Artículo destacado con Bill Curtis
Una nota de Geoff C ...
Acabamos de entrar en 2024 y recibimos la muy triste noticia de que Bill C falleció inesperadamente. Bill era un gran amigo para Sara y para mí, así como para SMN, y encontrarás muchas de sus magníficas armaduras aquí en la revista. El conocimiento de Bill sobre todo lo relacionado con las armaduras alemanas de la Segunda Guerra Mundial era enciclopédico y muchas personas habrán aprendido mucho de él.
El Grief de Bill que ves aquí fue su último y último modelo a escala construido y es un gran honor incluirlo aquí. Gracias Bill y feliz modelando a mi amigo allí arriba. Te lo mereces todo.
He aquí un vistazo a cómo resultó todo ...
Ahora te toca a ti, Bill ...
En 1931, una expedición francesa se propuso viajar desde Beirut por tierra hasta Indochina con siete vehículos semioruga Citroen Kegresse para demostrar la viabilidad de este tipo a larga distancia. La mayoría llegó sana y salva, lo que demostró el punto y mejoró la reputación francesa de vehículos militares. Muchos países siguieron este experimento con mayor atención que Alemania, que también había comenzado a planificar un conjunto de vehículos semioruga para el ejército en el rango de 1 a 18 toneladas. La versión de una tonelada fue designada Sd.Kfz.250 y a medida que pasó el tiempo se produjeron varios derivados, incluido el /3, cuya versión de comando es el tema de este artículo.
Este kit de Tamiya se produjo en 1979 y fue elegido para una competición de clubes de cualquier tema anterior a 1990. El kit viene en un plástico color canela con cuatro figuras, una de las cuales representa al general Rommel con un abrigo de cuero. Las piezas están muy bien moldeadas para la antigüedad del kit con algunas costuras de molde, pero nada importante. Desde el principio se decidió que esta sería una construcción lista para usar y sin adiciones, una tarea difícil para mí.
Las instrucciones comienzan con el montaje de la rueda, que es muy sencillo. El casco inferior es del tipo bañera y las ruedas se fijaron luego a los ejes/brazos oscilantes correspondientes. Las orugas están hechas de eslabones y piezas largas y se fabricaron con cemento extra fino Tamiya, cuando se les permitió curar por un corto tiempo, se cubrieron las ruedas y se fijaron en su lugar con el adhesivo. El kit tiene un motor bastante tosco, pero una vez armado sería suficiente y en ese momento se construyó y montó el conjunto del eje delantero.