Ref. Del kit: 32055
Navegación en la caja con Geoff Coughlin (noviembre de 2019)
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Algunas opciones de colores están disponibles en la hoja de calcas ...
Aquí está mi resumen ...
geoff c
SMN Resumen rápido Calificación de estrellas de 5
DESTAQUE | CALIFICACIÓN DE ESTRELLAS |
---|---|
Calidad de moldeado | ***** |
Nivel de detalle | ***** |
Exactitud | ***** |
Instrucciones | ***** |
Calcas | **** |
Elección del tema | ***** |
En general | ***** |
Aquí hay un poco más sobre el Sopwith Pup ...
El Sopwith Pup era un avión de combate biplano monoplaza británico construido por Sopwith Aviation Company. Entró en servicio con el Royal Flying Corps y el Royal Naval Air Service en el otoño de 1916. Con agradables características de vuelo y buena maniobrabilidad, el avión resultó muy exitoso. El Cachorro fue finalmente superado por los nuevos cazas alemanes, pero no fue reemplazado por completo en el Frente Occidental hasta finales de 1917. Los Cachorros restantes fueron relegados a la Defensa Nacional y las unidades de entrenamiento. Las dóciles características de vuelo del Pup también lo hicieron ideal para su uso en experimentos de aterrizaje y despegue en la cubierta de portaaviones.
En 1915, Sopwith produjo un avión personal para el piloto de pruebas de la compañía, Harry Hawker, un tractor biplano monoplaza propulsado por un motor rotativo Gnome de siete cilindros y 50 hp. Esto se conoció como Hawker's Runabout; otros cuatro aviones similares han sido identificados provisionalmente como Sopwith Sparrows. A continuación, Sopwith desarrolló un caza más grande que fue fuertemente influenciado por este diseño, aunque más poderoso y controlado lateralmente con alerones en lugar de ala deformación.
El avión resultante era un biplano de una sola bahía y un solo asiento con un marco de madera cubierto de tela y alas escalonadas de igual envergadura. El tren de aterrizaje principal de tipo eje transversal estaba sostenido por puntales en V unidos a los largueros inferiores del fuselaje. El prototipo y la mayoría de los Pup de producción fueron propulsados por el motor rotativo Le Rhône 80C de 60 hp (9 kW). El armamento era una única ametralladora Vickers de 0.303 pulgadas (7.7 mm) sincronizada con el sincronizador Sopwith-Kauper.
Un prototipo se completó en febrero de 1916 y se envió a Upavon para su prueba a fines de marzo. El Royal Naval Air Service (RNAS) ordenó rápidamente dos prototipos más y luego realizó una orden de producción. Sopwith estaba muy involucrado en la producción del 1½ Strutter, y produjo solo una pequeña cantidad de Pups para el RNAS. Las entregas comenzaron en agosto de 1916.
El Royal Flying Corps (RFC) también realizó grandes pedidos de cachorros. Los pedidos de RFC fueron realizados por los subcontratistas Standard Motor Co. y Whitehead Aircraft. Las entregas no comenzaron hasta principios de 1917. Sopwith (1,770), Standard Motor Co. (96), Whitehead Aircraft (850) y William Beardmore & Co. (820) construyeron un total de 30 Pups. (Fuente: Wikipedia)