Reseña de Geoff Coughlin (abril de 2013)
Precio: alrededor de £ 59.99 (GBP)
Nuestro agradecimiento a Revell por proporcionar nuestra muestra de revisión. Los kits de modelos de Revell están disponibles en todos los buenos minoristas de juguetes y modelos. Para más información visite www.revell.eu o envíe un correo electrónico a ukbranch@revell.de
Nota ...
Ya hemos revisado el Revell Heinkel He 111 P-1 en Here Now; esta nueva versión es muy similar salvo por el hecho de que ahora tienes nuevas calcas y un par de torpedos. Por esta razón, he incluido mis comentarios de la revisión anterior a continuación, además de algunas pequeñas enmiendas para ahorrarle algunos clics.
Nuestra construcción completa del He 111 P-1 de Dave C se puede encontrar aquí.
Antecedentes del Heinkel He 111
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el Heinkel 111 era el bombardero de medio alcance más poderoso del mundo. Con una velocidad máxima de 410 km / h (255 mph), era más rápido que la mayoría de los cazas de la época. Aunque el He 111 evolucionó ya en 1932, todavía era un proyecto civil para un avión rápido para Lufthansa. Sin embargo, en este momento todavía estaba prohibido construir aviones militares en Alemania debido al Tratado de Versalles. Por lo tanto, Heinkel diseñó el avión civil de tal manera que pudiera producirse en masa como un bombardero de medio alcance con poco esfuerzo. Después de que se levantaran las restricciones del Tratado de Versalles en el verano de 1935, se comenzó a trabajar en serio en la versión militar del He 111.
La producción en serie comenzó en el verano de 1936 y en mayo de 1937 la recién formada Luftwaffe recibió su primer He 111 B-1. Con el advenimiento de la Guerra Civil española, la Luftwaffe encontró la oportunidad de probar su nuevo avión en condiciones reales de guerra. La experiencia adquirida durante este conflicto finalmente se incorporó al He 111 durante un gran programa de modificación. El avión tenía una sección de morro asimétrica completamente acristalada y esto se convertiría en una característica de marca registrada del tipo. Esta versión recibió la designación He 111 P y entró en producción en masa en 1938 cuando la experiencia del P-1 con este modelo condujo al P-2 más potente que en el verano de 1939 comenzó a reemplazar gradualmente al P-1.
Evaluación inicial
La caja tiene un tamaño restringido: más bien gordo que grande, pero el contenido es significativo, muy significativo, porque tengo un He 1 a escala 32:111 en mis manos, ¿quién lo hubiera pensado? Estoy llegando rápidamente a la opinión de que nada es imposible en estos días: alguien, en algún lugar, podría producir uno. Qué extraordinario, cuando escribí estas palabras en julio de 2011, un Boeing B-1G 32:17 era solo una quimera y ahora esperamos su llegada inmediata de ese kit a la oficina de SMN.
Bebederos y más bebederos
La caja está repleta de estos marcos de bebederos de color gris claro y lo mejor que puede hacer es mostrárselos aquí:
¿Entonces, qué piensas? Bueno, en general estoy bastante impresionado con lo que hay dentro. La cabina parece estar muy bien equipada, lo cual es bueno porque el He 111 tiene un invernadero para una cabina y podrá ver la mayor parte.
Aspectos destacados de un vistazo:
- Elección del tema - muy bienvenido
- Detalle de la línea del panel: nítido, empotrado y no demasiado profundo en esta escala
- Detalle de cabina y herramental de detalle de accesorios
- MG-15 finamente labrado
- Detalle en relieve en los paneles de instrumentos laterales con calcomanías para los paneles principales. Creo que este último funcionará muy bien, lo veremos en la etapa de construcción.
- Estante de bomba vertical de 8 bombas aplicable al P-2 (como se menciona en la hoja de instrucciones de Revell) ajustaremos esto, para que pueda ver cómo funciona todo (incluso si esta característica no se aplicaba al P-1, aún verificando nuestras referencias para confirmar)
- El tren de rodaje se ve preciso y sutil, como el original.
- Flaps, elevadores de cola y timón posicionables
- Claridad de las partes transparentes vidriadas
- Opciones de calcomanías: mucha variedad, dado que el kit es una variante P-1.
Cosas a tener en cuenta y con las que tener especial cuidado:
- Algunas marcas de clavijas de expulsión prominentes en el interior de las mitades del fuselaje pueden resultar difíciles de quitar sin causar daños. Algunos pueden estar ocultos, lo que reduce el problema, por lo que el ajuste en seco puede ayudar a descubrir los que necesitan atención.
- Algunas marcas de hundimiento en la raíz de las palas de la hélice: fácil de llenar, pero un poco complicado
- El dosel de varias partes puede ser complicado de montar, así que tenga cuidado con esto.
- Los neumáticos no están abultados: dado que se trata de un gran kit a escala 1:32, creo que deberían haberse proporcionado.
- El arnés del asiento es deficiente y debe reemplazarse. No me pillarán dos veces con este como lo hice con el Revell 1:32 Arado; que tiene un cinturón de seguridad moldeado que no es realista, pero aquí es muy básico, solo dos líneas vagas moldeadas en la cara del asiento. Sin embargo, se resuelve fácilmente con elementos rayados o algunos de Eduard, especialmente los prepintados que funcionarán.
- Chimeneas de escape divididas: deberán pegarse juntas y será necesario tener cuidado durante la limpieza, pero se ensamblarán huecas y eso es genial.
- Calcomanías: mucha película de soporte a la vista, aunque son delgadas y eso es bueno. Recortarlo será esencial y es posible que desee seguir el camino de Dave C. e intentar asegurar algunas máscaras de pintura Montex para que pueda rociar la mayoría de las marcas. Esta podría ser una inversión que valga la pena, ya que el kit tiene un precio muy razonable.
Instrucciones
Estos están en el estilo clásico de Revell con etapas explotadas, todas las 113. La ubicación de las piezas parece bastante clara, pero familiarícese con los símbolos de las piezas grises y claras, así como las calcomanías y las referencias de pintura, ya que todo se vuelve un poco ocupado en algunos de los diagramas seccionales más pequeños.
Me gusta que a muchos otros modeladores les gustaría ver otras referencias de pintura además de los números / colores de Revell o al menos las referencias de color RLM, lo que permite al constructor elegir entre su propia gama de pintura preferida y esta vez obtiene referencias RLM. Los colores de camuflaje están designados como Muster A (o B): RLM 70 Schwarzgrun y RLM 71 Dunkelgrun sobre la parte inferior RLM 65 Hellblau.
Calcas
Como mencioné, la elección es bastante buena, dado que ambos son camuflaje superior RLM 70/71 sobre 65 lados inferiores.
- Opción 1 - Heinkel He 111 H-6 de 7./KG 4 “General Wever”, Stalingrado, Rusia 1942
- Opción 2 - Heinkel He 111 H-6 de 2./KG 26 Noruega, julio de 1942 volado por el teniente K Hennemann
La calidad de las calcomanías es bastante buena como se mencionó, los colores son sólidos con una opacidad decente y las marcas están registradas. Esa película de soporte será difícil de perder en esta escala si la aplica como está, por lo que planeo recortar la mayor parte y, como sugieren las instrucciones, usar un suavizante de calcomanías como Micro Set y Sol. También se proporciona una buena variedad de plantillas, por lo que no es necesario buscar suministros de posventa aquí.
Exactitud
No tengo muchas referencias para el He 111 (¡a diferencia de casi todo lo demás de la Luftwaffe!), Así que estamos reducidos a lo que tengo y al Mark 1 Eyeball. Ciertamente se ve bien desde la mayoría de los ángulos que he probado. Después de un ajuste en seco y vendaje, este es inequívocamente un Heinkel He 111.
Conclusión
Bueno, espero que esta revisión en la caja de Here Now diga lo suficiente para que pueda tomar su decisión de compra. El paquete claramente vale la pena el dinero en mi opinión y habrá mucha diversión y placer de modelado por tu dinero. Sospecho que, al igual que con el Airfix De Havilland Mosquito, el problema no es tanto la construcción del proyecto, sino simplemente dónde diablos lo vas a poner. Personalmente, me encanta la idea de tener ese problema, es una escala 1:32 He 111, por el amor de Dios, ¿qué más podríamos pedir? Bueno, ¿qué tal ese DH Mosquito en 1:32, por qué diablos nadie ha visto el potencial de ventas de ese? Esperamos…
Muy recomendable
geoff c
SMN Resumen rápido Calificación de estrellas de 5
DESTAQUE | CLASIFICACIÓN DE ESTRELLAS (de cinco) |
---|---|
Calidad de moldeado | **** |
Exactitud | **** |
Instrucciones | *** |
Calcas | **** |
Elección del tema | **** |
En general | **** |