Reseña de Vitor Costa
Un poco de trasfondo del SU-85
El SU-85 (Samokhodnaya ustanovka 85) era un cañón autopropulsado soviético utilizado durante la Segunda Guerra Mundial, basado en el chasis del carro medio T-34. Los cañones autopropulsados soviéticos anteriores estaban destinados a servir como cañones de asalto, como el SU-122, o como cazacarros; el SU-85 cayó en la última categoría. La designación "85" significa el calibre del armamento del vehículo, el cañón D-85S de 5 mm.
Descripción
El SU-85 era una modificación del anterior obús autopropulsado SU-122, que esencialmente reemplazaba el obús M-122S de 30 mm del SU-122 con un cañón antitanque D-5T de 85 mm de alta velocidad. El D-5T fue capaz de penetrar el Tiger I desde 1000 m. El vehículo tenía un perfil bajo y una excelente movilidad. Inicialmente con una gorra de comandante blindada en el primer lote, la óptica de observación del SU-85 se mejoró con la introducción de una cúpula de comandante estándar, la misma que en el modelo T-34-76 de 1942. Además de las miras de observación prismáticas ya existentes instalado en el lado izquierdo y trasero. En vehículos posteriores se agregaron las mismas ópticas, lo que casi permite una observación completa.
Historia de producción
SU-85 (1944)
La producción del SU-85 comenzó a mediados de 1943, y los primeros vehículos llegaron a sus unidades en agosto. Cuando el tanque medio T-34-85 reforzado entró en producción en masa en la primavera de 1944, no tenía sentido continuar la producción de un cazacarros sin una potencia de fuego superior, por lo que la producción del SU-85 se detuvo a fines de 1944 después de que 2,050 vehículos se hubieran interrumpido. ha sido producido. Fue reemplazado en las líneas de producción por el cazacarros SU-100, armado con el cañón D-100S de 10 mm más potente.
Había dos versiones: el SU-85 básico tenía una cúpula de comandante fija con un periscopio giratorio y tres bloques de visión; el SU-85M mejorado tenía la misma casamata que el SU-100 posterior, con una cúpula de comandante como la utilizada en el T-34-85.
Contenido del kit
- Recuento total de piezas de 805
- 707 piezas de plástico
- 88 piezas fotograbadas
- 10 partes claras
- Interior completamente detallado
- Motor V-2-34 completo incluido
- Transmisiones y compartimento completamente detallados
- Enlaces de pista viables
- Hoja de calcas para dos variantes.
Revisar
¡Guau! No importa lo que escriba después de esto, ¡guau es la palabra que prevalecerá en esta revisión!
El arte de la caja está realmente bien hecho, dibujado de manera muy realista sobre el tema, con colores fuertes lo hace realmente atractivo para los ojos. Si el exterior es bueno y atractivo, cuando se abre la caja viene el primer wow !!!!
Podemos ver una bolsa de plástico llena con muchos bebederos de plástico, desafortunadamente no están en bolsas individuales y eso puede dañar algunas partes, a primera vista todas las partes parecen estar bien. Dentro de esta bolsa de plástico exterior hay otra con casi la mitad de los bebederos de plástico, no estoy seguro de qué criterio se tomó para esto.
Tracks
Las pistas están muy bien hechas, muy realistas, la cantidad de detalles es tal que incluso los números de las pistas están ahí con menos de un milímetro, es posible leer los números y las letras también. Se supone que son viables, pero cuando traté de hacerlo funcionar, no lo hicieron, el pasador es demasiado frágil y se rompió cuando traté de vincular un enlace de pista con el siguiente, seguro que se necesitará pegamento aquí.
Casco inferior
El casco inferior está dividido en 5 partes principales, incluso si no me gusta tener kits como este. Con su interior completo, es comprensible por qué MiniArt lo hizo de esta manera.
Una vez más, las partes están llenas con muchos detalles nítidos, los pernos se ven perfectamente hechos y la soldadura en la parte inferior también se representa aquí, hay algunas marcas de pasadores de expulsión, pero en lugares que no se verán una vez que se construya el kit.
La parte superior del casco es aún mejor, con mucho más detalle. Todas las escotillas se pueden dejar abiertas, existen dos partes diferenciadas para el acceso al motor, una con las rejillas moldeadas en plástico y la otra preparada para recibir las partes fotograbadas.
¡La suspensión parece real! Se incluyen muchas piezas para que se vea realmente bien, incluso si la mayoría no se verá una vez colocada.
El interior… ¡guau!
La cantidad de piezas y el nivel de detalle es impresionante, tienes que verlo para apreciar realmente el esfuerzo realizado por MiniArt para representar el interior de este kit. Se puede decir que hay más de un kit dentro de esta caja, ¡ya que el interior es en sí mismo un kit enorme!
El motor se ve increíble, la carcasa del embrague tiene algunas de las mejores piezas de plástico que he visto en un kit hasta hoy la caja de cambios ...
La pistola también está compuesta por una gran cantidad de piezas y parece muy fácil de poner en el tanque una vez que está lista.
Los estantes de munición están incluidos con una carga completa de municiones, la posición del conductor también está muy bien representada ... ¡y todo está allí con una cantidad asombrosa de detalles y piezas moldeadas nítidamente!