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Cada envío tiene una 'galería' de miniaturas en las que puede hacer clic para ver una imagen ampliada junto con un texto breve que describe el modelo. disfruten!
¡La mejor manera de hacerlo! Firma: Revell
Escala: 1: 24
Modelo: Ford T Roadster de 1913
No mires el nivel de dificultad del cuadro, cualquiera puede hacerlo. Muy bonito, bonito modelo. Fíjense en las calcas en los campos fangosos… Hay líneas en el detalle exterior, las pinté. Pero estas calcas permanecen en las líneas. Mis esfuerzos fueron en vano….
Izzet C.
Tiene muchas partes: cuerpo y brazo de resina, escaleras de aluminio, accesorios cromados, luces con piedras preciosas, neumáticos y tuberías de goma, grabado de latón y piezas de metal blanco.
Y con hojas de calcomanías de librea completas. No es realmente para principiantes, ya que pone a prueba tus habilidades a lo largo de la construcción.
Me tomó alrededor de un año hacerlo ya que no me apresuré. Pero un viaje no sin muchos contratiempos
Puede ser un poco frágil pero muy satisfactorio llegar al final de la construcción.
Acabo de terminar este modelo, el Alfa Romeo 6C Mille Miglia 1930. Fabricado con el kit Airfix a escala 1:24. ¿Espero que les guste?
Mis mejores deseos, Lou C.
Kit: Italeri escala 1:12
Esta es mi construcción/interpretación del Italeri Alfa 8C
No pude encontrar ninguna imagen en color de la realidad y los supervivientes son todos de diferentes colores, así que para crear un color "aspecto" auténtico elegí el rojo Matt Tamiya Hull y le di una capa de su Semi-Gloss.
Agregué algunos tornillos y cables de tela, pero a diferencia de otros autos de la serie antigua de Italeri, esta no es una versión de plástico de los viejos moldes de Protar y es mucho mejor.
La parte más complicada (pero no necesaria) fue quitar los tornillos moldeados alrededor de los paneles. En los originales, todos estos tenían cables de bloqueo y las pequeñas protuberancias del kit eran inadecuadas. He visto otras construcciones en las que la gente tiene reemplazos impresos en 3D, pero todavía vivo en la década de 1970, así que usé tornillos con cabeza de queso 16BA y cerré las ranuras, coloqué el cable de seguridad en la ranura y luego agregué una gota de súper pegamento antes de pintar. Eso pareció funcionar.
Italeri utiliza tornillos para fijar la mayor parte de este modelo. Normalmente puedo ver por qué, por ejemplo, su Fiat 820 es una copia directa del modelo Protar de metal (Italeri compró Protar) y las molduras de plástico replican los mismos fallos que se pueden encontrar en sus equivalentes de metal. Obviamente, la misma pieza de plástico, sin embargo, las piezas que eran lo suficientemente fuertes como para atornillarse en metal no siempre son lo suficientemente fuertes para hacerlo en plástico. Peor aún, descubrí que si atornillabas las piezas, incluso con un ajuste mínimo, si luego usabas un lavado a base de alcohol blanco como MIG, el plástico se endurecía y se rompía unos días después. Partes como el mecanismo de dirección están diseñadas para funcionar en metal y probablemente lo hicieron, pero en plástico la columna de dirección simplemente girará a lo largo mucho antes de que algo más se mueva.
La respuesta es comprar una clavija de plástico del tamaño de los tornillos y usarla como reemplazo y pegarla como lo haría con cualquier otro modelo. La ventaja adicional aquí es que tampoco tendrías una gran cantidad de tornillos de cabeza ranurada de gran tamaño en exhibición. En cuanto a por qué en un modelo como un molde nuevo, 2019, creo, todavía eligieron tornillos, no tengo idea.
Hice lo mejor que pude, pero no pude lograr que el capó encajara. Dicho esto, como lo dejaré abierto, realmente no importa.
arroz b
Acabo de terminar esta bestia finalmente – Alfa Romeo 8C 2300
Conversión a escala 1:12 de Italeri de corredor a roadster. El modelo mide aproximadamente 12 pulgadas de largo y tardó 5 meses en completarse.
Se añaden los guardabarros, los faros y la carcasa, modificados del kit The Bentley Airfix. También tiene un tablero hecho a mano y detalles interiores en la cabina. El motor está detallado y reconstruido, teniendo un firewall modificado. El radiador está construido en su mayor parte desde cero con escape modificado y luz trasera añadida.
Calcomanías cortesía de mi muy buen amigo Christopher Ellul… .A la siguiente… Este maldito Covid me mantiene ocupado;)
Lou C.
Este es mi Bentley Blower a escala 1:12 fabricado con el antiguo kit Airfix.
He agregado muchas modificaciones y construcciones de scratch para obtener el resultado final que ves aquí, espero que te guste.
Lou C.
El soplador número 2 había sufrido daños graves un par de semanas antes en el Gran Premio de Ulster y los intentos de repararlo no cumplieron con la fecha límite del Gran Premio de Francia. El soplador n. ° 4 se desmontó apresuradamente y se preparó para la carrera. El segundo mito que salió a la luz fue que Tim Birkin era el único piloto, en la historia, que había usado la bocina en una 'Fórmula 1' mientras adelantaba a otro piloto. Un examen detenido de las fotos de referencia muestra que las bocinas se habían quitado del automóvil antes de la carrera junto con los faros y el cableado pegado al chasis que he reproducido.
Empecé con el kit hace dos años y lo terminé tres días antes de SMW 2015. No hay mercado secundario disponible para este kit, lo que resultó en más de 60 piezas y conversiones construidas desde cero, siendo las principales láminas de plomo utilizadas para la cubierta del tonel. Ruedas de radios, puerta de pasajero en chapa de latón, asientos re-tapizados con Milliput, llantas de resina caseras y piso de chapa de madera. Las pinturas utilizadas fueron Zero y Alclad2 con Miracle Masks utilizadas para la numeración.
Peter b.
I also knocked up a base so its easier to handle as these Italeri vintage car models are extremely fragile.
Paints are all MRP, Cobbles are slate from a dolls house company, and no I don’t spend a lot of time hanging round the dolls house fraternity 😊
Anyway its basically OTB with a few bits of brass and copper tube added.
The model is slightly relevant at the moment as Italeri have just released a road going version of this car, basically the same with lights etc.
Raf S.
Kit completo de resina Bugatti VGT 1:24.
Más imágenes detalladas para la versión en color azul. Vea más en Alpha Model.
alfa m
Tuberías, tornillos, calcomanías, partes transparentes y muchas partes de bebederos e incluso un resorte real; la calidad y la fabricación de vanguardia se nota en este kit. La pantalla frontal se sujeta con un clic, sin necesidad de pegamento. El único mod que hice fue perforar todos los agujeros en los discos de freno.
Disfruté mucho haciendo este kit y puedo decir que es uno de los mejores kits que he hecho en mucho tiempo.
chris addis
Utiliza Zero Italian Red con dos partes transparente y pulido.
Construcción divertida, sin problemas de ajuste, aunque lamentablemente algunas partes se perdieron, a pesar de tratar de asegurarse de que cuando se cortaran del bebedero no volaran a través de la habitación.
Se utilizó Zero White para el marco y principalmente pinturas Alclad 2 para el motor, etc.
Un problema con la calcomanía blanca frontal, a pesar de cortar y usar las soluciones de suavizado de calcomanías Micro Set y Sol, simplemente no pude hacer que se sentara correctamente, así que me di por vencido y simplemente usé el número 9.
Además, las calcomanías de fibra de carbono que se usan por primera vez, en el próximo uso deben evitar la superposición, son menos indulgentes que las calcomanías del kit.
El kit es un lanzamiento original de la década de 1980, por lo que ahora tiene más de 30 años, pero en el verdadero estilo de Tamiya todavía se mantiene. Con 380 mm de largo, es una construcción impresionante y con motor completo, caja de cambios y detalles de la cabina, se convierte en una réplica fantástica nada más sacarlo de la caja. Las únicas piezas del mercado de accesorios que se utilizaron fueron un tubo amarillo para reemplazar las líneas de combustible transparentes proporcionadas en el kit y un juego de calcomanías nuevas debido a la edad de las de la caja.
La pintura se realizó utilizando pinturas Alclad II para el bloque del motor y el chasis con pinturas Zero Pinturas Rojo Ferrari de los años 1980 para la carrocería y Zero Clearcoat para sellar las calcas. Los elementos de las alas son las piezas del kit cromadas con una capa de Zero clear.
El 12T312, clasificado como el auto número 4 conducido por Gilles Villeneuve, es uno de los mejores autos de F1 a gran escala de Tamiya, lleno de detalles y una alegría de construir.
Saludos, Warren M.
Aquí está mi Ferrari 250 Testa Rossa a escala 1:24 y fabricado con el kit de Hasegawa.
¡Espero que te guste!
Antonio F.
Este es mi Fiat 806 Grand Prix fabricado con el kit Italeri a escala 1:16.
¡Espero que te guste!
Lou C.
Este Fiat Mefistofele escala 1:12 de Italeri.
Es un kit antiguo con puntos de fijación masivos y plástico quebradizo, muy de la década de 1970, pero con cuidado aún puede ser un buen modelo.
Muy caro para lo que es como kit, pero vale la pena como modelo de acabado en el estante.
Es bastante OTB, excepto por el piso de madera de balsa en la cabina y sustituí la cadena de transmisión del kit por un elemento de detalle de Tamiya para motocicletas 1: 6. (1:12 es demasiado pequeño).
Se necesitó mucho cobre y latón Alclad y también hice un nuevo salpicadero con una lámina de aleación, ya que el del kit no está a la altura.
Se sienta muy bien junto con mi Airfix 1:12 Bentley y el Alfa1 12:2300 de Italeri
Espero que te guste.
Saludos cordiales
arroz b
Y puedo decir que la pequeña bestia está lista ...
Este es mi dragster Fiat Topolino 1 a escala 12:1962 de Lindberg con muchas modificaciones.
Esta es mi última versión de 2020, ¡qué año para todos nosotros! Gracias a COVID.
Lo construí en 2 meses planos. Calcomanías cortesía de Mr Chris Ellul - gracias amigo :)
Lou C.
Sólo una tímida incursión en el modelismo de automóviles: Ford modelo T 1:24 - “Camión de bomberos”, kit ICM.
Realmente disfruté haciendo este modelo. Espero que os guste también.
Paulo López.
Mustang 1965 fabricado con el kit AMT y es escala 1:16
Este modelo representa la montura de David y Rob Fenn durante una carrera de autos deportivos clásicos.
Calcomanías hechas a medida por mi buen amigo Chris Ellu
Un montón de modificaciones ... construcción desde cero y detalles hechos a este modelo.
¿Espero que les guste amigos?
Lou C.
Aquí está el Zvezda GAZ M1 'Emka' que completé hace aproximadamente un mes. ¡Tengo que decir que este es el mejor kit para pieles suaves que recuerdo haber construido en mucho tiempo! Consiguieron el equilibrio perfecto entre detalle y capacidad de construcción. Las ruedas son de resina de Minor.
El automóvil Gaz M1 era una versión construida bajo licencia del automóvil Ford Modelo B de 1934. Impulsado por un motor 49 de 3.3 cilindros y 4 HP. Los rusos mejoraron el vehículo con una suspensión y ruedas más resistentes para hacer frente al "asfalto de Stalin". Los conductores privados no existían en la Rusia de esa época, por lo que eran para uso de funcionarios, militares y el famoso NKVD.
saludos
Andrew J.
Este es el juego de surtidor de gasolina MiniArt a escala 1:35 y una gasolinera a escala de los años 1930 construida desde cero, hecha de madera, balsa y plástico. Ha sido cableado para permitir que esté completamente iluminado, ¡pídeme que lo encienda! Leuna benzin era una gasolina producida sintéticamente a partir de carbón por IG Farben. La producción fue subvencionada por la República de Weimar para reducir los costos asociados con las importaciones de petróleo. La producción comenzó en 1927 en la refinería de Leunawerke. Las ventas las realizaba Gasolin, filial de IG, que en 1939 contaba con unas 4000 estaciones de servicio en toda Alemania.
Quería tener una base adecuada para el encantador MiniArt Mercedes 170V. ¡Esto tomó un poco más de tiempo de lo previsto! Al construir hay que hacerlo por etapas para ayudar con el cableado, empezando por la iluminación de la bomba, la iluminación del techo y finalmente la del interior del edificio de la estación. Ojalá pudiera decir que soldar me resultó fácil, ¡pero afortunadamente no puedes ver mi lamentable trabajo! Estudié muchos videos de increíbles modeladores de ferrocarriles y sus edificios iluminados que hacían que pareciera muy fácil soldar la resistencia a la lámpara LED.
Encontré muchas fotografías de gasolineras de la época e hice mis mejores esfuerzos para imitar un estilo común. Me gusta pensar que me inspiré un poco en el artista americano Edward Hopper con sus famosos paisajes nocturnos solitarios como 'Nighthawks'.
¿Espero que te guste?
saludos
Andrew J.
MiniArt 38023 Camión alemán L1500s con remolque de carga
Un kit típico de MiniArt. Una caja llena de bebederos y muchos detalles realmente finos, algunos demasiado finos y difíciles de quitar de los bebederos. Esto es normal para MiniArt, cuando para la mayoría de los kits, 2 o 3 partes son suficientes, en estos puede tener más de 10, incluidas las tuercas de mariposa separadas, etc.
Las instrucciones son generalmente claras y fáciles de seguir con buena información de pintura.
¡Cricialmente, debe asegurarse de que el chasis esté completamente cuadrado, de lo contrario, seguirán los problemas! Se incluye un motor completamente detallado con las opciones de tener las cubiertas del motor abiertas. El verdadero problema con el motor es asegurarse de que se asiente correctamente en el chasis, ya que solo tiene dos puntos de montaje muy pequeños en la parte delantera. La cabina y la plataforma trasera están bien construidas y encajan muy bien. Las ruedas son un problema, el par delantero no tiene un muñón de eje para encajar, sino una unión a tope en un área pequeña.
El remolque es una construcción relativamente fácil aparte de las ruedas que se construyen a partir de secciones separadas de la banda de rodadura, una característica típica de MiniArt. La carga es una cantidad de barriles de cerveza de varios tamaños que se construyen bien y tienen opciones para los extremos y picos de los barriles.
Por lo general, uso el aerógrafo, pero en este caso tuve que usar un pincel porque mi aerógrafo se estaba portando mal. Las pinturas eran esmaltes Airfix con varias capas diluidas para construir el acabado. Envejecí las secciones de madera pintándolas primero con un acabado de madera, luego se cepillaron algunas áreas con la capa superior y otras se cepillaron en seco para mostrar el desgaste.
Stephen B.