Reseña de Julian Seddon
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¿Quieres inspiración? Mira esto…
Fondo…
El Comet fue la encarnación final del tanque de crucero británico. El Cromwell, del que surgió, era rápido y maniobrable, pero hacia el final de su carrera se consideró que estaba mal armado cuando se enfrentó a los más poderosos Panthers y Tigres alemanes. Leyland ganó el contrato para una mejora del Cromwell. La Mejora fortaleció la suspensión (un punto débil de Cromwell en gran parte debido a su velocidad) y ensanchó la torreta y engrosó la armadura. Además de esto, se instaló el cañón de 77 mm. Esta arma es más pequeña que la de 17 libras, pero tiene la misma potencia, ya que disparó el mismo proyectil que la de 17pdr.
Un diseño estaba listo para su revisión en septiembre de 1943 y un prototipo siguió a principios de 1944. La entrega de este, considerado el mejor tanque británico que sirvió en la guerra, no fue hasta septiembre de 1944. La única División que estaba totalmente equipada con este vehículo fue el 11th Blindados y esto fue solo después de que terminaron las principales batallas de tanques. Me imagino que disfrutaron subiendo las Autobahns a la velocidad máxima de 32 mph que podía ofrecer el Rolls Royce Meteor (gobernada por debajo de las 40 mph o más del Cromwell). Su última aparición como tanque de la Segunda Guerra Mundial fue en el desfile de Berlín en 2.
Continuó en servicio con algunas naciones hasta los años 70 y para los británicos vio acción en Corea junto a su sucesor, el Centurion. Se produjeron alrededor de 1200 cometas en total.
El kit…
Bueno, parece que encuentro kits que amenazan el tiempo en la construcción, esta no es una excepción. Es un kit de resina de edición limitada y cuesta alrededor de 250 € en la actualidad (11th Enero de 2011) que cuesta alrededor de £ 210, no es barato, pero no es sorprendente ya que vas a construir una pieza de museo.
Mira estas bolsas de trucos. Son numerosos y están llenos de partes grandes hasta las más pequeñas. Como verá, están bellamente moldeados.
¡Saca tus mascarillas faciales!
Cada pieza debe separarse de su bloque de fundición para que haya mucho corte y lijado que hacer. ¡No respire el polvo de resina que le dejará sin aliento! ¡¡Como el kit !! No veo ninguna parte del vehículo real que se haya perdido y he vaciado algunas de las bolsas para mostrarles las joyas que les esperan.
La caja es resistente, y tiene que serlo, para nosotros, los británicos, tiene que sobrevivir al correo de Bélgica, donde tiene su sede Resicast. Tiene varias imágenes del modelo en su costado, sin pintar, que brindan una referencia rápida - útil.
Las instrucciones…