Autor: Peter C. Smith
Publicado: Pluma y espada
ISBN: 9781526704566
Tapa dura, 324 páginas, en su mayoría texto con algunas imágenes de época en blanco y negro
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Exploración de estanterías con Geoff Coughlin (junio de 2019)
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Este libro describe la extraordinaria carrera de combate del bombardero en picado Vultee Vengeance construido en Estados Unidos tanto en la Royal Air Force como en la Indian Air Force durante las campañas de Birmania de 1942-45. Este avión monomotor totalmente metálico fue ordenado por el Ministerio de Abastecimiento durante los días más oscuros de la Segunda Guerra Mundial, cuando la combinación letal alemana de fuerzas de tanques Junkers Ju.87 Stuka y Panzer había conquistado la mayor parte de Europa en una campaña que duró un año. unas pocas semanas y la invasión de Gran Bretaña se consideró inminente.
La RAF había inventado el concepto de bombardero en picado en 1917, pero lo había rechazado sistemáticamente en el período de entreguerras con la obsesión de los bombardeos pesados que predominaban casi exclusivamente en el pensamiento oficial. Cuando llegó el Vengeance, una RAF aún reacia estaba buscando un bombardero de precisión para evitar una repetición de los ataques navales japoneses en el Océano Índico y se establecieron seis escuadrones para contrarrestar esta amenaza. Con los japoneses en las fronteras de Birmania e India, estos aviones, que ya no se requerían para el papel original, demostraron con diferencia el avión bombardero más preciso operado por los británicos hasta ese momento.
Los ejércitos aliados en tierra, incluidos los chindits de Orde Wingate, clamaron por su uso continuo y los consideraron esenciales, pero en vano, y en 1945 todos habían sido reemplazados. Sus logros han sido ignorados, falsificados o despreciados desde entonces, pero aquí, a partir de relatos de testigos presenciales y registros oficiales, se encuentra su historia completa y verdadera.