La meteorización final
Aquí es donde las fotos de referencia entran en juego. ¡Empecé con un dedo manchado de lápiz! Froté esto por todas las barandillas y otras partes del modelo para darle un brillo metálico.
El óxido se mezcló con polvo y aguarrás y se pintó con moderación; demasiado y la locomotora debería dejarse en los apartaderos.
Se aplicó una mezcla grasosa de esmalte brillante y marrón oscuro sobre las varillas más cercanas a la caja de la válvula para dar un aspecto ligeramente brillante y bien engrasado.
Se mezcló blanco y marrón oxidado para identificar las áreas afectadas por el agua hirviendo. Luego, el aerógrafo se cargó primero para un pase de polvo: marrón tierra muy diluido y blanco. A esto le siguió un paso de óxido, de nuevo muy fino, y se mantuvo hasta las partes inferiores de la locomotora.
Pasé bastante tiempo seleccionando detalles. ¡Tuve que trabajar con cuidado ya que no tenía ningún deseo de estropear un modelo de £ 1400!
Cuando todo esto estuvo hecho, preparé la pista con un marrón grisáceo para los durmientes. Los rieles estaban pintados de óxido, luego cargué mi dedo con Rub and Buff y lo pasé por la parte superior de los rieles para darle brillo.
El lastre lo compré a un proveedor de ferrocarriles; creo que le vendría bien otra capa de tierra encima.
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Ahí estamos ☺ ¡Fue una gran desviación de la norma y bueno trabajar en algo grande!
Julian s