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Al compartirlo aquí, realmente espero que todos podamos inspirarnos para comenzar un nuevo proyecto ... o probar algo diferente tal vez ... pero para seguir disfrutando de este gran pasatiempo nuestro; Sea cual sea su motivo para buscar, ¡inspírese y siga construyendo!
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Galería A
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Otro para mi carpeta.
Este es el avión de ataque terrestre HobbyBoss A-1A de la Fuerza Aérea de Brasil en escala 1:48.
Este kit me pareció un sueño de construir, no tiene ningún problema y encaja perfectamente y el tren de aterrizaje es excelente. Solo agregué un asiento de resina.
Recomiendo mucho este kit. :)
Jeroen B.
Este es mi Airfix 1:72 A4 Skyhawk en vuelo sobre una base borrosa.
"Going In Hot" ha terminado de pintar con el juego de pintura Hataka Red Line US Navy y USMC "HI VIZ" montado sobre una base borrosa de www.coastalkits.co.uk ¿qué piensan ustedes?
Jezz c.
Hola y pensé en compartir otra de mis compilaciones aquí.
Este es el 1:48 A-4E de HobbyBoss con una chaqueta de Nueva Zelanda. Realmente me gustó el Skyhawk en estos colores, así que tuve que hacerlo.
Instalé un conjunto de cabina Aires en él que originalmente estaba destinado al kit Hasegawa, pero con un poco de recorte encaja perfectamente. La rueda de morro estaba moldeada en el tren de morro, así que compré el juego separado de Eduard para arreglar esto. El resto es todo oob.
Las pinturas son los colores de camuflaje marino de Gunze (H303 / H309 / H310 y H311) y utilicé imprimación negra y microfiller Alclad como base negra y Alclad2 Aquagloss y Klear Kote mate para capas brillantes y mates. Debo decir que el material de Alclad2 es absolutamente fantástico. Las calcomanías son de Superscale.
¡Que tengas una buena noche y hasta la próxima!
Jeroen B.
Este es mi Trumpeter A-1E Corsair escala 32:7.
La aeronave está completa, solo necesita terminar las figuras y luego puede montar todo en su lugar en su base. La base ya se ha terminado para que parezca una sección de la cubierta de vuelo en un portaaviones.
Ian R.
Esta es la Academia 1:48 Apache AH-64A. El kit se compró en una feria de modelos local por el atractivo precio de 2.50 libras esterlinas, ya que resultó una ganga total. Después de ver la variedad de complementos del mercado de accesorios que están disponibles y el costo de comprarlos, decidí optar por otra construcción "lista para usar" con materiales adicionales que tenía por ahí y algunas piezas de la caja de repuestos.
Como ocurre con la mayoría de las construcciones, las cosas comenzaron con la cabina. No sé si alguno de ustedes está familiarizado con la cabina Apache, ¡pero decir que es aburrido es quedarse corto! Es básicamente negro sobre negro, así que para darle un poco de vida a esta área, me entregué a una pequeña licencia “artística” y usé color en los interruptores e instrumentos. La bañera de la cabina se roció con gris negro y luego se resaltó con un gris oscuro mezclado con un poco de azul claro. A continuación, se cepilló todo en seco con blanco para resaltar el detalle y luego se aplicaron los colores mencionados anteriormente. Los asientos se pintaron en verde oliva y luego se aplicó un lavado de aceite de negro lámpara para mostrar los pliegues. A continuación, se dejó secar y se inició la siguiente fase.
Mi siguiente tarea fue construir varias subconstrucciones, estas son las góndolas del motor, la plataforma de montaje de la pistola de cadena, el cubo del rotor de cola (¡esto contiene 16 piezas individuales y no es más grande que la uña del pulgar!) Y el rotor principal. Una vez construido, se descubrió uno de los principales defectos del kit, la unión de las góndolas del motor. Con una gran cantidad de lijado, relleno y más lijado, se eliminó la costura prominente junto con todo el hermoso detalle de la línea del panel y el patrón de remaches. Luego tuve que consultar material de referencia para volver a trazar las líneas del panel y luego dediqué 2 horas a perforar el detalle del remache en plástico suavizado con poliéster líquido. Una vez que esto se completó, la cabina se instaló en el fuselaje y se montaron las 2 mitades de prueba. Esto reveló otro problema importante; el foso del gallo era demasiado ancho y provocó que el fuselaje se abultara. No es un gran problema, pero pasó mucho tiempo recortando, lijando y probando el ajuste para hacer las cosas bien antes de comprometerse con el pegamento final. Me complace decir que todo lo demás salió bien y que el resto de la construcción se desarrolló sin problemas.
Un área en la que pasé un poco de tiempo fue el dosel. Quité esto del bebedero con un cuchillo caliente ya que el plástico se sentía un poco quebradizo y me preocupaba que el plástico mostrara grietas si se aplicaba demasiada presión. Luego lijé los puntos de extracción al ras con la lima de uñas de la esposa (¡¡ella todavía cree que la perdió !!) y luego pasé media hora puliendo las superficies (por dentro y por fuera) con una barra de pulido. Todavía preocupado por la calidad del plástico, sumergí todas las partes transparentes en Johnsons Klear y lo dejé secar durante la noche antes de enmascarar con cinta de Tamiya. Una vez que esto estuvo completo, coloqué el acristalamiento del fuselaje con superpegamento fino y acelerador y abordé las juntas que requerían atención.
Ahora la parte divertida, la etapa de pintar. Todo el kit se imprimó con micro imprimación Alclad y luego se recubrió con la base de Vallejo Model Air Olive Drab. Luego resalté el centro de todos los paneles con la capa base aligerada con aproximadamente un 10% de tono de piel soleado. Una vez que se dejó secar durante la noche, rocié una mezcla altamente diluida de la capa base sobre todo el modelo. Les apliqué una capa de Filtro Mig 'Tan' para el camuflaje tradicional, creo que esto se hace mejor ahora, ya que las pinturas Vallejo Model Air que utilizo dan un bonito acabado semibrillante, una superficie que parece gustar a los filtros Mig. Una vez seco, glosé todo el modelo con Klear y apliqué las calcas con Micro set y Sol, sin embargo, tuve que repasar las calcas con Gunze Sangyo Mr Mark Softener (esto es más agresivo que Micro Sol) antes de estar contento con el final. Luego apliqué otra capa de Klear en preparación para los lavados con aceite.
Usé Dark Wash de Mig para el lavado de alfileres en las superficies superiores y una mezcla de gris de Payne y negro lámpara para la parte inferior. Una vez seco, se trató todo el modelo con 3 manos de barniz mate Vallejo Model Air. ¡¡Trabajo hecho!!
Esta es mi cañonera Italeri AC-119G Shadow en escala 1:72.
Se grabaron las líneas del panel y se reemplazaron los cañones de las mini pistolas por otros de resina más fina del mercado de accesorios.
Pintado con esmaltes Humbrol.
Espero que te guste…
ángel p
Este es mi segundo modelo.
Tenemos un equipo limitado en mi país (Irán), por ejemplo, construí el motor a partir de desechos. Hice las etiquetas Eliminar antes del vuelo imprimiendo en papel.
- Apache AH-64A
- 1:48 Academia
- Pintura de Italeri
- construir en septiembre de 2012
- Hice este modelo durante unos 10 días.
Ya aqui esta incrustado mi modelo.
Saludos cordiales, Mohammad Adl de Irán
Mis mejores deseos, Alexander K.
Este es el kit a escala 1:72 de Hasegawa.
- Ha sido construido fuera de la caja con solo la adición de cinturones de seguridad Eduard de su gama IJN.
- ¡El kit tiene detalles soberbios y encaja!
- Usé pinturas Xtracolor que consisten en X354 IJN Grey y X353 IJN Green.
- El color interior es Humbrol 78, que está bien
- Usé las calcomanías del panel de instrumentos que con un montón de Microscale Micro Sol, se hunden en las molduras y se ven muy bien.
- Los bordes de ataque de las alas son amarillos con un toque de rojo para dar el color correcto
- Las palas de hélice son Humbrol 70; el color de la capucha es azul / negro que mezclé de negro brillante y azul brillante
- El motor Sakae se roció con Xtracolor Steel, las varillas de empuje se pintaron de negro y luego se le dio un lavado con Tamiya Smoke (X-19)
- Después de rociar la parte superior de IJN Green, destiñé un poco la pintura con un poco de blanco brillante y lo rocié en parches al azar para una apariencia desvaída.
- Usé tinta acrílica marrón oscuro en las líneas del panel.
- Las calcomanías del kit eran muy buenas y con un poco de Micro Sol bajaron sobre el detalle en relieve y en las líneas del panel.
- El kit viene con una máscara de dosel. Los paneles individuales deben cortarse con una nueva hoja de bisturí, pero encajan en los paneles del dosel.
- También se suministran cuatro figuras piloto. Pinté tres de ellos y los utilicé con toda mi colección de aviones japoneses.
Con todo, un kit de primera clase y un placer de construir ...
Saludos por ahora, Roger B.
El piloto de este avión es (todavía vivo) el Sr. Coronel Dick Francisco, un ex infante de marina en Corea y nombró a su avión como Miss Penny en memoria de la hija de su compañero, el coronel Forest Nelson, quien fue MIA en Corea. Después de que el Sr. Nelson dejó a su familia para ir a una misión, nunca regresó a casa y fue declarado MIA. Miss Penelope Robichaux-Kunts “Miss Penny” La hija del Sr. Nelson tenía tres años en ese entonces. Su madre no pudo mantenerla después de que perdió a su esposo y el USS Miss Pillion mantuvo a su familia. Soy el dueño del libro escrito por Miss Penny sobre su vida. Ahora es amiga mía en FB.
En este caso también detallé la cabina desde cero. El arnés y cinturones del piloto están hechos con cinta adhesiva y alambre de cobre para las hebillas. Usé un bebedero estirado y una tarjeta de plástico para detallar los instrumentos, las luces y más controles en la cabina, abrí la escotilla del fuselaje y detallé el interior con comunicaciones y antenas y el sistema de barra de control. Detallado el motor y el tren de aterrizaje también.
Jose alvarez Pasatiempos ECM
AV-8B Harrier II mostrado en sus marcas italianas. El kit Trumpeter está mostrando su edad, pero con un poco de cariño se puede convertir en un kit bastante agradable.
Usé la cabina del Aires y los huecos de las ruedas, junto con las figuras Reedoak y los camiones de cubierta Verlinden.
A continuación se muestra la historia de fondo ...
Un AV-8B Harrier italiano viajó a casa a bordo del buque de asalto anfibio USS Kearsarge (LHD 3) clase Wasp después de seis meses de mantenimiento en los EE. UU.
El avión italiano, junto con su tripulación de vuelo, regresó a la Base Naval de Grottaglie, Italia, el 3 de enero, después de seis meses de mantenimiento programado en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point, Carolina del Norte, y dos semanas de controles finales y entrenamiento a bordo del Kearsarge. .
¡Espero que lo disfrutes!
Mike T.
Aquí está mi AEG G.IV (Late) en escala 1:32 hecho con el kit Wingnut Wings. tan completamente fuera de la caja, no se utilizan conjuntos adicionales del mercado de accesorios. Realmente me gusta el tamaño de este motor gigante y especialmente agradable y detallado que agrega mucha variedad al aspecto general uniforme.
Así es como puede verse sin las cintas de nervadura pre-sombreado / post-sombreado. Separé esas cintas de nervadura solo pintándolas con barniz mate y luego apliqué un filtro global sobre todas las superficies de las alas. Y estos filtros tienden a acumularse alrededor de esas cintas de nervadura y crean un polvo suave como una separación visual.
Saludos, Zdenko
Revell escala 1: 144
Es un kit muy bien detallado. El detalle de las ruedas es increíble para un modelo moldeado por inyección.
La fijación del tren de rodaje es realmente pobre, sin fijaciones seguras y ridículamente débil.
La estructura del fuselaje es de risa. Las piezas son tan grandes sin ningún soporte interno que lograr que todo se alinee es una hazaña de ingeniería.
Las calcomanías, aunque hermosamente delgadas, están mal consideradas. La espiral en el cono del ventilador es una sola calcomanía. No hay forma en la tierra de que consigas que se ajuste. Desafortunadamente, arruiné tres al descubrir esto y no tuve suficiente para colocarlos una vez que descubrí cómo colocarlos. Las calcomanías de la cola y la ventana son demasiado grandes y necesitan cortarse en secciones más pequeñas para que sean fáciles de aplicar.
¿Construiría otro? Tal vez. Sabiendo lo que sé ahora sería más fácil y podría disfrutarlo más.
Espero que disfrutes de algunas de las primeras fotos. La luz no era como la quería y el modelo es demasiado grande para tomar una foto 'simple'.
Shaun B.
Este kit es el Wingnut Wings 1:32.
Durante la primera guerra, Bélgica recibió al menos veinte DH.9 de Gran Bretaña y en 1922-23, la SABCA produjo alrededor de treinta.
Es uno de estos últimos que estoy dando aquí una interpretación, representativa del 1er escuadrón de Mephisto (Evere Circa, 1925). El D51 se estrelló cerca de Gossoncourt en febrero de 1930, hiriendo a su piloto.
La estructura del fuselaje trasero en scratch (Evergreen, calcas HGW para lienzo de lino). Aparejo: principalmente Modelkasten 0.13 mm + línea EZ o línea de pesca de 0.12 mm. Tensores Gaspatch Models. Pinturas Tamiya y MRP.
Saludos cordiales.
Christian Wery
escala 1:72.
Esta fue una conversión del Airfix DH4: modifiqué las alas y usé las ruedas, la pistola y los puntales del kit. El motor era de Aeroclub, las botavaras estaban hechas de alambre de floristería: el resto estaba construido desde cero.
Las marcas fueron pintadas a mano y fue amañado con alambre de cobre enrollado. Hice esto hace más de 10 años. El modelo representa una máquina del Escuadrón N° 14 RFC en Palestina en 1916-1917.
Los mejores deseos
Stephen F.
Aquí tenéis fotos de mis Alas de Nuez Albatros BII, escala 1:32
En la única foto de BII 676/15 (archivo de datos de Windsock 93), parece estar equipado con un velocímetro Pitot (no se muestra aquí).
Por lo tanto, este avión de 1915 fue indudablemente utilizado para probar instrumentos de vuelo.
Edificio :
Calcas AVIATTIC (ATT32095) para tela de alas.
Mezcla de calcas Proper Plane y Uschi para paneles de vetas de madera + aceites.
Aparejo: Modelkasten 0.13mm
Tensores: Gaspatch 1/48
Hélice: lápiz acuarelable y óleos.
Motor: detalles en resina Taurus Models.
Colores de Tamiya.
Saludos cordiales.
Christian W.
Guillermo Leusch
Eduardo 1:48
Objeto: óleo sobre acrílico
Veta de madera Uschi
david g lane
eduardo 1:48 equipo
Albatros D.III OEFFAG 253 , Othmar Wolfan
Calcomanías de grano de madera Properplane
david g lane
Albatros DV escala 1:32 del kit Wingnut Wings
Lobo
pintura tamiya
Objeto: óleo sobre acrílico
David L.
Pinturas de Tamiya, envejecidas con aceites
Objeto: óleo sobre acrílico
Calcomanías cubiertas de ala aviattic
Spinner y placa trasera de ProperPlane
Tensores Gaspatch (One end, tipo Albatros, tipo B) y anemómetro 1:32, brazos soporte scratch.
Aparejo modelo Kasten
kit de calcomanías
Pequeña cantidad de construcción de arañazos en la cabina
David L.
Se adjuntan algunas fotos del Albatros según lo solicitado. El modelo está construido a partir del kit Eduard 'Weekend Edition' en 1:48, todo OOB. Las pinturas son Gunze y los aceites para los paneles de madera.
Saludos, Jen
Creo que este modelo es simplemente impresionante en términos de intemperismo y acabado, entre los modelos más realistas que he visto hasta la fecha, ¡cosas maravillosas!
Vea algunas de las otras contribuciones de Zdenko en su SG como su DH.9a y Polikarpov R-1.
Gracias de nuevo a Zdenko por compartir su gran trabajo con todos nosotros - mucho que aprender de aquí con solo estudiar cuidadosamente sus fotografías que son igualmente de muy alta calidad.
Anson "Colorful Annie" de Max Williams
Este es el Classic Airframes Anson "Colorful Annie" - fue el primero de su tipo que hice y fue bastante desafiante. El kit es una mezcla de plástico moldeado por inyección, fotograbado y resina. Las instrucciones, como con muchos kits de CA, eran muy vagas, a menudo ambiguas y, a veces, incorrectas. Me ayudaron en mi construcción un par de artículos en revistas de modelos que había visto a lo largo de los años, y una función de construcción de Brett Green en el sitio de Hyperscale. Las dos áreas más polémicas del kit son la colocación del tren de aterrizaje en las góndolas (es fácil colocarlas en el lugar equivocado, y reforcé la mía con la adición de formadores de plasticard) y los carenados de resina. Éstos tienen que cortarse unas molduras gruesas, pero lo que no se explica es que también hay que aumentar el diámetro interior del carenado. Tuve problemas con algunas piezas de resina deformadas en la cabina, pero hice algunas piezas nuevas con varilla de plástico. A pesar de todo eso, disfruté la construcción lo suficiente como para tener otra lista pronto.
Este avión en particular está pintado con las marcas de 6 SFTS Mallala, Victoria. El R3518 se estrelló en junio de 1943 mientras lo conducía un alumno piloto que iba en solitario a campo traviesa; se desorientó en una nube y se lanzó a la ladera de una colina. Lo mataron y su avión fue cancelado.
Los Xtracrílicos se usaron en todas partes, aunque debo decir que no los usaré muy a menudo, ya que tienden a obstruir el aerógrafo incluso, al parecer, cuando se diluyen. Se utilizó “suciedad ligera” de Pro-Modellers para resistir el modelo.
Aquí está el Aoshima 1:72 Ki-100. Un buen kit, pero las líneas del panel son un toque Airfix. Por suerte, hay un sobreviviente que se puede encontrar en RAF Cosford en el Reino Unido.
Utilicé el juego de educación física de eduard anunciado para el Tamiya Ki-61 Tei. Kawasaki había desarrollado su Ki-61 para aceptar el Ha-140 en línea mejorado que se esperaba que fuera algo así como el DB605 que se encuentra en el Bf109G. Pero el motor no fue un éxito, y luego los B-29 arruinaron la planta de motores. A instancias del Ejército, instalaron el motor radial Mitsubishi Ha-115 en la estructura del avión. Estos eran abundantes y alimentaban al inalcanzable Ki-46III 'Dinah'. Estaban luchando por descubrir cómo hacer esto, pero afortunadamente pudieron estudiar un FW190A-5 importado y ¡listo! El caza resultante fue un éxito, pero en un par de meses la guerra había terminado.
Andrew J.
Aquí está mi hidroavión Arado Ar1 32:196 fabricado con el bonito kit Revell.
Como es habitual, he optado por una apariencia desgastada y agregué algunos elementos hechos a partir de cero, ¡espero que a todos les guste!
nat p
Galería 1
Galería 2
Aquí hay una compilación que completé en enero (2012) y tardé 4 meses en compilarse. Un modelo fantástico con unos detalles muy bonitos y al increíble precio de solo 24.99 £. Los únicos problemas que tuve fueron al intentar cerrar el fuselaje en las raíces del ala. Enmascarar y rociar alrededor de los flotadores fue un desafío, pero poder colocar las alas después fue de gran ayuda. También he incluido algunos detalles de construcción.
vaughan p
Este es mi Armstrong Whitworth Siskin IIIA en 1:72 fabricado con el antiguo kit Matchbox.
Alexander P.
Pinturas: Tamiya, Citadel
No hay extras del mercado de accesorios, pero el compartimiento del navegador de la FAA construido desde cero detrás del piloto.
Gracias, Mish E.
Miniaturas precisas escala 1:48
Se hizo hace tanto tiempo que ahora realmente no puedo recordar lo que usé, pero había un pequeño paquete de latón y los escapes. Creo que animé el motor, ¡pero desapareció en la carrocería! El kit original en sí era muy bueno y se combinó sin problemas. Las marcas eran de la caja.
Otras pequeñas adiciones al kit básico incluyen limpiaparabrisas y motores, indicadores de subida / bajada del tren de aterrizaje en las góndolas superiores, motores Cheetah detallados con bielas y cables de enchufe y, por supuesto, la puerta en la posición abierta.
Max W.
Escala del kit de mérito: 1:48
Un modelo de hace mucho tiempo. Cuando se trata de la Fuerza Aérea Turca, dijimos que el resto es una cuestión de detalle... hemos comenzado la aventura...
En primer lugar, hay una persona que contribuyó a completar este modelo. Me gustaría expresar mi infinita gratitud a mi querido maestro ÇETIN TUNA que me ayudó con su vasta experiencia y valioso archivo…. Gracias y gracias…. Eres genial mi querido Cetin.
Hasta ahora, he hecho modelos de algunos de los aviones que han entrado en el inventario de la Fuerza Aérea Turca. Tengo el placer de terminar otro modelo hoy, ya que agregamos otro modelo de caballo turco a nuestra colección.
Izzet C.
El modelo es el kit Tamiya BI / B.III en escala 1:48 y se integra en un modelo de 30 x 29 pulgadas de este famoso bombardero británico (un favorito personal junto con el Mosquito).
Este kit es la versión anterior del kit y se actualizó utilizando las actualizaciones de Flightpath, antes de recibir un esquema de pintura desgastado apropiadamente, las marcas eran de un conjunto de posventa.
Este es el Airfix 1:72 Avro Lancaster construido como una máquina 57 Squadron con base en East Kirkby, Lincolnshire.
Construido fuera de la caja, aparte del detalle de la cabina de eduard y los juegos de máscaras. Xtradecal proporcionó los códigos de escuadrón. Los vehículos son de los conjuntos de reabastecimiento y reabastecimiento de combustible para bombarderos Airfix. La base es de Coastal Kits.
Esto fue construido en memoria del tío de mi esposa que murió en East Kirkby el 17 de abril de 1945, junto con otros tres, cuando dos bombas de 1,000 libras explotaron al cargar. La conflagración resultante desencadenó una "galleta" de 4,000 libras y terminó con la destrucción de seis Lancaster y daños en 17. Había sobrevivido a toda la guerra solo para caer 3 semanas antes de su final.
graham l
Este es el kit de Tamiya prácticamente listo para usar, aunque abrí la escotilla de acceso en la parte trasera y, en consecuencia, tuve que construir un interior parcial.
La base mide 21.5 pulgadas X 22 pulgadas, ¡así que no es pequeño! Es una construcción de comisión, así que no tengo que preocuparme por almacenarlo a largo plazo.
Ian R.
Solo algunos de los Shackleton Airfix a escala 1:72: la primera finalización de 2018. Tuvo sus momentos, pero llegó allí al final.
Es un buen kit en general y bueno tener el 'Shack' disponible en diferentes variantes.
¡Espero que te guste!
Andy B.
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