Reparación, reinstalación y creación de detalles de superficie.
con Geoff Coughlin
El problema
Con algunos modelos de aviones, especialmente aquellos con grandes capotas de motor radiales, la capota se suministra en dos (o más) partes. Esto está bien, ya que el diseño le permite ensamblar el capó, limpiarlo y pintarlo antes de deslizarlo sobre el motor completo que se encuentra dentro.
Lamentablemente, esto no siempre es posible, por ejemplo, en el gran proyecto de construcción que tenemos para el impresionante 1:32 Henschel Hs129B-2 de Zoukei-Mura. Mientras escribo, este proyecto está muy avanzado en Aircraft-Build Now y puede seguirlo todo allí, en cada paso del camino. Cuando la construcción se complete, se moverá a las páginas de Zoukei-Mura en Aircraft-Finished Now como de costumbre.
Esto es lo que puede hacer ...
Las cubiertas del motor de dos partes están divididas horizontalmente y esto puede deberse a muy buenas razones de diseño de herramientas, pero como se indica en las instrucciones, la cubierta en realidad se divide horizontalmente en el avión real. Esto significa que simplemente cierra los capós y se despide de todos los motores, excepto del aspecto delantero, ya que no se verá nada más.
Un buen truco ...
Agregar las capuchas, a pesar de que tienen un ajuste limpio muy bueno, significa que tiene una línea de unión antiestética dentro de la parte inferior y superior de la capucha. La unión inferior es claramente visible y si no se trata realmente estropearía el aspecto del modelo cuando miras hacia adentro en mi vista.
Podría intentar llenarlo, pero esto no es realmente práctico dado que tiene un interior pintado del capó, ¡sin mencionar un motor completamente pintado y detallado! Es casi seguro que estos se dañen.
¿Entonces lo que hay que hacer?
Es hora de un pequeño truco - ¡Enmascare las uniones internas y vuelva a pintar para ocultar la unión!
Es un truco muy simple que se hace rápido y fácil. Simplemente corte un trozo de cinta adhesiva de Tamiya lo suficientemente larga como para envolver el interior de la cubierta del motor inmediatamente dentro de la abertura y lo suficientemente ancha como para volver a la cara de los cilindros del motor.
Coloque con cuidado la tira de cinta adhesiva en el interior y, con un mango de pincel sin filo redondeado o similar, presione suavemente la cinta en su posición, teniendo mucho cuidado de no presionar las juntas.
Luego, simplemente pinte a mano el color de la capucha interior (en este caso, RLM 02) y listo, no más uniones en el interior de la capucha :)
DEMOSTRACIÓN DE VIDEO
Estoy seguro de que alguien más ya ha pensado en esto, pero si es nuevo para usted, excelente, pruébelo en todo tipo de áreas en sus modelos donde este enfoque puede ser apropiado.
Como puede ver, desde cualquier distancia sensible a la que miraría su modelo y miraría dentro de la cubierta del motor, esas uniones se vuelven invisibles :)
Nos vemos pronto…
geoff c
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