Bienvenido a la Galería de armaduras de los suscriptores.
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Al compartirlo aquí, realmente espero que todos podamos inspirarnos para comenzar un nuevo proyecto ... o probar algo diferente tal vez ... pero para seguir disfrutando de este gran pasatiempo nuestro; Sea cual sea su motivo para buscar, ¡inspírese y siga construyendo!
Cada envío tiene una 'galería' de miniaturas en las que puede hacer clic para ver una imagen ampliada y leer el texto breve que describe el modelo, ¡disfrútelo!
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La Ambulancia es de Italeri con el set de conversión de Ambulancia 4 × 4 Plus Models, escala 1:35. Lo único que se usó del kit original fue la cabina y los rieles del chasis. También utilicé el set de Eduard PE.
Tony P.
Pinté las figuras usando la gama AK para el juego caqui británico. Su insignia es la de la 11ª Infantería Ligera de Durham en la 49ª División de 'Osos Polares'. Un batallón hermano en la División, el Tyneside Scottish tuvo una de las acciones más exitosas de la guerra con el 6 pdr, noqueando a 10 panteras mientras defendía el Rauray Spur el 1 de julio de 1944.
Andrew J.
La construcción fue simple con una limpieza mínima requerida, lo cual fue sorprendente para un kit tan antiguo, me tomé el tiempo para llenar las aberturas en el casco inferior donde debería haber estado el interruptor de encendido / apagado (el kit está diseñado para ser motorizado) y para llenar los patrocinadores. El principal problema con el kit es el mal ajuste de la torreta al casco, al final esto requirió varias calzas para permitir que la torreta se asiente a nivel y a la altura correcta.
El kit se suministró con la textura antideslizante como parte del molde, pero lo mejoré aún más usando harina aplicada sobre una capa de PVA. Una vez seco el PVA retiré el exceso y luego sellé la harina con una capa de barniz mate. Luego dejé que esto se seque durante 24 horas antes de comenzar el proceso de pintura.
El modelo se imprimó con la imprimación excelente Alclad que también contiene un micro relleno y luego se repararon o reelaboraron los defectos si era necesario. Luego rocié todo el modelo en Vallejo Model Air Desert Sand pero lo aclare y tonifiqué ligeramente con el tono Sunny Skin. Cuando esto estuvo seco, apliqué un tono aún más claro en el centro de los paneles para darle algo de definición a la superficie. Para mejorar esto, apliqué varias capas de filtros Mig y finalmente volví todo con una capa muy diluida de la capa base (¡proporción de aproximadamente 5% de pintura a 95% de limpiador de aerógrafo!).
Los sabios de la intemperie consistieron en aplicar rayones con el método “Scotch Bright” y luego aplicar restos más ligeros con una brocha de tamaño 0 utilizando pinturas acrílicas. Se aplicaron rayas y marcas de óxido utilizando Aberteilung 502 Oils y pigmentos Mig. Las vías se rociaron German Tank Brown y los bloques de carrera se pintaron en Vallejo Black Grey. Luego recibieron un lavado de pigmentos Mig usando varios tonos. Para rematar algunos bordes se frotaron con un lápiz de grafito para mostrar el desgaste y también para dar más definición a áreas específicas.
El trabajo final de pintura de la tripulación y la estiba se realizó utilizando acrílicos de color Vallejo Model y lavados al óleo donde se requirió.
Para mi primer intento con una armadura "moderna", estoy contento con el resultado y espero construir más AFV de este tipo en el futuro.
Escala: 1: 35
Conversión: kit de conversión Tusk II de Perfect Scale Modellbau
Otros accesorios: M1 Abrams Tracks de Bronco; luces delanteras y traseras de SKP; Educación Física de Eduard; cañón de pistola de la Voyager
Estiba: Blast Model, Black Dog, Tamiya
Sorpresa (Ley de Murphy): ¡Tamiya lanzará un Tusk II Abrams esta Navidad! (2012)
Saludos cordiales, José Luis
“Este es el Oz Centurion que construí hace un tiempo. Fue el club AFV 1:35thequipo. Tiene muchos extras de Eduard (correas, hebillas, etc.) y como no venía con el mantelete de tela, lo tallé con relleno Milliput. Comencé con un verde Oz Vietnam, pero no muy en serio, ya que sabía que este no iba a estar cerca del color final que, con lavados, etc., ¡era más polvo de Vietnam! "
Se trata de una medida provisional elaborada por BMM, de las cuales unas 50 se produjeron con el cañón de 2 cm que se entregó a las unidades blindadas de reconocimiento a partir del 44 de abril, tanto en el frente oriental como en el occidental. tanque con la torreta y el cañón de un kit Tamiya Sdkfz 38.
La superestructura se cortó delante de los paneles de acceso al motor y, utilizando el kit de placa de glacis, todos los demás paneles se fabricaron con cartulina plana. Las cubiertas de la visera se utilizaron del kit original y se pegaron a la placa frontal junto con una placa ciega para el montaje de la ametralladora. Se trazaron líneas a lápiz en la tarjeta y se marcaron para la posición de la cabeza del remache. Luego, los remaches se hicieron con un punzón y un juego de matrices y luego se unieron con cemento líquido. La torreta se hizo según las instrucciones y se reservó para pintar. Se fabricaron dos cajas para los guardabarros a partir de cartulina plana y se adjuntaron.
A continuación, el modelo se lavó y se dejó secar. Esto fue seguido por una capa de imprimación de gris Halfords que se dejó secar durante 24 horas. La capa base y los colores de camuflaje se aplicaron con aerógrafo y se dejaron secar nuevamente. Se aplicaron alfileres de color marrón oscuro en todas las líneas de los huecos, remaches y detalles en relieve. A continuación se realizó un pincel seco ligero con la base amarilla. El escape se pintó con polvo de talco y marrón oscuro y luego se cepilló en seco para darle un efecto desgastado. La subestructura se pintó con una mezcla de colores negro y tierra. Pistas pintadas de negro y luego cepilladas en seco con bronce de cañón y lavadas con un color tierra marrón
Se hizo una pequeña base y se agregó una figura para dar escala al modelo. Finalmente, se compró una placa de identificación hecha de latón y grabada con letras negras.
El marco de inclinación trasero, la barra de protección delantera y los espejos de las puertas no se incluyen en el kit, por lo que tuvieron que ser construidos desde una varilla de latón usando una pequeña plantilla que hice en el trabajo (a veces vale la pena ser un maquinista cnc). El filtro de aire prominente que se encuentra en la cubierta del motor dentro de la cabina tampoco se suministra, por lo que se hizo girar en un torno de latón con fijaciones hechas con latón grabado de la caja de repuestos.
El principal problema con el kit es que la tapa del motor está hecha de un bloque sólido de resina que no deja espacio para que encaje el motor que viene con el kit, así que salió la Dremel y después de mucho tiempo, corté y quité el polvo. tenía una ranura lo suficientemente grande como para permitir que el motor entrara debajo de la cabina. Debido a que esta iba a ser la versión de campaña del norte de África del K5, las cubiertas exteriores del motor se dejaron fuera, por lo que se agregó algo de cableado al cortafuegos.
Después de que se completó la construcción, se le dio al modelo una capa de Skull White directamente de la lata, luego se le aplicó un aerógrafo con un color arena del desierto mezclado con acrílicos de Tamiya. Una vez secas, se agregaron las virutas de pintura con el color del modelo Vallejo, luego se realizó un lavado de pintura al óleo y luego se aplicó una pulverización polvorienta de Tamiya Buff. La figura también es de Sovereign 2000 y fue pintada con óleos de Windsor y Newton.
Este está construido a partir de un Austin K30 Crashtender antiguo (6 años) del kit de emergencia 1:76 de Airfix.
La construcción original (fotos del techo blanco)
Después de unos años, el año pasado, después de la exhibición de modelos North Shields de 2018, decidí mejorar el automóvil y darle un color más realista para un automóvil RAF en 1943/44.
Así que hice nuevas ventanas, faros y espejos. (Fotos del techo amarillo)
El resultado que encontré mucho mejor….
Gerhard La Crois