Artículo breve de Roger Brown
El plan
Decidí convertir una motocicleta de carreras Honda NSR1 12:500 de Tamiya estándar en una de carreras de calle, ya que aparte de su último kit Kawasaki H2R, no hay mucho por ahí que tenga el aspecto de café racer que me gusta y admiro.
Estas motocicletas carecen de los carenados completos del estilo actual, exponiendo así todo lo que entra en la construcción de la motocicleta básica.
La Honda NSR500 es una motocicleta de carreras GP500 equipada con un motor V500 de dos tiempos de 4 cc que produce 150 CV.
Freddie Spencer y Wayne Gardiner corrieron con éxito a mediados de la década de 1980 y también Keiji Kinoshita en el Campeonato de Carreras de Carretera de Japón.
Tenía la intención de usar la mayor parte del kit de Honda con la excepción del asiento, el parabrisas, los carenados y el guardabarros trasero.
¡También diseñaría y construiría un marco de asiento y un carenado trasero del tipo que está actualmente en estilo que parece tener aproximadamente un pie de espacio libre por encima de la rueda trasera!
Se necesitarían luces que serían robadas de mi kit Honda VFR750, que carece de su motor, ya que utilicé este artículo en una de mis construcciones de scratch de kit de ciencia ficción.
Haría uso del kit de ruedas de carreras y neumáticos simplemente tal como se ven en la pieza.
De las conversaciones con los constructores de modelos de motocicletas en nuestro club, parecería que el mejor método para construir un kit de motocicleta es construir y pintar subconjuntos y luego finalmente ensamblarlos juntos, un poco como una bicicleta real.
Estos subconjuntos comprenderían lo siguiente;
Bastidor, basculante trasero, motor, depósito de gasolina, cámaras de expansión y silenciadores, ruedas y neumáticos, horquillas delanteras, bastidor del asiento con carenado trasero.
Como ahora estoy escribiendo esto después de que se complete la compilación, pensé que le gustaría ver cómo resultó el proyecto. Un par de fotos de mi modelo completo.