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.El Borodino (en ruso: Бородино) fue el líder de su clase de buques de guerra pertenecientes al ejército imperial ruso, y el segundo barco de este tipo en completarse. Nombrado en memoria de la Batalla de Borodino en 1812. El Tsushima Borodino fue hundido con un solo sobreviviente entre los 785 miembros de la tripulación.
El Borodino navegó como parte de la flota rusa del Báltico en octubre de 1904 hacia el Pacífico. Mientras estaba en ruta, fue redesignado como un segundo escuadrón del Pacífico. Formó parte de la línea de batalla del almirante Zinovy Rozhestvensky en la batalla de Tsushima del 27 de mayo de 1905. El Borodino fue alcanzado en una de las baterías secundarias de 152 mm por proyectil de 305 mm del acorazado japonés Fuji, lo que provocó la catastrófica explosión. de una de sus torretas. El Borodino explotó, volcó y se hundió rápidamente, dejando a un solo superviviente en su tripulación.
Astillero del Almirantazgo, San Petersburgo
Clase clase Borodino
Tipo de acorazado
Establecido en julio de 1889
Lanzado en septiembre de1901
Nombrado el 1 de septiembre de 1904
Baja 27 de mayo de 1905
Destino hundido en la batalla de Tsushima
Caracteristicas
13,732 t de cilindrada estándar
14,378 t apc
Longitud 121 m
Manga 23.2 m
Calado 8.9 m
Cinturón de escudo: 193 mm
Torretas: 254 mm máx.
Cubierta: 51 mm
mamparo de torpedo: 25 mm
Armamento 4 cañones de 305 mm (2 × 2)
12 cañones de 152 mm (6 × 2)
20 cañones de 75 mm (20 × 1)
20 cañones de 47 mm (20 × 1)
8 cañones de 37 mm
4 tubos de torpedo de 381 mm
Propulsión 2 vapor triple expansión
12 calderas de carbón Belleville
Potencia 15,800 CV
Velocidad 18 nudos
Tripulación 28 oficiales, 754 tripulantes
Capacidad 1580 t de carbón
La Batalla de Tsushima (en japonés: 対 马海 戦), comúnmente conocida como la Batalla del Mar de Japón (en japonés: 日本 海海 戦) en Japón, fue un encuentro armado entre la flota japonesa y la Flota del Báltico de Rusia, enviada desde Europa, que luchó en el estrecho entre Corea y Japón, se ubica cerca del grupo de islas de Tsushima en mayo de 1905. La victoria alentó a Japón.
Antecedentes
Anteriormente, la Flota rusa del Pacífico fue atacada sin previo aviso y destruyó a los japoneses en la Batalla de Shantung el 10 de agosto de 1904. Esta derrota había exaltado los ánimos contra el zar Nicolás II de Rusia, y había ordenado que se movilizara en la flota del Báltico. al mando del almirante poniendo a Rozhdéstvenski.
Estaban terminando algunos acorazados modernos pero la mayoría de las unidades eran muy antiguas, la mayoría diseñadas para aguas costeras, sin fallas en el mantenimiento y entrenamiento de las tropas. La misión solicitada por el zar era casi inaplicable.
La Flota del Báltico zarpó, siendo despedida pomposamente por Nicolás II. Navegaron por el Mar del Norte, provocando un incidente diplomático muy pesado (incidente del Dogger Bank) cuando atacaron a la flota británica que pescaba allí. Luego fue a África y tocó el puerto de Indochina.
El viaje fue muy largo y las tripulaciones estaban descontentas. Parte de la flota se dirigió a lo largo de la costa africana y sobre el Mediterráneo, donde se encontraron a la salida del Mar Rojo.
La maquinaria de los barcos era impulsada por vapor, por lo que tuvieron que organizar un convoy paralelo de mineros que tuvieron tiempo de llevar su cargamento a los puertos en los que gastar su carga en la flota mientras navegaban hacia su destino. La flota mercante rusa no tenía suficiente para realizar el abastecimiento, por lo que hubo que contratar empresas externas pertenecientes a países neutrales, lo que trajo conflictos diplomáticos, retrasos, a veces incluso paralizar durante muchos días, la descarga en puertos neutrales. Esto estancó el avance de la flota y desgastó su maquinaria que, impulsada por vapor, tuvo que estar continuamente bajo presión. Una de las operaciones para trasladar la flota de carbón al carbón ruso tuvo que realizarse en el mar.
Entonces los rusos ordenaron romper el bloqueo de Port Arthur (localidad que ahora forma parte de la moderna ciudad de Dalian), aunque para entonces el lugar ya había caído en manos de los japoneses antes de la llegada de los barcos rusos, por lo que viraron para encaminar el Puerto ruso de Vladivostok.
Los rusos podrían haber navegado por una de las tres rutas posibles para llegar a Vladivostok, según el Estrecho de La Perouse, el Estrecho de Tsugaru o Tsushima.
El almirante ruso eligió a Rozhdéstvenski Tsushima en un intento de simplificar la ruta. El almirante Togo Heichachiro, que había atracado en Pusan, Corea, también creía que Tsushima era la alternativa preferida por los rusos. Este tramo incluye un área al este de la isla Tsushima ubicada aproximadamente a medio camino entre las islas de Kyushu y la península de Corea, la ruta más corta y directa desde Indochina. Las otras dos rutas requerían que la flota navegara al este de Japón.