Revisado por: Geoff Coughlin (noviembre de 2011)
Precio: £ 15.00 aprox.
Nuestro agradecimiento a Revell por suministrar nuestra muestra de revisión.
Alguna referencia útil para ti ...
Nota: Esté atento a Construir ahora - esta nueva versión de Revell sin duda aparecerá allí, ¡tan pronto como podamos dejar espacio para él!
Antecedentes del Junkers Ju 88
El Junkers Ju-88 fue sin duda un avión de combate multifunción, uno de los primeros y producido en mayor número que cualquier otro avión de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial, con más de 15,000 construidos.
Sirvió como un bombardero convencional de gran altitud, un bombardero en picado y fue tan efectivo como un caza nocturno o incluso un bombardero torpedo que ataca a los buques de superficie. También podría usarse como asesino de tanques, capa de minas e incluso como avión de reconocimiento.
Durante sus últimos días, fue utilizado como portabombas en una unidad compuesta bajo un Bf 109 o Fw 190 (Mistel). El Ju 88 todavía estaba en plena producción al final de la Segunda Guerra Mundial.
Fue diseñado y construido como un bombardero rápido, alcanzando en 1938 una velocidad de 321 mph, una velocidad que los aviones de combate de la época no podían alcanzar. Los primeros modelos de producción en serie: el A-1 entró en servicio con el KG 25 (Fighter Wing 25), que luego pasó a llamarse KG 30 “Adlergeschwader” (Eagle Wing).
El 1 de septiembre de 1939, al comienzo de la campaña polaca, esta unidad solo poseía 18 aviones, apenas lo suficiente para participar en cualquier acción militar. No fue hasta marzo de 1940 que el KG 30 se convirtió en la primera unidad operativa en estar completamente equipada con el Ju 88.
Al mismo tiempo, Junkers comenzó a trabajar en una nueva ala para la aeronave que, además de tener una envergadura mayor, también recibió puntas de ala curva. Hasta entonces, las puntas de las alas y los alerones del Ju-88A-1 permanecían completamente abiertos.
Esta nueva ala se incorporó inmediatamente a la línea de producción y se adaptó a los aviones que tenían el ala antigua. La "Batalla de Gran Bretaña" que comenzó el 8 de agosto de 1940 con "Adlertag" (día del Águila) fue la primera prueba real para el Ju 88. La experiencia inicial mostró que había una necesidad de armamento defensivo más fuerte.
En lugar de los cuatro MG 15 actuales, se utilizó el MG 81 más moderno, en su mayoría instalado en el soporte gemelo Mg 81Z. Al mismo tiempo, se instaló una placa de blindaje más fuerte para proteger a la tripulación.
Evaluación inicial
Puede que hayas leído mi detallado Aquí ahora revisión of RevellHeinkel He 1 a escala 32:111 recientemente lanzado y, si es así, notará que creo que es un producto de calidad que ofrece una excelente relación calidad-precio. Me temo que dónde pones ese 'pequeño' kit es tu problema, pero ahora tienes algo mucho más manejable: un bombardero Junkers Ju-88A-4 en escala 1:72.
Bebederos y más bebederos
La caja está bastante llena de estos marcos de bebederos de color gris claro. Lo mejor que puede hacer es mostrárselos en la cuadrícula de la galería a continuación. Haga clic en las miniaturas para ampliar y ver lo que piensa.
Entonces, ¿qué te parece? En general, estoy bastante impresionado con lo que hay dentro. La cabina parece estar muy bien equipada, lo cual es bueno porque el Ju-88, como el He 111, tiene un invernadero para cabina y podrás ver la mayor parte, incluso en escala 1:72.
Aspectos destacados de un vistazo
- Elección del tema - muy bienvenido
- Detalle de la línea del panel - afilado, empotrado y no demasiado profundo en esta escala
- Detalle de cabina y detalle de herramental de racores
- MG está finamente labrado
- Detalle en relieve en los paneles de instrumentos laterales con calcas para paneles principales. Creo que este último funcionará muy bien, lo veremos en la etapa de construcción.
- Bombas para colgar debajo de las secciones interiores de las alas inferiores con delicadas rejillas suministradas
- Tren de aterrizaje parece preciso y sutil, como el original: bonito detalle del eje
- Aletas posicionables
- Claridad de partes esmaltadas transparentes
- Opciones de calcomanías - mucha variedad.
Cosas para mirar y con las que tener especial cuidado
- Cosas Puertas pesadas en las partes delicadas. como los MG, por lo que será necesario tener cuidado al retirar las piezas
- Marquesina de varias partes puede ser complicado de montar, así que tenga cuidado con esto
- Los neumáticos no están abultados - Sin embargo, no es realmente un problema, ya que puede lijar pequeños pisos en la parte inferior de cada uno en esta pequeña escala.
- Sin arnés de asiento se proporciona, por lo que tendrá que raspar un poco de cinta adhesiva o papel de aluminio o optar por la opción de latón grabado; sin embargo, el primero debería estar bien en esta escala
- Calcomanías: abundante película de soporte en exhibición, aunque son delgadas y eso es bueno. Recortarlo será esencial y es posible que desee ir al Dave cobarde manera e intente asegurar algunas máscaras de pintura para que pueda rociar la mayoría de las marcas. Esta podría ser una inversión que valga la pena, ya que el kit tiene un precio muy razonable.
Instrucciones
Estos son en clasico Revell estilo con etapas explosionadas, las 63.
La ubicación de las piezas parece bastante clara, pero familiarícese con los símbolos de las piezas grises y claras, así como las calcomanías y las referencias de pintura, ya que todo se vuelve un poco complicado en algunos de los diagramas seccionales más pequeños.
Calcas
Como mencioné, la elección es bastante buena, dado que ambas opciones ofrecidas son RLM 70/71 sobre 65.
Opción 1 - Junkers Ju-88A-4 de 9./KG 30 “Adler-Geschwader”, Catania, Sicilia, Italia, junio de 1941
Opción 2 - Junkers Ju-88A-4 de 5./Lehrgeschwader 1 (LG 1) Eleusis, Grecia; Marzo de 1942
La calidad de las calcomanías es bastante buena como se mencionó, los colores son sólidos con una opacidad decente y las marcas están registradas.
Esa película de soporte será difícil de perder en esta escala si la aplica como está, por lo que planeo recortar la mayor parte y, como sugieren las instrucciones, usar un suavizante de calcomanías como Micro Conjunto y Sol. También se proporciona una buena variedad de plantillas, por lo que no es necesario buscar suministros de posventa aquí.
Exactitud
No tengo muchas referencias para el Ju 88A-4 (a diferencia de casi todo lo demás de la Luftwaffe, ¡excepto el He 111!), Así que estamos reducidos a lo que tengo y al Mark 1 Eyeball. Ciertamente se ve bien desde la mayoría de los ángulos que he probado.
Después de un ajuste en seco y una cinta, este es sin lugar a dudas un Junkers Ju 88 de aspecto preciso.
Conclusión
Bueno, espero que esta revisión de Here Now diga lo suficiente para que pueda tomar una decisión de compra.
El paquete claramente vale la pena el dinero en mi opinión y habrá mucha diversión y placer de modelado en el camino. Hemos esperado mucho tiempo por una buena calidad, detalla Junkers Ju 88 y Revell ha llenado ese vacío muy bien.
Sumario rápido | Calificación de estrellas de 5 |
Calidad de moldeado | **** |
Exactitud | **** |
Instrucciones | *** |
Calcas | **** |
Elección del tema | ***** |
En general | **** |
geoff c