- Ref: A01008
- Precio: alrededor de £ 5.99 GBP
Revisión de Geoff Coughlin (julio de 2012)
Nuestro agradecimiento a Airfix por proporcionar nuestra muestra de revisión. Obtenga este kit aquí ahora en www.airfix.es
¡Algo que te ponga de humor!
Breves antecedentes…
El Messerschmitt Bf 109E fue uno de los primeros verdaderos luchadores de la era moderna. Diseñado por Willy Messerschmitt y Robert Lusser durante la década de 1930, incluía características tales como una construcción monocasco totalmente metálica, un dosel cerrado, un tren de aterrizaje retráctil, estaba propulsado por un motor V12 invertido refrigerado por líquido. El "Emil" fue el luchador de la Luftwaffe durante la Batalla de Gran Bretaña.
¡Esa caja de arte otra vez!
Bueno, por lo menos, no puedes criticar el arte de caja de nuevo estilo que Airfix está usando para vender sus kits. Impresionante este y muestra a un piloto de la Luftwaffe afectado que mira nerviosamente por encima del hombro en su Bf 110E-4 mientras su perseguidor Spitfire se escapa. Realmente evocador y que recuerda sus primeros días y la década de 1970, cuando este tipo de arte de caja era la norma. Alan Tooby, el artista que crea estas obras maestras, tiene un talento real para rivalizar y superar incluso a Koike Shigeo de la fama del arte de la caja de Hasegawa, ¡no es una hazaña en mi opinión!
¿Pero que hay dentro?
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Una de las primeras cosas que nota es el revestimiento del panel: se ve muy impresionante para la escala y se parece mucho a su Bf-109.
Pasando a la forma y el aspecto general, ciertamente me parece correcto. Detain está moldeado nítidamente sin flash del que hablar. El desglose de las piezas de los dos bebederos principales es similar al del kit más grande en 1:48 y creo que es uno de los mejores que ha producido esta empresa. Es bueno ver que esto es simplemente una versión a menor escala del modelo a mayor escala.
Los detalles del interior del fuselaje son perfectamente adecuados y lo suficientemente precisos para esta escala. Un lavado resaltará los detalles muy bien. La "bañera" de la cabina está bien moldeada con detalles en el piso y el reposacabezas con una columna de control hermosamente delicada como un elemento separado. El asiento está bien y el arnés, aunque moldeado y pintado cuidadosamente, debería verse perfectamente aceptable.
El detalle de las costillas en las superficies de control de la 'tela' es bueno y no es exagerado para mi ojo; algunos pueden no estar de acuerdo, pero no lo corregiría, ya que se ve bien y funcionará con pintura y un desgaste sutil.
Marcas de clavijas de expulsión ...
Estos círculos redondos aparecen en varios lugares (cabina, lados del fuselaje), pero la mayoría están en lugares que se pueden rectificar o ignorar fácilmente ya que no se verán, pero tenga cuidado de no perder ninguno. He notado algunos más que son más difíciles de eliminar en el reciente Spit F.Mk 22 en 1:72, por lo que esto es algo que el fabricante deberá tener en cuenta.
Más destacados ...
Hay algunos toques muy agradables que se hacen evidentes cuando miras más de cerca los bebederos.
- Opción de flaps caídos: una gran noticia que marca una gran diferencia en un modelo de avión estacionado en la dispersión
- Cubierta separada - que se puede quitar para mostrar el motor DB detallado; el último mejor en esta pequeña escala - menos convincente en 1:48
- Reductores principales: eslabones de tijera ultrafinos y delicados
- Neumáticos ponderados: se verán bien en su modelo terminado
- Pozos de las ruedas: algunos buenos detalles aquí en el techo
- Hélices / hilandero: delicado y moldeado de forma limpia
- Mangueras de escape: muy finas para la escala
- Los MG para los bordes de ataque de las alas están separados y muy finamente detallados: excelente y realmente impresionante Airfix los ha suministrado por separado, ya que pueden pintarse del modelo y agregarse justo al final de su construcción para evitar daños.
Piezas claras ...
El dosel transparente es solo eso: claro; de hecho, muy claro e increíblemente delgado, eso es un gran beneficio en escala 1:72. Aún mejor, está dividido para que puedas colocarlo abierto, ¡genial!
Instrucciones y guía de pintura ...
Las instrucciones son lo suficientemente claras y siguen los diagramas de despiece habituales de los distintos subconjuntos. La secuencia de construcción es lógica.
Una buena noticia es que la parte posterior de la caja tiene una guía de pintura de color y los colores RLM están identificados y eso es una ventaja real que permite al modelador con menos conocimiento de la codificación de colores alemana específica seleccionar coincidencias de su gama preferida de pinturas. Por supuesto, se dan referencias de pintura de Humbrol.
Calcomanías ...
Es bueno tener algo diferente para un E-4, una alternativa a las opciones habituales de calcomanías 'Yellow Nose'. Buena calidad y vale la pena recordar que cuando los haya aplicado y estén secos, rocíe una capa de barniz brillante sobre ellos y la pintura circundante para mezclarlos. Cuando luego vaya a agregar su barniz final, el papel de respaldo debe ser mucho menos visible.
Las marcas suministradas cubren el Messerschmitt Bf 109E-4, un avión pilotado por el Oberleutnant Franz von Werra, Gruppen-Adjutant I / JG 3. Samer, Francia, 1940
En general, entonces ...
Sí, definitivamente un buen pase para ser honesto. Los puntos y el texto de arriba resumen bastante bien lo que pienso sobre esta nueva herramienta de lanzamiento '109' de Airfix y ese es el punto realmente, muy lejos de sus primeros intentos hace muchos años. Es una herramienta nueva y algunos de los detalles tienen tal delicadeza que esto ha establecido un alto estándar que todos los nuevos modelos del fabricante serán evaluados.
Calificación de resumen rápido de SMN sobre 5
DESTAQUE | CLASIFICACIÓN DE ESTRELLAS (de cinco) |
---|---|
Calidad de moldeado | **** |
Exactitud | **** |
Instrucciones | **** |
Calcas | **** |
Elección del tema | ***** |
En general | **** |
Carné de identidad recomiendan este kit para cualquiera que le guste la escala o los aviones de la Luftwaffe alemana de la Segunda Guerra Mundial.
geoff c