Esta es mi segunda construcción que representa un avión pilotado por Howard Morely (la segunda desde la posición izquierda), esta vez usé el Special Hobby 2:2 Hawker Tempest Mk.II 'Hi-Tec'. Nuevamente hice mis propias máscaras en lugar de calcomanías.
Está pintado con pinturas de Tamiya y envejecido con óleos.
Daniel Baxter
Este es el primero de dos modelos que construí que representan aviones volados por Howard Morely (segundo desde la izquierda, de pie en la foto).
Este es el Airfix 1:24 Hawker Typhoon Mk.1b. Para este kit no utilicé ninguna calcomanía, sino que hice mis propias máscaras. Estaba pintado con pinturas de Tamiya y desgastado con óleo.
¡Espero que a todos les guste!
Daniel B.
Airfix escala 1:24 Hawker Typhoon Mk.1b
Esto fue construido como mi 1 año en la prueba de habilidades para hacer modelos. Me encanta este kit y felizmente podría construir otros 10.
Las principales pinturas utilizadas fueron Tamiya. Construido fuera de la caja con algunas modificaciones en el ala y la pared de la cabina para mostrar parte de la estructura interna.
¡Espero que te guste!
Daniel B.
Sigo fascinado por la historia de la Segunda Guerra Mundial Tactical Air Support y leo libros sobre el tema. Decidí construir el avión británico complementario e importante en esta historia, el Hawker Typhoon.
Este es mi tercer modelo, es el 1:48 Italeri Hawker Typhoon. Vi una foto del avión "Sharky", así que decidí que ese fuera el tema. Corté muchas de las superficies de control y usé estas grandes piezas de resina ubicadas en posiciones abiertas y movidas. También probé el acabado de metal natural Alclad2 antes de aplicar el patrón de camuflaje sobre los cristales de sal. Estos aviones hicieron un trabajo duro de bajo nivel y recibieron impactos significativos de escombros en todos los bordes y superficies de ataque, por lo que Sharky está bastante astillado.
¿Espero que les guste a todos?
Stephen A.
... para el proyecto Hawker Typhoon
Escala 1:48
Tengo la suerte de ser el modelador oficial de este importante y sorprendente proyecto (la organización benéfica está restaurando el único Hawker Typhoon MkIb genuino del mundo para que vuele), como resultado, se me pidió que construyera modelos a escala para los clientes y partidarios del proyecto, donde todos el dinero va a la caridad.
Esta construcción cuádruple muestra cuán versátil es el kit de Italeri para poder producir diferentes marcas de la aeronave. Los extras incluyen el panel de instrumentos de la cabina del Yahu o cinturones de seguridad Eduard PE hechos a mano. Las marcas se realizan utilizando hojas genéricas de la Segunda Guerra Mundial de calcomanías Xtradecal.
La pintura es con imprimación UP gris claro y pinturas al aire Vallejo. lol yo hecho a mano están pre y post sombreados y desgastados con lavados y pigmentos.
Tres de los aviones representan el fuselaje real que se está restaurando en varias marcas. Mientras que el cuarto es del avión de prueba que probó bombas de napalm al final de la Segunda Guerra Mundial.
Richard S.
1:24 Hawker Typhoon MkIb (Airfix)
Este es el primer kit de herramientas nuevo a escala 1:24 de Airfix y es excelente. El nivel de detalle es sublime y el tamaño del kit solo pide a gritos que se abra y necesita superdetalles en el área de la cabina. Se utilizaron arneses HGW para mejorar la cabina junto con el panel de instrumentos de fotograbado Yahu.
Abrí varios paneles adicionales en el fuselaje y el ala y construí más detalles con varilla de latón y estireno.
La pintura se completó con la imprimación UP gris claro seguida de los colores Vallejo Air. El sombreado previo y posterior son esenciales ya que estas aves fueron golpeadas y magulladas a diario. El astillado se realizó utilizando un medio de astillado.
Las marcas principales estaban enmascaradas porque sentí que las calcomanías de este avión no le harían justicia.
Para terminar, un avión hecho a medida no tendría un avión base que no tendría acceso privilegiado a través del Proyecto de Restauración Hawker Typhoon para tener todas las preguntas firmadas por los pilotos del Typhoon.
Richard S.
Tiende a olvidarse un poco con la versión con dosel de burbujas, lo cual es una pena. El inserto de fuselaje que suministra Hasegawa para hacer la puerta del automóvil o la tapa de burbuja; mucha gente lo critica, pero descubrí que encaja muy bien sin necesidad de relleno. Con un poco de lijado y reescritura, se integra bien en el fuselaje. Además, el libro Richard A Franks Typhoon es un gran recurso de modelado.
Andy W.
Este es mi Monogram 1:48 Hawker Typhoon Mk.1b (1967 Tooling)… mi última construcción. Este es un kit de 50 años que tiene detalles de superficie elevados y una cabina mínima. Pero, con algo de TLC, cinturones de seguridad hechos a ras, antena de látigo, antena UHF y cables de fusibles de cohetes, puede parecer razonable :)
¿Espero que a todos les guste?
Martin L.
Este es mi Hawker Typhoon MkIb de Airfix escala 1:24.
En todo momento, incorporé un completo conjunto de detalles de diseño Mk1 del mercado de accesorios en la construcción, así como un juego de ruedas de resina con peso Barracuda y un juego de arneses de asiento HGW Sutton.
Pinté el modelo usando mi elección preferida de los confiables acrílicos de Tamiya. Para resistir el modelo utilicé aceites Windsor & Newton y pinturas Humbrol altamente diluidas de diferentes tonos marrones y verdes para resistir el motor.
Terminé el modelo en las Marcas de MN666 pilotado por Wg Cdr Charles Green.
Sean M.
Está pintada con Gunze y acabada con una mezcla de barnices satinados y mate. Solo agregué arneses y las asas del asiento eyectable, así como la modificación del Sidewinder.
Representa un avión de la Base Aérea de Rota alrededor de 1982. Espero que disfruten de las fotos.
Bastante contento con él, ya que el kit es un césped para encajar (nariz y área del motor intactos).
Usé como referencia un avión muy destartalado que se muestra en Normandía. De hecho, fue mucho más "usado" que el que se muestra aquí. Me encanta el Typhoon, ¡una vida corta pero extremadamente efectiva!
El kit MDC, según recuerdo, tenía un fuselaje ligeramente torcido y tuvo que ser calentado para enderezarlo. Tenía una construcción bastante robusta y creo que el kit refleja esto en el sentido de que no hay muchos detalles superfluos. Aun así, no fue exactamente rápido, ya que las piezas tenían que limpiarse y alinearse cuidadosamente antes de cementar. Usé un dosel de Revell, simplemente era más convincente que el MDC.
Usé principalmente técnicas de armadura para este proyecto en la pintura. Sin embargo, no hay pre-sombreado. Puse una capa limpia de cada color y luego la rompí con lavados de aceite y un desgaste específico (bordes de ataque de las alas, por ejemplo). Era más como pintar un lienzo con mucha mezcla de color.
Aquí hay un modelo que terminé del antiguo kit Monogram 1:48, muy modificado al volver a trazar las líneas del panel, agregar una cabina de resina, ruedas, palas de apoyo y corregir la cola.
Me gusta el esquema de una hoja de calcomanías del mercado de accesorios (bastante seguro de que era una vieja hoja de calcomanías de Aeromaster, lamentablemente ahora no está disponible).
¿Espero que te guste?
Geoff
Este es el kit de resina Cammett escala 1:32 que incluye la 'bomba voladora' de Mistel, carro de despegue y puntos de fijación para el avión principal, el Revel He-162. Las adiciones que hice incluyen un juego de cabina Eduard para el He-162, además de detallar el motor suministrado con el kit utilizando una tarjeta de alambre y chatarra de latón. El motor del Mistel proviene de un Trumpeter Me-262 y después de cortar la góndola del motor de resina construí los soportes del motor y detallé el motor de la misma manera que el He-162. Finalmente, el Mistel nunca voló, así que así es como interpreté el aspecto de un avión de desarrollo tardío de la guerra. El esquema de color del He-162 es genuino y una foto bien documentada se encuentra en muchas referencias.
Hice una base decente y agregué detalles a los motores y usé conjuntos eduard en el interior.
Ian R.
Aviones de prueba en RAF Farnborough septiembre / octubre de 1944
Este avión fue capturado por las Fuerzas de Resistencia francesas en Toulouse-Blagnac en septiembre de 1944 y repintado con rayas Invasion, rondas francesas y colores franceses en el timón. Poco después fue trasladado al Reino Unido y nuevamente pintado con un timón rojo, rondas de la RAF y una "P" amarilla.
Mi modelo representa a este pájaro británico.
Está construido fuera de la caja del kit MPM, incluso las calcomanías están fuera del kit. La construcción era típica de un kit de ejecución corta. Un poco de masilla aquí y allá, también alrededor del dosel, lo que significó un lijado preciso. Utilicé el conjunto grabado en la cabina de Eduard, que incluía instrumentos y cinturones de seguridad, bien para ser visto en la cabina del invernadero. Las máscaras de Montex facilitaron mucho la pintura. Se dejaron todas las armas, ya que se trataba de un ave capturada con fines de prueba. La única área complicada fue el ajuste del tren de aterrizaje principal, se necesitaba una interpretación libre de su ajuste al ala y mucho pegamento. De lo contrario, un kit sencillo, desafortunadamente ya no está disponible, ya que Special Hobby descontinúa la marca MPM.
¿Espero que les guste a todos?
Stephen A.
Los acrílicos de Vallejo Model Air se utilizaron para retratar al JV131 “E o L” tal como apareció en junio de 1944, volando desde el HMS Emperor en apoyo de las operaciones del Día D. Rocié las franjas de invasión sobre el camuflaje para tratar de reflejar la máquina real, pero creo que resultaron demasiado perfectas. La próxima vez los haré un poco más toscos. Las calcomanías fueron un verdadero placer de usar, ya que tenían la calidad habitual de Cartograph.
La meteorización consistió en post-sombreado con un tono más claro de los colores base, seguido de un lavado de "lodo" a base de agua. Esta fue una mezcla bastante espesa de detergente líquido, acuarela Paynes Grey y un poco de agua para ayudar a que fluyera, que luego se colocó sobre el modelo. Esto se dejó secar durante media hora aproximadamente y luego se limpió para enfatizar los detalles de la superficie. La tinción de escape se aplicó con aerógrafo con una mezcla acrílica negra / marrón muy diluida, y también se añadió un poco de gris a la mezcla.
Este fue un kit muy agradable de construir y terminar y espero que disfruten del modelo terminado tanto como yo disfruté haciéndolo.
Andy G.
- Construí este modelo desde la caja, con solo la adición de un tubo de latón de 1 mm para los barriles Cannon
- La construcción es sencilla, pero se debe tener cuidado al colocar las alas en el fuselaje.
- Me decidí por el esquema de camuflaje después de buscar en Internet donde hay algunas buenas imágenes de esquemas propuestos para este avión.
- El modelo se pulverizó por primera vez en general RLM76. (Xtracolor) RLM 76 luego se mezcló con RLM 75 y se roció sobre los paneles exteriores del ala y RLM 75 luego se roció en un patrón moteado
- A continuación, se ocultó la aeronave y se roció el área detrás de los motores a reacción con Xtracolor Oily Steel.
- Se utilizaron las calcas del kit
- Una capa de Humbrol Matt Cote selló todo.
Saludos por ahora, Roger
Escala 1:32
Esquema realmente interesante elegido por Dave aquí. Su modelo es el excelente kit de Revell que normalmente se puede adquirir por un precio increíblemente razonable. Un enmascaramiento preciso y un impecable acabado con aerógrafo hacen que su modelo se destaque. Tenga en cuenta el buen toque de Dave al agregar la 'cúpula de hueso' del piloto al umbral de la cabina. Presentar sus modelos a escala de una manera interesante y variada es un verdadero sello distintivo del constructor: ¡buen trabajo!
Apocalipsis 1:72
Los kits de escala 1/72 no son normalmente "mi bolso" como diría Austin Powers, pero con la desesperada necesidad de una presentación para la ronda trimestral de la competencia de mi club local y sin tiempo suficiente para completar un kit de escala 1/48, elegí este modelo de la tienda del Newark Air Museum. El kit es una belleza absoluta y parece un cazador cuando está completo, capturando las elegantes curvas y las esbeltas características que caracterizan la mejor creación de Sir Sydney Camm. El kit está particularmente bien moldeado y la línea del panel es nítida, consistente y perfecta para sujetar el lavado de aceite que utilizo para acentuar las líneas durante la etapa de intemperismo de la construcción del modelo. Disfruté tanto construyendo este kit que construí otro inmediatamente después usando las marcas de Royal Netherlands proporcionadas en la hoja de calcomanías del kit y puede ver ese modelo en otra parte de la Galería. El kit me tomó una semana de noches para completar y no tenía fallas importantes dignas de mención; cualquier dificultad potencial puede evitarse colocando en seco las piezas por parte del paciente antes de que finalmente se peguen en su lugar.Las piezas se pegaron con Ambroid Proweld, la mejor barra adhesiva capilar, ninguna en mi opinión, y después de preparar la superficie para pintar con la imprimación gris de Alclad, el modelo se terminó con Hannants Xtrac Acrylics XA1001 RAF Dark Green y XA1004 RAF Extra Dark Sea Grey. El esquema envolvente que elegí para adornar el kit fue bastante desafiante ya que utilizo el método de la 'salchicha de tachuela azul' para obtener la demarcación entre colores y para aquellos de ustedes que no están familiarizados con esa técnica, permítanme brindarles una breve explicación. Después de la imprimación, se roció todo el avión con el color gris de camuflaje y luego con largas y finas 'salchichas' de tachuela azul extendidas de manera similar a como un niño podría extender una serpiente de plastilina, las líneas de demarcación del área verde de camuflaje se colocaron en el modelo. Las áreas grises que no debían ser rociadas fueron protegidas con una capa gruesa de agente enmascarador líquido aplicada entre los 'límites de la salchicha' y una vez que se habían secado, el verde se aplicó con aerógrafo. A los pocos minutos de que el verde se seque al tacto (y usando las manos protegidas con guantes quirúrgicos), la tachuela azul y la máscara líquida se retiran con cuidado y, ¡listo, se revela un hermoso borde apretado pero suave! Este kit se terminó con la plantilla. Los datos se proporcionan en su propia hoja de calcomanías junto con las 12 marcas Sqn y las insignias nacionales tomadas de la hoja Xtradecal 72-046. En general, una construcción completamente agradable, rápida y satisfactoria y un kit que se puede usar para producir un modelo más atractivo en muy poco tiempo.
Revell escala 1: 72
Este kit se construyó directamente de la caja y, con la excepción del asiento eyectable mediocre, es un placer construirlo y pintarlo. El proceso de pintura utilizado para terminar el kit se describe en mi otro artículo de Hunter en otra parte de la Galería y, al igual que con el otro kit, se usaron pinturas Hannants Xtrac Acrylics (XA1001 y XA1004) y la parte inferior se roció con una lata de Halfords Aluminium Primer. Se usó un simple lavado de pintura al óleo Raw Umber para resistir el modelo, se aplicó sobre una capa protectora de Johnsons Klear y el acabado liso se logró con el barniz Hannants Xtraflat. Los toques de detalle que empleé para darle vida al modelo consistieron en las antenas de látigo de bebedero estiradas, visibles que sobresalen de la superficie superior de las puntas de las alas y la columna vertebral del avión. El tubo de pitot también se estira, pero utilizando la sección roscada del 'estiramiento' para representar mejor el pitot que se encuentra en el avión real. El efecto metálico pulido en el tubo de pitot se logró frotando SnJ Polishing Powder sobre el plástico del oso, que aunque no es un acabado muy duradero, es posiblemente el mejor efecto metálico que se puede lograr en un modelo, especialmente en la parte que no se tocará. una vez que el modelo está completo.
Este es mi Airfix 1:72 Hunting Percival Jet Provost T.3a
Esta es la nueva herramienta Jet Provost lanzada por Airfix en 2016. Ha sido reeditada desde entonces con nuevas calcomanías y también en el paquete de inicio. Este es el primer kit de lanzamiento A02103.
Es un kit simple, sin muchas partes, combina bastante bien con poco relleno y 2 bonitas opciones de calcomanías del kit. La cabina es muy básica con el panel de instrumentos provisto como calcomanías. Los asientos eyectables son básicos pero se ven bastante bien cuando están pintados. El diseño de los huecos de las ruedas y el tren de rodaje también es bastante básico.
Este modelo se construyó directamente del kit y utilicé calcas de kit. Todo el modelo se imprimó en negro Mr Hobby Primer. Se terminó en colores de entrenamiento RAF usando pinturas de Mr Paint, AK Real Colors y Zero Paints para un brillo transparente. Dada la combinación de colores elegida comencé con el blanco, seguido de las alas grises, terminando con el rojo señal. Todos fueron sellados con brillo transparente Zero Paints.
Paneles resaltados con una mezcla de Ammo Oilbrushers mezclados en una paleta que se diluyó con aguarrás. Las calcas del kit continuaron sin problemas y respondieron bien a MicroSol / Set. La capa final fue una transparente semi-mate de Mr Paint
Dada la pequeña cantidad de piezas, la mayor parte del trabajo y el tiempo dedicado a la pintura, enmascaramiento bastante exigente dada la compleja curva entre el rojo / blanco, el decalado y los toques finales. Este fue mi tercer Airfix Jet Provost y definitivamente no será el último con tantos esquemas disponibles. Lo recomiendo tanto para principiantes como para modeladores experimentados.
Gracias y saludos,
Joseph F.