron en un conjunto de planos elaborado por los constructores al finalizar cada barco. Estos dibujos, conocidos como los arreglos generales "según lo equipado", representaban la apariencia y el ajuste exactos del barco cuando entró en servicio. Con la intención de proporcionar una referencia permanente para el Almirantazgo y los astilleros, estos planos altamente detallados fueron dibujados con exquisita habilidad en tintas y lavados multicolores que representan el apogeo del arte del dibujante.
Hoy forman parte de la incomparable colección del Museo Marítimo Nacional de Greenwich, que utiliza la última tecnología de escaneo para realizar copias digitales de la más alta calidad. Este libro forma parte de una serie basada íntegramente en estos borradores que representan buques de guerra famosos con un grado de detalle sin precedentes: juegos completos a todo color, con muchos primeros planos y ampliaciones que hacen que todos los aspectos sean claros y comprensibles. Los subtítulos extensos señalan al lector las características importantes que se encuentran en los planos, y una introducción cubre el trasfondo del diseño.
El tema de este volumen fue uno de los últimos cruceros de batalla, elegantes naves que combinaban un poderoso armamento con alta velocidad, pero muy criticadas por su ligera protección. A lo largo de su existencia, fueron controvertidos (tres se hundieron en Jutlandia) y la propia Repulse se perdió en un ataque aéreo japonés al comienzo de la Guerra del Pacífico. Sin embargo, el tipo fue muy apreciado: Repulse y su hermana Renown fueron las únicas naves capitales a las que se les dio suficiente prioridad para ser diseñadas, construidas y terminadas durante el curso de la Primera Guerra Mundial; y se gastaron sumas sustanciales en la reconstrucción a gran escala durante la década de 1930. Ambas fases de la vida del barco están completamente documentadas en dos conjuntos de planos separados, lo que permite que esta nueva forma de anatomía cubra toda la vida del barco.