Precio: alrededor de £ 26.99 (GBP)
Ref.Kit: 04703
Reseña de Geoff Coughlin (Junio 2014)
Nuestro agradecimiento a Revell por proporcionar nuestra muestra de revisión. Los kits de modelos de Revell están disponibles en todos los buenos minoristas de juguetes y modelos. Para más detalles visite www.revell.de/es , @RevellGermany o facebook.com/Revell
Un poco de trasfondo
El Hawker Hunter es sin duda uno de los aviones de combate a reacción más elegantes jamás producidos no solo en el Reino Unido sino en todo el mundo. Entró en servicio con la Royal Air Force en 1954 y se utilizó en gran número como caza-interceptor. El prototipo voló por primera vez en 1951 y dos años más tarde estableció el récord mundial absoluto de velocidad. El Hunter es bien conocido por su facilidad de control y sus características de vuelo estables. Es uno de los favoritos de todos los pilotos que lo han pilotado. Se construyeron un total de casi 2000 cazadores y entró en servicio con 18 fuerzas aéreas diferentes. Durante los años 50 y principios de los 60, Hawker Hunter fue el principal guardián de los cielos dentro de la RAF y la OTAN. El Hunter se modernizó más tarde y se le dio un nuevo papel como cazabombardero (FGA.9) dentro de la RAF. Equipado con cuatro cañones de 30 mm, también podría llevar una variedad de armas ofensivas. Sirvió en no menos de 37 escuadrones de la RAF hasta finales de los 70 y finalmente fue dado de baja en 1984.
Los cazadores también fueron utilizados por dos equipos de exhibición de la RAF; las “Flechas Negras”, que en una ocasión hicieron un bucle de 22 ejemplares en formación, que batieron récords, y más tarde los “Diamantes Azules”, que volaron 16 aviones. En total, Hawker Siddeley produjo 1,972 cazadores y bajo licencia. En servicio británico, el avión fue reemplazado por el English Electric Lightning, el Hawker Siddeley Harrier y el McDonnell Douglas Phantom.
La Fuerza Aérea Suiza recibió su primer Cazador Mk.58 en la primavera de 1959. Fue construido bajo licencia en la fábrica de aviones de Emmen. El Hunter fue utilizado como cazabombardero en 15 escuadrones voladores y recibió amplias modificaciones para cumplir con varios requisitos de servicio. El último Hunter en servicio en Suiza no fue dado de baja hasta el 16 de enero de 1994, un gran tributo al rendimiento de este avión.
¡Para ponerte de humor!
¡Ahora dime que no es el jet más hermoso jamás construido! ☺ Ok, seguro que todos tenemos nuestros favoritos, pero este es descaradamente mío.
Referencia
No olvide que tiene un conjunto de fotos en su SMN. Biblioteca de referencia de fotografías aquí en esta página.
Sobre el Revell Hawker Hunter
He construido dos de estos excelentes kits a lo largo de los años y aquí hay una foto de mi Revell F6, muy similar a la versión revisada aquí.
Aquí está el modelo completo de Revell