Artículo destacado con Dave Coward
Antecedentes
Este modelo había estado guardado en mi "escondite" durante un par de años, ya que lo había comprado de segunda mano en una feria y, al llegar a casa, descubrí que había comenzado "mal", por lo que en el estante se quedó hasta ahora. La razón para mirarlo ahora era simplemente COVID Lockdown y mi promesa de comenzar a trabajar en mi escondite mientras tuviera todo este tiempo en casa. También fue un buen momento, ya que Airfix estaba a punto de lanzar su nuevo Sabre, por lo que echar un vistazo a este kit me permitiría comparar los dos kits, especialmente porque ahora tengo este kit y lo construiré en un futuro cercano, así que ten cuidado. para eso.
Solo un par de fotos para mostrarte el resultado final…
El plan era construir un avión de la Guerra de Corea y después de echar un vistazo me encontré con una foto de John Glenn parado frente a su F-86 'MIG MAD MARINE'. Hay muchas buenas imágenes de referencia de este avión y, como era una versión de ala sin enclavar, encajaba muy bien con este boxeo F-30.
Solo un poco de información sobre John Glenn de Wikipedia.
John Herschel Glenn Jr. (18 de julio de 1921 - 8 de diciembre de 2016) fue un aviador, ingeniero, astronauta, empresario y político de la Infantería de Marina de los Estados Unidos. Fue el tercer estadounidense en el espacio y el primer estadounidense en orbitar la Tierra, dando tres vueltas en 1962. Tras su retiro de la NASA, sirvió de 1974 a 1999 como senador demócrata de los Estados Unidos por Ohio; en 1998, voló al espacio nuevamente a los 77 años.
Antes de unirse a la NASA, Glenn fue un distinguido piloto de combate en la Segunda Guerra Mundial, China y Corea. Derribó tres MiG-15 y recibió seis cruces voladoras distinguidas y dieciocho medallas aéreas. En 1957, realizó el primer vuelo transcontinental supersónico a través de los Estados Unidos. Su cámara a bordo tomó la primera fotografía panorámica continua de los Estados Unidos.
Fue uno de los Mercury Seven, pilotos de pruebas militares seleccionados en 1959 por la NASA como los primeros astronautas del país. El 20 de febrero de 1962, Glenn voló en la misión Friendship 7, convirtiéndose en el primer estadounidense en orbitar la Tierra, el tercer estadounidense y la quinta persona en la historia en estar en el espacio. Recibió la Medalla por Servicio Distinguido de la NASA en 1962, la Medalla de Honor Espacial del Congreso en 1978, fue incluido en el Salón de la Fama de los Astronautas de EE. UU. En 1990 y recibió la Medalla Presidencial de la Libertad en 2012.
Glenn renunció a la NASA en enero de 1964. Miembro del Partido Demócrata, Glenn fue elegido para el Senado por primera vez en 1974 y sirvió durante 24 años, hasta enero de 1999. En 1998, cuando todavía era un senador en funciones, Glenn voló en el STS del transbordador espacial Discovery. -95, lo que lo convierte, a los 77 años, en la persona de mayor edad en volar al espacio y en la única persona que vuela en los programas Mercury y Space Shuttle. Glenn, el más viejo y el último superviviente de los Mercury Seven, murió a la edad de 95 años en 2016.
guerra coreana
Glenn trasladó a su familia de regreso a New Concord durante un corto período de licencia, y después de dos meses y medio de entrenamiento a reacción en Cherry Point, se le ordenó viajar a Corea del Sur en octubre de 1952, al final de la Guerra de Corea. Antes de partir hacia Corea en febrero de 1953, solicitó volar el caza-interceptor F-86 Sabre a través de una posición de intercambio entre servicios con la Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF). Glenn se reportó a K-3, una base aérea en Corea del Sur, el 3 de febrero de 1953, y fue asignado como oficial de operaciones del VMF-311, uno de los dos escuadrones de combate de la Infantería de Marina allí mientras esperaba que se realizara la asignación de intercambio. VMF-311 estaba equipado con el caza-bombardero F9F Panther. La primera misión de Glenn fue un vuelo de reconocimiento el 26 de febrero. Voló 63 misiones de combate en Corea con el VMF-311, y fue apodado "Magnet Ass" debido a la cantidad de impactos antiaéreos que recibió en misiones de apoyo aéreo cercano de bajo nivel; dos veces, regresó a la base con más de 250 agujeros en su avión. Voló durante un tiempo con el reservista de la Marina Ted Williams (un futuro jugador de béisbol del Salón de la Fama con los Medias Rojas de Boston) como su compañero. Williams dijo más tarde sobre Glenn: “Absolutamente intrépido. Lo mejor que he visto en mi vida. Fue un honor volar con él ”.
En junio de 1953, Glenn se presentó al servicio con el 25 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores de la USAF y voló 27 misiones de combate en el F-86, un avión mucho más rápido que el F9F Panther, patrullando MiG Alley. El combate con un MiG-15, que era más rápido y mejor armado aún, se consideraba un rito de iniciación para un piloto de combate. En los autobuses de la Fuerza Aérea que transportaban a los pilotos a los aeródromos antes del amanecer, los pilotos que habían contratado un MiG podían sentarse mientras que los que no tenían que estar de pie. Glenn escribió más tarde: “Desde los días de Lafayette Escadrille durante la Primera Guerra Mundial, los pilotos han visto el combate aire-aire como la prueba definitiva no solo de sus máquinas sino de su propia determinación personal y habilidades de vuelo. Yo no fui la excepción ". Esperaba convertirse en el segundo as de los aviones de los marines después de John F. Bolt. Los compañeros de escuadrón de la USAF de Glenn pintaron "MiG Mad Marine" en su avión cuando se quejó de que no había ningún MIG a quien disparar. Derribó su primer MiG en una pelea de perros el 12 de julio de 1953, derribó un segundo el 19 de julio y un tercero el 22 de julio cuando cuatro Sabres derribaron tres MiG. Estas fueron las victorias aéreas finales de la guerra, que terminó con un armisticio cinco días después. Por su servicio en Corea, Glenn recibió dos Cruces Voladoras Distinguidas más y ocho Medallas Aéreas más. Glenn también recibió la Medalla al Servicio de Corea (con dos estrellas de campaña), la Medalla de Corea de las Naciones Unidas, la Medalla Expedicionaria del Cuerpo de Marines, la Medalla al Servicio de Defensa Nacional (con una estrella) y la Medalla al Servicio de la Guerra de Corea.
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