Artículo de fondo corto con Roger Brown
Bueno, es cierto que Tamiya fabrica muchos kits de motocicletas 1:12 muy finos, tanto en versión de bicicleta de carretera como de carrera.
Construí la Honda NSR 500 y la convertí en una Cafe Racer y hace aproximadamente un año construí la Kawasaki H2R Ninja, aparentemente la motocicleta más rápida que puedes comprar.
Todos los kits de motocicletas de Tamiya están muy bien moldeados con magníficos detalles y un ajuste perfecto y son un placer de construir. Los minúsculos tornillos M1.2 y M1.6 hacen que el montaje sea mucho más fácil y bastante realista.
La Ducati 1199 Panigale es una moto deportiva equipada con un motor bicilíndrico en L de 90 grados de 1198 cc que produce 195 CV a 10750 rpm. Tiene una velocidad máxima de 177 mph, con 0-60 mph en 2.7 segundos, por lo que es perfecto para ir de compras o dar un paseo tranquilo por el campo.
El motor de la Panigale sirve como parte integral del bastidor que también incorpora la caja de aire, para dar un núcleo ligero y compacto. El brazo basculante está atornillado al motor y el armazón del asiento está asegurado tanto al armazón como al motor.
El nombre Panigale proviene de la ciudad natal de Ducati, Borgo Panigale, en Bolonia, Italia.
Justo antes de comenzar, aquí hay un vistazo rápido a cómo resultó todo ...
Notas sobre la construcción
Básicamente, el método de construcción consiste en construir varios subconjuntos, como el motor, los tubos de escape, el bastidor, las horquillas, el basculante, el asiento, el depósito de combustible, el guardabarros, etc., y luego rociar estos elementos antes del montaje.
Hay muchas piezas pequeñas, algunas de las cuales se pueden dejar en el bebedero para rociarlas, y es una buena idea agrupar estas piezas junto con los ensamblajes y rociar el color requerido en una sola sesión.
El ensamblaje final real se logra utilizando muchos tornillos pequeños y algunos puntos diminutos de superpegamento.
Las diversas calcomanías se pueden aplicar durante la construcción cuando las piezas se han pintado.
Ahora algunas notas sobre cómo hago para construir estos kits de motocicletas.
Me gusta personalizar las bicicletas y cambiaré algunos de los colores para adaptarlas.
Los esquemas actuales de las motos incorporan negro brillante, negro satinado, gris oscuro, plateado, dorado y luego cualquier color que se elija para los carenados y el tanque de combustible, etc.
También me gusta el aspecto de la moto terminada con algunas cubiertas y carenados quitados o no colocados en primer lugar, que luego permiten que el motor/caja de cambios, los escapes, el radiador, etc. sean visibles.
Uso principalmente pinturas de esmalte de Humbrol y Revell.
Ambas empresas producen una gama de pinturas brillantes, satinadas y mates de muy alta calidad, y Humbrol tiene la gama Metalcote que incluye aluminio pulido y acero pulido.
Para los colores brillo los mezclo 1 parte de pintura y 1 ½ partes de white spirit.
Las pinturas satinadas y mates las mezclo a partes iguales de pintura y white spirit.
Con los colores metalizados los mezclo 1 parte de pintura y 4 partes de white spirit.
Encuentro que esta proporción se rocía muy bien y da un acabado suave.
También aplico Tamiya smoke X19, diluido a partes iguales con agua, a pincel en todas las partes rociadas con colores metalizados.