Evaluación inicial
Esto no es un relanzamiento o un re-boxing, pero es una herramienta completamente nueva Bf 109 de Revell. El kit de Hasegawa es agradable, pero cuesta el doble del precio de este kit y el kit Trumpeter se construye bien, pero tiene algunos problemas de forma, especialmente con respecto a la forma del timón, por lo que Revell ha hecho un kit preciso a un buen precio, veamos.
La caja es típica de lo que hemos llegado a esperar de Revell, bastante endeble y con una apertura final que es un dolor para almacenar el modelo mientras se está construyendo. Cuando abres la caja, obtienes lo siguiente:
- 188 piezas moldeadas en plástico gris claro y transparente sobre 17 bebederos
- Una hoja de calcomanías con 2 opciones.
- Una hoja de instrucciones impresa en blanco y negro
La primera impresión del kit es su muy bien moldeado, más que el estándar de Hasegawa, con detalles muy refinados, pero no hay ningún detalle fascinante como el que se encuentra en el kit del trompetista. Hay muy poco o ningún destello en las piezas y las compuertas del bebedero son adecuadamente pequeñas, por lo que se reducen las posibilidades de dañarlas al retirarlas. Las marcas de clavijas de expulsión a primera vista parecen estar ubicadas en áreas que no se verán. Las partes transparentes parecen estar bien moldeadas y adecuadamente transparentes. Las calcas son típicas de la nueva generación de Revell y están impresas en Italia por supongo Cartograf pero no hay nada que las nombre. Son de buena densidad de color, en registro y tienen un acabado mate. Las instrucciones son nuevamente típicas de Revell y lo que considero es uno de sus puntos débiles. Consisten en un folleto de 13 páginas en blanco y negro que no se engrapa tan fácilmente que se deshace, pero los planos de construcción y la secuencia reales parecen ser lógicos y claros. Sin embargo, una cosa que Revell ha tomado en cuenta es que ahora muestran designadores de pintura RLM, así como sus propios números de pintura, para que pueda hacer una referencia cruzada del color requerido con otras marcas de pintura.
Mirando las opciones en el kit ahora tiene la opción de hacer una versión tardía o temprana. Lo que esto significa es que tiene dos tipos de capota, una cola alta o estándar, diferentes partes de la cabina, diferentes configuraciones de eyector de la carcasa del fuselaje inferior, ruedas principales lisas y con rodamientos y partes alternativas de la capota.
El fuselaje parece estar diseñado para permitir que Revell produzca otras variantes usando este kit como base, pero esto significa más juntas, pero el ajuste parece ser bueno, por lo que esto no debería ser un gran problema. Este desglose único también se aplica a las alas con las alas superiores divididas en dos partes.
La cabina está bien detallada y la línea de combustible está moldeada en plástico transparente para que el indicador de combustible se pueda representar con precisión. Sin embargo, un lado negativo es que los cinturones de seguridad están moldeados en la bandeja del asiento y en el panel trasero y estos realmente desaparecen detrás de la bandeja en la parte inferior; muy extraño, pero estos pueden quitarse fácilmente y reemplazarse con piezas del mercado de accesorios si así lo desea.
En resumen
En general, este es un kit muy bueno y definitivamente le da al Hasegawa 109 una carrera por su dinero, de hecho, probablemente solo lo supera en una victoria por puntos y lo que es más, es casi la mitad del precio, lo que para mí lo convierte en un ganador definitivo.
david c
SMN Quick Summary calificación con estrellas de 5
DESTAQUE | CLASIFICACIÓN DE ESTRELLAS (de cinco) |
---|---|
Calidad de moldeado | ***** |
Exactitud | **** |
Instrucciones | *** |
Calcas | **** |
Elección del tema | **** |
En general | **** |