Precio: £ 16.99 (abril de 2012)
Revisado por: Geoff Coughlin
Nuestro agradecimiento a Revell por suministrar nuestra muestra de revisión. Los kits de modelos de Revell están disponibles en todos los buenos minoristas de juguetes y modelos. Para más información envíe un correo electrónico ukbranch@revell.de.
Antecedentes
A principios de 1944, por orden de la Oficina Técnica del Ministerio de Aviación Imperial, la planta de Arado en Landshut / Silesia comenzó a diseñar un avión con capacidades de alta velocidad y largo alcance.
Después de una reunión el 20 de abril de 1944, se decidió utilizar un concepto de ala volante. La aeronave debería alcanzar un alcance de 4800 km (2,980 millas) y una velocidad máxima de 869 km / h (534 mph).
Como carga de la bomba, se debían transportar una variedad de armas hasta una carga útil máxima de 4,000 kg (8,820 libras). Para armamento defensivo, estaba previsto instalar dos Mk de calibre Rheinmetall-Borsig de 30 mm. 103 en los bordes de ataque del ala cerca de la raíz del ala y dos mauser gemelos MG 20/151 de calibre 20 mm en torretas por encima y por debajo del fuselaje.
Las torretas debían ser controladas a través de un periscopio retráctil desde una sala de tripulación ventilada a presión que debía acomodar hasta tres tripulantes.
Como tren de aterrizaje principal, se previó una disposición en tándem retráctil hacia adentro con cuatro ruedas por lado con un engranaje de morro más pequeño con dos ruedas.
La unidad de potencia constaba de 6 motores a reacción BMW 003A montados en la parte superior del fuselaje; ubicados en pares, colocados uno al lado del otro con los pares externos desplazados ligeramente hacia atrás. Más tarde, también se utilizaron motores similares en la producción en masa del Arado Ar 234C y del Heinkel He 162.
El 23 de diciembre de 1944 debido a la guerra y la falta de materias primas, todo el trabajo adicional se interrumpió por instrucciones del Ministerio de Aviación Imperial.
Hoy en día, el Arado Ar 555 junto con el Go 229, otro avión conservado en el Instituto Smithsonian en Washington DC, se considera un avión Stealth de primera generación.
El B-2 Spirit es similar al Arado Ar 555 y tiene muchas de sus características.
El kit
Siempre me interesan los sujetos de la Luftwaffe, incluso si son los que en realidad no volaron.
Aviones como el Arado Ar 555 claramente habían ido más allá de la imaginación y, si los eventos se hubieran desarrollado de manera diferente para Alemania hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, es posible que aviones como este hayan volado.
Revell lanzó este kit en 1998 y ahora ha vuelto a su lista.
Caja y contenido
La caja azul de mala calidad todavía está allí, pero la obra de arte es lo suficientemente impresionante y debería interesar a todos, excepto al más acérrimo especialista en bienes raíces de la Luftwaffe, en el contenido. Cuenta con una misión de largo alcance sobre lo que parece ser Nueva York y los F-80 acercándose, ¡un escenario posible, supongo!
Los bebederos grises están bien empaquetados y no se aprecian daños. Tomando los componentes principales en primer lugar, están bien labrados, principalmente detalles de líneas de paneles empotrados y tienen una sensación de calidad: ¡un buen comienzo! No hubo distorsión aparente y un ajuste seco de las grandes secciones superior e inferior del ala parece ofrecer un ajuste lo suficientemente decente.
Bomb Bay
Hay una opción para la bahía de bombas abierta con carga de bombas y bastidores, y esta área está bien detallada, al igual que las bahías de las ruedas diseñadas para llevar las unidades de engranajes sustanciales.
La cabina es perfectamente adecuada para la escala y el acristalamiento de la marquesina estilo He 111 debería permitir un vistazo razonable al interior cuando todo esté instalado y su modelo pintado.
El dosel tiene una pequeña ventana en el acristalamiento superior que ayudará a llevar la luz que tanto se necesita a la cabina, por lo que el interior bien detallado debería verse bien.
Wings
Pasando a las alas, están bien labradas y el detalle de la línea del panel es bastante sutil. No hay duda de que este es un modelo que llamará la atención con seguridad y brindará a cualquier modelista una gran oportunidad para probar algunos esquemas de camuflaje especulativos que nadie puede criticar.
El efecto de tela en los ascensores parece bastante sobrio y fino en esta escala.
Motor / tren de rodaje
Los seis motores son un rasgo distintivo de este bombardero a reacción alemán, aunque poco se verá de nada en el interior.
Las unidades principales del tren de rodaje están bien detalladas y los cubos deben verse bien cuando su detalle en relieve está pintado y desgastado.
La bahía del tren de aterrizaje de la rueda de morro está formada por la parte inferior del piso de la cabina y nuevamente está muy bien detallada, aunque, por supuesto, todo esto será invisible a menos que levante el modelo para mirarlo o lo coloque en la superficie de un espejo (que puede verse bien).
Piezas claras
Las partes transparentes se ven claras, sin distorsiones y el toldo principal / acristalamiento superior trasero provisto encaja bastante bien en una carrera en seco.
Instrucciones y calcomanías
La Revell las instrucciones siguen su formato habitual de etapas explosionadas que cubren 29 etapas.
La ubicación de las piezas es clara, pero la codificación de pintura de color es para Revell pinturas solamente. Sin embargo, se proporcionan los nombres de los colores que le ayudarán a combinar su propia elección de pinturas.
La secuencia de construcción es bastante estándar y lógica, pero muchos modelistas se separarán del orden indicado para adaptarse a su experiencia.
Las calcomanías parecen ser de buena calidad.
También se proporcionan detalles de la plantilla y casi siempre vale la pena agregarlos, incluso en escala 1:72 para agregar interés adicional a su modelo completo.
Todos los colores están registrados y la densidad del color se ve impresionante y la película portadora es limitada, por lo que no esperaría ningún problema con la aplicación.
Conclusión
Este es un gran tema y debería venderse bien a los modeladores de escala de la Luftwaffe.
No lo olvides, este es un avión simple en términos de construcción de modelos, por lo que cualquier persona con alguna experiencia debería tener una pelota haciendo y terminando este gran tema.
El modelo en sí parece estar bien diseñado, tanto a primera vista como desde el ajuste seco / de prueba. La moldura es buena y el detalle del panel perfectamente razonable para los kits actuales a escala 1:72.
DESTAQUE | CLASIFICACIÓN DE ESTRELLAS (de cinco) |
---|---|
Calidad de moldeado | **** |
Exactitud | **** |
Instrucciones | *** |
Calcas | **** |
Elección del tema | **** |
En general | **** |
Recomendado para todos los modelistas a escala.
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