Precio alrededor de £ 14.99 GBP
Reseña de Geoff Coughlin (Diciembre 2013)
Nuestro agradecimiento a Airfix por proporcionar nuestra muestra de revisión: obtenga este impresionante kit aquí ahora.
Un poco de trasfondo
Cualquiera de ustedes que me conozca desde hace un tiempo también puede saber que el Lightning es mi avión favorito de todos los tiempos, solo que lo es por muchas razones. Cada vez que Airfix o uno de los otros fabricantes producen un nuevo kit de herramientas, me emociono mucho. A veces, esta emoción perdura como lo ha hecho con el kit a escala 1:48 de este fabricante: muy impresionante y he construido varios a lo largo de los años. A veces no me impresiono mucho, por ejemplo, cuando Trumpeter lanzó su kit 1:32, una gran decepción en muchos niveles y a un precio ridículamente alto que me dejó un mal presentimiento en el estómago.
Suficiente del pasado, ¿qué hay del aquí y ahora y este nuevo lanzamiento de Airfix en escala 1:72? Bueno, a primera vista se ve bien, muy bien ☺ Exploremos más y mostraremos lo que se ofrece y justo antes de eso, ¿qué tal un poco de antecedentes sobre el tipo solo para abrir el apetito?
El English Electric Lightning es un avión de combate supersónico de la época de la Guerra Fría, que destaca por su gran velocidad. Es el único avión de combate Mach 2 totalmente británico y fue el primer avión del mundo capaz de realizar supercruceros. El Lightning era famoso por sus capacidades como interceptor; los pilotos lo describieron comúnmente como "estar ensillado a un cohete".
Tras la integración de English Electric en la British Aircraft Corporation unificada, la aeronave se comercializó como BAC Lightning.
El Lightning fue utilizado de manera destacada por la Royal Air Force y la Royal Saudi Air Force, y era un artista habitual en los espectáculos aéreos. Tras la jubilación a finales de la década de 1980, muchos de los aviones restantes se convirtieron en exhibiciones de museo; hasta 2010, tres ejemplares se mantuvieron volando en “Thunder City” en Ciudad del Cabo, Sudáfrica. En septiembre de 2008, la Institución de Ingenieros Mecánicos otorgó al Lightning su “Premio al Patrimonio de Ingeniería” en una ceremonia en el sitio de BAE Systems en el Aeródromo de Warton.
El F.2A
El último relámpago británico fue el F.2A. Este era un F.2 mejorado con el ala curvada, la aleta cuadrada y el tanque ventral ventral de 610 gal. El F.2A retuvo el misil AI23 y Firestreak, el cañón de nariz y los motores Avon 211R anteriores. Aunque el F.2A carecía del empuje de los últimos Lightning, tenía el alcance táctico más largo de todas las variantes de Lightning y se utilizó para la interceptación a baja altitud sobre Alemania.
El kit de escala Airfix 1:72
La caja es sorprendentemente pesada y cuando la abres puedes ver por qué: ¡mucho, mucho plástico! Cuando miras más de cerca, ves un fino detalle grabado; de hecho se ve muy bien y otro paso adelante de Airfix. Acabo de terminar su 1:48 Gloster Javelin y es posible que hayas visto esta compilación en Finished Now y creo que el detalle de la línea del panel grabado es excelente. Creo que este es nuevamente el caso aquí y esto es genial dada la escala más pequeña y los desafíos técnicos / de costos que esto trae al fabricante. Se ve bien hasta ahora ...
La precisión también se ve bien: todas las características del F.2A, como la aleta cuadrada, los bordes de ataque arqueados / en ángulo de las alas principales, el gran tanque de vientre de 610 galones, el cañón de nariz están bien representados.