Ref.Kit: 04896
Precio alrededor de £ 17.99 GBP (junio de 2014)
Reseña de Geoff Coughlin
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¡Buenas imágenes para ponerte de humor para tu construcción!
Imágenes de referencia en su biblioteca de referencia de fotografías ...
Además de las excelentes fotos de arriba (cortesía de James Vaitkevicius - gracias James), algunas excelentes fotos de recorrido que cubren los detalles internos y externos del tipo se enumeran bajo 'A' (Apache AH-Mk.I - similar al AH-64D) en su biblioteca de referencia de fotografías.
Un poco sobre el tipo
El Boeing AH-64 Apache es un helicóptero de ataque bimotor de cuatro palas con una disposición de tren de aterrizaje tipo rueda de cola y una cabina en tándem para una tripulación de dos hombres. Cuenta con un conjunto de sensores montados en la nariz para la adquisición de objetivos y los sistemas de visión nocturna. Está armado con un cañón de cadena M30 de 1.18 mm (230 pulgadas) que se lleva entre el tren de aterrizaje principal, debajo del fuselaje delantero de la aeronave. Tiene cuatro puntos de anclaje montados en pilones de ala corta, que por lo general llevan una mezcla de misiles AGM-114 Hellfire y cápsulas de cohetes Hydra 70. El AH-64 tiene una gran cantidad de sistemas de redundancia para mejorar la supervivencia en combate.
El Apache comenzó originalmente como el Modelo 77 desarrollado por Hughes Helicopters para el programa Advanced Attack Helicopter del Ejército de los Estados Unidos para reemplazar al AH-1 Cobra. El prototipo YAH-64 se voló por primera vez el 30 de septiembre de 1975. El Ejército de los EE. UU. Seleccionó el YAH-64 sobre el Bell YAH-63 en 1976, y luego aprobó la producción completa en 1982. Después de comprar Hughes Helicopters en 1984, McDonnell Douglas continuó AH- 64 producción y desarrollo. El helicóptero se incorporó al servicio del Ejército de EE. UU. En abril de 1986. La primera producción del AH-64D Apache Longbow, una variante mejorada de Apache, se entregó al Ejército en marzo de 1997. La producción ha continuado con Boeing Defence, Space & Security; hasta la fecha se han producido más de 1,000 AH-64.
El Ejército de los Estados Unidos es el operador principal del AH-64; también se ha convertido en el helicóptero de ataque principal de varias naciones, incluidos Grecia, Japón, Israel, los Países Bajos y Singapur; además de producirse bajo licencia en el Reino Unido como AugustaWestland Apache. Los AH-64 estadounidenses han servido en conflictos en Panamá, el Golfo Pérsico, Kosovo, Afganistán e Irak. Israel utilizó al Apache en sus conflictos militares en el Líbano y la Franja de Gaza; Apaches británicos y holandeses han visto despliegues en Afganistán e Irak.
Apache de arco largo AH-64D
El AH-64D Apache Longbow está equipado con una cabina de vidrio y sensores avanzados, el más notable de los cuales es el sistema de adquisición de objetivos del radar de control de fuego de ondas milimétricas (FCR) AN / APG-78 Longbow y el Interferómetro de frecuencia de radar (RFI). ), alojado en una cúpula ubicada sobre el rotor principal. La posición elevada del radomo permite la detección de objetivos mientras el helicóptero está detrás de obstáculos (por ejemplo, terreno, árboles o edificios). El AN / APG-78 es capaz de rastrear simultáneamente hasta 128 objetivos y atacar hasta 16 a la vez, se puede iniciar un ataque en 30 segundos. Un radio módem integrado con el conjunto de sensores permite compartir datos con unidades terrestres y otros Apaches; permitiéndoles disparar sobre objetivos detectados por un solo helicóptero.
El avión está propulsado por un par de motores T700-GE-701C mejorados. El fuselaje delantero se amplió para acomodar nuevos sistemas a fin de mejorar la capacidad de supervivencia, la navegación y las capacidades de comunicaciones de "Internet táctico". En febrero de 2003, se entregó el primer Apache Bloque II al Ejército de los EE. UU., Con actualizaciones de comunicaciones digitales.
La variante japonesa Apache AH-64DJP se basa en el AH-64D; puede equiparse con los misiles aire-aire AIM-92 Stinger para la autodefensa.
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