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No abrí el compartimiento del motor, recientemente había construido otro kit Eduard 109 con todas las cubiertas del motor y las armas retiradas para mostrar el funcionamiento interior.
¿Espero que te guste?
Aquí está el magnífico Bf 109G-6 de Christianto hecho con el excelente kit de Hasegawa. Lo que me encanta de este modelo es la atención de Christianto a los detalles: el astillado fino y el desgaste en la raíz del ala; manchas de escape, desgaste de ruedas y neumáticos. Quizás, sobre todo, sea ese aspecto ceroso tan típico de los luchadores de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial, todo en mi ojo en términos de autenticidad y una verdadera inspiración. Geoff
Muchas gracias a Christianto por compartir con nosotros sus excelentes habilidades como modelo.
No tenía idea de lo sucia que estaba, por lo que se equivocó en el lado más limpio de "recién pintado en colores RAF ..."
Muchas gracias a Mal Mayfield de Miracle Paint Masks - Saludos, Mal: muy apreciado.
Ralph r.
Todo lo mejor, Aaron S.
Los hilanderos azules parciales también se suman al aspecto final, rompiendo el patrón estándar de vino moteado.
El kit es el Dragon Bf-110 C-7 en escala 1:32. El kit en sí tiene un excelente detalle de superficie y un ajuste de piezas con acristalamiento transparente que solo se decepciona con instrucciones deficientes, agregué algunas piezas de Eduard con las calcomanías de Techmod y algunas construcciones de arañazos en forma de plomería en los compartimientos abiertos del motor.
En su mayor parte, el kit se ensambló maravillosamente, aparte de los capós del motor, que no encajaban bien en absoluto. Sin embargo, una dosis de Milliput y un lijado juicioso seguido de la restauración de las líneas de paneles perdidas, ¡y todo estuvo bien! El acabado se completó con pinturas de esmalte Xtracolor. También descubrí que al usar estas pinturas, es más fácil afinar mi aerógrafo Iwata al aplicar moteado en Luftwaffe A / C. Las figuras y el equipo provienen del conjunto de la unidad de suministro de energía de Tamiya y son excelentes, los tres oficiales de la Luftwaffe en particular, tienen mucho carácter para figuras a tan pequeña escala. La Kettenkraftrad y el carro de suministro de energía fueron un placer de construir; típico de Tamiya, ¡se reunieron ellos mismos! Estos artículos se terminaron con los propios colores de Tamiya. Después de completar el diorama, me di cuenta de que las figuras de la tripulación de tierra probablemente deberían estar terminadas con un mono negro, ¡no azul!
Mark R.
¿Espero que te guste?
Max W.
Aquí hay algunas fotos del Bf110G-4 que construí el año pasado.
Es el (ahora escaso) modelo Revell-Monogram 1/48 el que está bien detallado, pero que tiene góndolas de motor del perfil incorrecto. Cutting Edge hace un kit de corrección para esto y para los hilanderos / hélices que logré obtener en Estados Unidos, ¡ya que este kit también está descontinuado! Para dar más interés, agregué el motor Verlinden, la ametralladora y el cañón Schrage-musik. El avión en particular modelado es el del Mayor Heinz Wolfgang Schnaufer, su avión favorito de G9 + EF que mantuvo en sus marcas originales a pesar de su promoción para comandar NJG4 de NJG1, el antiguo Ju88G volador. Sin embargo, la investigación mostró que durante el período en que modelé el avión (primavera de 1945), se le había equipado con escapes Eberspacher y amortiguadores de llama, por lo que se agregó el kit de resina Owl recientemente producido.
Las pinturas utilizadas fueron Vallejo y Xtracrylix, las calcas fueron de Owl y Revell / Monogram. El modelo recibió varias capas de Klear y el acabado ligeramente brillante se mantuvo ya que Schnaufer permitió que su avión se puliera en su búsqueda de velocidad. Las cifras son de ICM.
Esto es ciertamente inspirador y de lo que se trata la Galería de suscriptores de SMN.
geoff c
Entonces, esto es básicamente idéntico al problema original con las calcomanías del Comando de Transporte de la RAF. Muestra un poco su edad aquí y allá, pero en realidad es un kit bastante agradable. Se combina sin problemas, aunque el parabrisas necesitó un poco de trabajo. Lijé los remaches ya que el original estaba remachado al ras, creo. Agregué cinturones de seguridad Eduard ya que se pueden ver claramente, aunque las transparencias son más gruesas de lo que estamos acostumbrados en los kits más modernos.
Las instrucciones le indicarán que pinte las superficies inferiores de color plateado, pero en realidad eran de color gris claro para aviones.
Así que ahí lo tienes; ¡Otro tipo de comando de transporte de la RAF para agregar a mi colección en crecimiento!
roger h
El modelo fue pintado con una combinación de pinturas Mr Color, Tamiya y Humbrol.
Calcas de la hoja Modeldecal nº 57, e insignias y stencils del kit Airfix. Utilicé asientos eyectables de repuesto de CMK que se mejoraron ligeramente con un grabado fotográfico de eduard. Las ruedas se cambiaron por unas nuevas de Eduard (gama Brassin) y la botavara de pitot en el ala izquierda es de MASTER. Las sondas TAT/ADC pequeñas del kit eran demasiado pequeñas para manipularlas, así que fabriqué reemplazos desde cero.
David H.
Este kit se armó como un sueño y las ruedas de resina adicionales y el grabado fotográfico realmente lo elevaron. Rasguñé los detalles de la cabina (no es que sea fácil de ver) y algunos pequeños conductos y respiraderos en la parte trasera del fuselaje. También utilicé tubo de latón y alambre fino para los distintos tubos de Pitot.
Después de haber obtenido las pinturas Tamiya X-6 y Humbrol G18 y M46 para el color principal, terminé creando mi propia mezcla de las dos de Humbrol basándome en fotos que encontré en varias referencias. Las calcomanías fueron algunas de las mejores que he usado y dieron un acabado impecable. Está recubierto con brillo satinado Alclad y ligeramente pulido.
Espero que te guste…
Tim H.
El modelo fue pintado con una combinación de pinturas Mr Color, Tamiya y Humbrol.
Calcas de la hoja Modeldecal nº 57, e insignias y stencils del kit Airfix. Utilicé asientos eyectables de repuesto de CMK que se mejoraron ligeramente con un grabado fotográfico de eduard. Las ruedas se cambiaron por unas nuevas de Eduard (gama Brassin) y la botavara de pitot en el ala izquierda es de MASTER. Las sondas TAT/ADC pequeñas del kit eran demasiado pequeñas para manipularlas, así que fabriqué reemplazos desde cero.
David H.
El kit básico no está nada mal pero son necesarios algunos añadidos para mejorarlo un poco.
Se instaló una nueva cabina de Neomega y se construyeron desde cero los mecanismos de freno de velocidad y plegado de las alas.
También se agregaron líneas de panel adicionales y remaches y las calcomanías del kit fueron inútiles, por lo que se usó un juego de posventa.
Las pinturas son de Gunze Aqueous.
René VDH.
Todo lo mejor, Mike Moore
La intemperie se realiza con pigmentos compactos de Tamiya.
La figura viene incluida con el kit, pintada nuevamente en acrílico Vallejo con el perro procedente del set de animales de Tamiya. Es 1:35 pero no parece demasiado fuera de lugar, los acrílicos se usaron nuevamente para pintar y el compacto resistente a la intemperie de Tamiya para resaltar.
El kit está disponible en www.minicraftmodels.com
Stephen L.
Massimo S.
Fui a ARC…. Tenía el ojo puesto en este avión. Modifiqué el 1: 144 747-400 de Revel y lo convertí en 300 ... jugamos con las alas y el motor; Revell lo suministró con Rolls Royce. Así que lo convertí a PW4000.
Compramos la calcomanía a la empresa Brasil… Vi que los colores eran los correctos… Dije si era una mano o un hombre.
Lo pinté yo mismo ... sin calcomanías👌
Izzet C.
Convertido de Revell / Monogram escala 1:48 B-17F 'Memphis Belle'
Principalmente una unidad antisubmarina, 220 también emprendió salidas de reconocimiento cuando fue necesario.
El FA699 se asignó más tarde a los escuadrones 519 y 251, los cuales eran unidades meteorológicas dedicadas cuyas Fortalezas generalmente tenían su torreta esférica eliminada, así como la torreta dorsal también en algunos casos, dejando solo los cañones de cola gemelos .5.
“Kitty” sobrevivió para ser finalmente anulado el 29.12.1945 de diciembre de XNUMX.
Rob D.
Uniendo las dos torres con arriostramiento horizontal, subí a los cuatro rieles que determinan la estructura de toda la estructura del ala.
El asiento está formado al vacío, a partir de un pequeño maestro de madera, mientras que los tanques, los instrumentos de dial y toda la ubicación del artillero de cola, las piezas de resina se imprimen desde el original realizado en plasticard o metal. El modelo de motor se divide en 18 partes de resina (14 solo para cilindros) y 28 partes metálicas (varillas de empuje y tubos).
El carenado típico del K14 se creó girando, mientras que los tubos de escape de cola de pez y la hélice con su buje se han fabricado en resina. Las alas y la cola merecen una mención aparte teniendo en cuenta que son las únicas partes de un avión "sin piel".
A continuación, se termoconformaron las alas y la cola sobre un patrón de madera debidamente tallado para tal fin. Las patas de la canasta son la parte más compleja del modelo, realizada con tubos metálicos Minimeca. Las ruedas son de resina con borde de metal y plástico termoformado.
Resultó más difícil la conexión de las alas / pedales del timón del piloto y la miríada de tuberías que cubrían el sistema de combustible y el aceite lubricante.
El color muestra la librea adoptada por la mayoría de los Bredas en el período anterior a la guerra. Gracias a la combinación del aerógrafo Harder & Steenbeck Evolution y el compresor Vega, pude pintar el modelo sin dificultad. Después de unos días lijé el modelo con un grano fino de 1200 para eliminar las pequeñas partículas de polvo. Cuatro capas de barniz Humbrol sellaron el modelo después de aplicar unas Tauromodel Decal.
Stefano De R.
¡Espero que te guste! Nat P.
Todo lo mejor, Mike Moore
El modelo Airfix es un kit excelente, los detalles son excelentes con una cabina, tren de aterrizaje y motores altamente detallados. Todo va junto fácilmente con poco trabajo en las costuras, sin embargo, es una construcción bastante compleja en algunos lugares.
Gracias a Airfix por suministrar el kit. El modelo se pintó en base a la investigación para mi nuevo libro sobre Blenheim, que ya está disponible en el sitio web de Wingleader.
Alan P.
Fue genial ver el Beaufort en estireno muy bien renderizado, y también fue agradable que fuera una de las primeras versiones Mk1 con motor Bristol Taurus. Sin embargo, no me gustan las líneas de paneles demasiado entusiastas de Airfix en el fuselaje, así que pasé mucho tiempo llenándolos con masilla para calmarlos. El área de la torreta en el kit está adaptada para que un Mk.2 esté claramente planeado. Esta versatilidad en el kit compromete el fuselaje aquí, ya que nuevamente se requiere mucho relleno para pasar el inserto alrededor de la torreta Mk.1. Usé las pinturas interactivas AK y complementé el kit con pistolas Gaspatch 3-D Vickers K.
Me inspiré en el libro 'Last of the torpedo flyers' de Arthur Aldridge sobre su tiempo en el Escuadrón 217, que es uno de los conjuntos de marcado disponibles en el kit. Calculó que, sobre la base de su ingesta de tripulaciones de Beaufort entrenadas, solo había un 20% de posibilidades de sobrevivir a las operaciones con torpedos. ¡El libro Warpaint sobre el Beaufort muestra cuán desgastados se pusieron estos aviones, lo que me quedó bien!
¿Espero que te guste?
Andrew J.
Construí una mira de pistola de plástico transparente y la pinté de negro, el mismo enfoque para la estación de radar trasera.
Una vez construida la aeronave le di a la parte superior del fuselaje una capa de color amarillo arena, una vez seco usé una esponja con Maskol y seguí todas las líneas del panel para dar la apariencia de arena y sol. Luego se roció un tono más claro de amarillo arena y cuando se secó el Maskol se eliminó cuidadosamente. Feliz con los resultados, realicé el mismo procedimiento con marrón tierra.
La parte inferior de la aeronave se pintó de azul claro, luego 'Maskoled' y el blanco se mezcló con el azul claro para darle un aspecto desgastado.
Para dar la apariencia de un avión desgastado, se pasó una esponja de aluminio con mucha moderación utilizando una esponja doméstica doméstica.
Luego se aplicaron un par de capas de cera para pisos y se colocaron las calcas de Revell.
Una vez seco se pintó una mano de barniz mate Windsor and Newton sobre todo el modelo para sellarlo.
Este ha sido un kit muy agradable de construir y estoy contemplando comprar otro y construirlo como un luchador nocturno con una torreta Bolton Paul Defiant construida desde cero.
David H.
OOB usando Tamiya y Mr Color acuoso. Mi propia versión de PC10 y blanca.
Uschi elástico para aparejos: simplificado al no hacer tensores sobreescalados.
Meteorización con aerógrafo y pastel
¡Todas las pollas ocultas con éxito!
David GL.
Es un kit encantador que se lanzó hace unos años y es una herramienta nueva. Por lo tanto, tiene líneas de panel grabadas y nítidas, muchos detalles en la cabina. Ya no es un asiento, piloto y palanca de control para cabinas en kits 1:72.
El acristalamiento es precioso y brillante y viene en 3 partes pero se unen muy bien. Hice el mío como un pájaro de guerra de la RAF, pero hay una opción para hacer una versión de la Fuerza Aérea Rumana. Usé varios colores acrílicos de Tamiya en esta construcción, mientras que las instrucciones de Airfix tenían sus habituales rótulos de color de Humbrol.
La construcción comienza con los largueros de las alas, que parecen ser comunes ahora entre los últimos lanzamientos de Airfix. Pero crea un ensamblaje de ala más fuerte y sin espacios que necesiten relleno. El único inconveniente es tratar de colocar las bombas en el fuselaje; son extremadamente pequeñas, por lo que se requieren las manos del cirujano. No quería sobrecalentar esta construcción, así que utilicé un buen lavado sobre las superficies superiores, ya que las partes inferiores eran el comando estándar de bombardero "noche".
Las calcomanías quedaron muy bien sin platearse ni rasgarse. Con abundante suavizante se ajustaban a las líneas del panel. Un gran kit, muchos detalles que verá y menos de £ 20. Muy recomendable.
Alastair G.
Had to do this version ‘1611’ as its my birthday !!
Painted as clear doped linen with grime
MRP paints, oils for woodwork.
Properplane Prop
Gaspatch and Properplane turnbuckles
Aparejo modelo Kasten
Apart from the loose strut locations a great build
David L.
Alastair G.
El avión está prácticamente fuera de la caja, solo algunas "plomerías" aquí y allá.
La base está construida desde cero y muestra el avión estacionado en la parte trasera del lado de babor de la cubierta de vuelo del HMS Ark Royal (R09).
Ian R.
Este kit es un poco tosco en los detalles y no tiene el mejor ajuste. Fue muy modificado con líneas de paneles adicionales y muchos remaches.
La cabina se reemplaza por una cabina de resina de Neomega que es muy bonita y tiene un buen ajuste. Las bisagras de las alas se construyeron completamente desde cero, al igual que el mecanismo del freno de velocidad y las cubiertas de admisión.
El freno de velocidad se detalló con un fotograbado de Airwaves. El tren de aterrizaje fue modificado y recibió detalles de bebedero estirado.
La pintura utilizada es Gunze Aqueous que pulverizo en capas muy finas, casi translúcidas. De esta forma puede crear varios tonos de color sin mezclar pintura. Se realizó un sombreado con tonos más claros de los colores básicos.
Las calcomanías del kit eran inútiles y se reemplazaron por juegos de posventa de Kits-World y Model Alliance.
René van der Hart
Este Buccaneer es el kit Aerodynamix 1:32 que tiene palas de turbina giratorias, compartimiento de bombas giratorio y todo el trabajo de luces de navegación, peligro y cabina.
Las cifras son de kits Airfix 'multipose' convertidos de soldados a aviadores.
El equipo auxiliar y las bombas son de la gama Flightpath. La pintura utilizada fue esmaltes Humbrol aplicados con aerógrafo sobre el modelo.
bota brian
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