Artículo breve de Graham Thompson
El kit
Descripción del kit de Italeri:
“Al comienzo de la 2ª Guerra Mundial, Gran Bretaña no contaba con todo el equipo técnico necesario para tal conflicto, por lo que se ordenaron muchos vehículos con urgencia. Las motocicletas, utilizadas principalmente por los conocidos “Dispatch Riders” de DR para la comunicación entre diferentes unidades, se convirtieron de bicicletas civiles con pequeños cambios, como el color militar y la adición de cuadros para las bolsas de lona. Triumph propuso en poco tiempo el modelo 3HW, basado en el civil “Tiger 80”, con motor de válvulas en cabeza y horquillas paralelas. Este modelo sirvió en todos los frentes donde combatieron las Fuerzas Armadas Británicas, como África, Europa y Asia. Después de la Segunda Guerra Mundial, estas motocicletas se entregaron a muchas otras naciones, como Italia y Grecia, donde las Triumph sirvieron durante mucho tiempo gracias a su fiabilidad y robustez ”.
Este kit es un relanzamiento de 2015 del kit ESCI original que se remonta a 1972, por lo que he podido determinar. ¿Se muestran los 45 años del kit? Bueno, lamentablemente en algunos lugares lo hace, pero no es tan malo como podría ser. Los moldes han resistido bien.
Hay que decir que el detalle a esta escala es excelente posiblemente debido al diseño simple de un diseño anterior a la Segunda Guerra Mundial en comparación con la motocicleta moderna. Habiendo tenido descendientes de esta bicicleta a fines de la década de 1970 y habiendo trabajado en un modelo similar a este en ese momento, puedo decir que reconocí las partes de las reales.
Sin embargo, algunas cosas son un poco molestas. Me preocupé, innecesariamente, por los asientos de vinilo, especialmente el gran 'sillín' principal y la cadena de transmisión de vinilo. No es que estén mal moldeados o carezcan de detalles, es solo que el vinilo no es el mejor para pintar. Sin embargo, no tenía por qué preocuparme y todo salió bien.
Decidí de inmediato que quería representar este modelo como una bicicleta recién preparada y lista para ser entregada en las tiendas del ejército. Esto significaba que podía colocar la calcomanía de Triumph en el tanque, pero sin marcas de unidad. Esta es una de las opciones de calcomanías. También significaba que podía pintar cómodamente en British Green No3, elegí usar pintura acrílica Mig Ammo para esto. También significaba que podía emplear un poco de licencia artística con respecto al escape plateado y las cubiertas de motor / caja de cambios de aleación pulida. Las referencias reales de cómo se veían de fábrica no son fáciles de encontrar y se confunden con las muchas versiones diferentes de bicicletas restauradas que están en Internet.