Cómo aplicar la imprimación gris
Esto realmente es muy sencillo, usando la imprimación directamente de la lata (¡ahora viene en una botella con tapa de rosca mucho más fácil de usar!). Asegúrese de agitar muy bien su lata / botella para asegurarse de que la imprimación esté completamente mezclada; esto es muy importante.
Opciones
Recuerde, no es necesario que utilice el propio producto de Alclad2: con frecuencia pulverizo imprimación gris acrílica para automóviles (disponible en cualquier tienda de repuestos o reparación de automóviles). Es mucho más económico y la pulverización de la lata suele funcionar muy bien para los modelos más grandes, pero, como siempre, es casi imposible controlar la velocidad a la que sale la pintura de la lata. Puede que le resulte más fácil decantar la pintura rociándola en un recipiente, recogiéndola allí y transfiriéndola a su aerógrafo (mi opción preferida).
Decante un poco de su imprimación en su aerógrafo y aplique una cobertura uniforme en trazos uniformes; es bueno rociar en un ángulo poco profundo para obtener una cobertura más amplia. Fijé la presión en alrededor de 12 psi para rociar la imprimación gris.
Pulir y pulir la imprimación gris
Esta es una parte útil del proceso, ya que crea una superficie realmente lisa sobre la que se rocía la laca metálica. También eliminará las pequeñas imperfecciones de la superficie.
Elegir una laca metálica Alclad2
¡Aquí es donde se pone interesante! Lo bueno es que solo usted importa ahora, qué es lo que quiere, no lo que los demás quieren ... o qué tono debe ser, no, se trata de hacer una investigación básica y tomar una decisión; Siempre puedes agregar otros tonos a ciertas áreas más tarde y también a tu envejecimiento. Al final del día, siempre trato de alcanzar altos estándares para estar satisfecho con el resultado final.
Una opción decente para mí y esta demostración para el P-51 Mustang es Alclad2 Duraluminium (ALC-102).
Aplicar la laca elegida
Recuerde que si aún no ha usado este material, es muy delgado y es fácil juntar la pintura y estropear el acabado. La forma más sencilla de evitarlo es mantener el aerógrafo en movimiento; Rocío a aproximadamente 10-12 psi para el duraluminio. Tómese su tiempo y construya su acabado de manera agradable y lenta; no se sienta tentado a aplicar la laca en una capa gruesa, terminará en un desastre. Eche un vistazo a lo que estoy haciendo en el siguiente clip y verá lo sencilla que es la aplicación.
Un poco de pulido ligero
Una vez que el duraluminio esté seco, puede pulirlo y pulirlo ligeramente con un trapo suave limpio; no se vuelva loco, pero eliminará cualquier residuo de polvo metálico y comenzará a pensar en los efectos y tonos especiales. Cubriremos algunos de mis favoritos en la Parte 3
Creando un acabado similar al cromo realmente brillante
De acuerdo, usaremos el mismo modelo para ahorrar tiempo y puede ver la diferencia que obtiene al aplicar una base negra brillante para su capa interna en lugar del gris que hemos usado hasta ahora. La imagen prácticamente lo dice todo y aplica el negro de una manera muy similar al gris que acaba de ver arriba en ese video.
Sin embargo, un par de consejos ...
• Primero rocíe a presión reducida, digamos, 8-10 psi (máx.), El negro brillante rociará mucho más brillante y eso es lo que busca
• en segundo lugar, mantenga la boquilla del aerógrafo en movimiento; no quiere arriesgarse a que la pintura se acumule por estar demasiado estático durante el movimiento del rociado; eso es realmente y recuerde, puede usar Tamiya Gloss Black en lugar de la base Alclad2 Gloss Black, depende de usted.
Puedes ver a los chicos de Alclad2 rociando su imprimación Gloss Black en su videos disponibles en su sitio web
Pulverización de laca Alclad2 Chrome (ALC 107)
Puede ver que aquí mi intención es crear una superficie brillante y de alto brillo para crear un acabado similar al cromo. Sabemos que la laca tiene que quedar sobre una superficie brillante agradable y normalmente dejo el negro durante la noche antes de intentar rociar el Chrome (ALC-107).
Puede ver el acabado cromado de alto brillo que es posible en el video y también echar un vistazo a esta imagen en la que Julian S hizo todo lo posible por este efecto de alto brillo en su Tamiya 1:32 P-51D Mustang; para que quede claro, solo quería mostrar qué tan cromado se podía conseguir usando las técnicas descritas aquí; no era el acabado más auténtico para un Mustang de la época, ¡pero ese no era su objetivo!
Creando acabados brillantes
Puede variar mucho los diferentes tonos y acabados variando su capa base como ha visto. Negro brillante para acabados de alto brillo; gris para acabados metálicos estándar y hay una opción más que uso bastante y es Alclad2 White Primer - Microfiller. Encuentro esto útil para lacas como: Aluminio pulido y Aluminio blanco donde quiero un acabado brillante pero no cromo. La capa base blanca se pule de la misma manera que la gris, como puede ver aquí, donde estoy puliendo la imprimación blanca. Tenga en cuenta también en esta foto cómo he aplicado la imprimación con más fuerza en el centro de los paneles, lo que permite que se vea parte del color gris del plástico. Creo que esto puede crear un efecto de pre-sombreado sutil y romper aún más el aspecto final del acabado.
En resumen
¡Esperamos que esta serie sobre pulverización de laca Alclad2 le ayude a conseguir grandes resultados en sus 'esfuerzos metálicos'!
En la parte 3 ...
Puedes ver cómo es posible crear efectos especiales y también cómo aplicar algunas técnicas de meteorización para extender aún más los múltiples efectos que son posibles con esta laca.
geoff c