Täysi arvostelu Dave Cowardin kanssa
Juuri ennen kuin aloitamme, tässä on katsaus siihen, kuinka kaikki kävi…
Tausta
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II on yksipaikkainen, kahdella tuulettimella varustettu suorasiipinen aliäänihyökkäyslentokone, jonka Fairchild Republic on kehittänyt Yhdysvaltain ilmavoimille (USAF). Se on ollut käytössä vuodesta 1976 lähtien, ja se on nimetty Republic P-47 Thunderboltin mukaan, mutta sitä kutsutaan yleisesti nimellä "Warthog" tai yksinkertaisesti "Hog". A-10 suunniteltiin tarjoamaan lähiilmatukea (CAS) ystävällisille maajoukoille hyökkäämällä panssaroituja ajoneuvoja, tankkeja ja muita vihollisen maajoukkoja vastaan; se on ainoa tuotantoon rakennettu lentokone, joka on suunniteltu yksinomaan CAS:lle ja joka on palvellut Yhdysvaltain ilmavoimissa. Sen toissijainen tehtävä on ohjata muita lentokoneita hyökkäyksissä maakohteita vastaan. Tätä roolia kutsutaan etummaiseksi lennonjohtajaksi ilmassa; Pääasiassa tähän tehtävään käytetyt lentokoneet ovat OA-10.
A-10 oli tarkoitettu parantamaan Douglas A-1 Skyraiderin suorituskykyä ja tulivoimaa. Thunderbolt II:n lentokoneen runko suunniteltiin tehokkaan 30 mm:n GAU-8 Avengerin pyörivän automaattikanonin ympärille. Lentokoneen runko suunniteltiin kestäviksi, ja siinä on mm. 1,200 kg:n titaanipanssari, joka suojelee ohjaamoa ja lentokonejärjestelmiä, mikä mahdollistaa sen, että se sietää vaurioita ja jatkaa lentämistä. Sen kyky nousta ja laskeutua suhteellisen lyhyiltä kiitoradoilta mahdollistaa toiminnan rintaman lähellä olevilta kiitoradoilta, ja sen yksinkertainen rakenne mahdollistaa huollon minimaalisilla mukavuuksilla.
Se palveli Persianlahden sodassa I (operaatio Desert Storm), jossa lentokone erottui. A-10 osallistui myös muihin konflikteihin, kuten Grenadassa, Balkanilla, Afganistanissa, Irakin sotaan ja Islamilaista valtiota vastaan Lähi-idässä.
Vuonna 2005 käynnistettiin ohjelma jäljellä olevien A-10A-lentokoneiden päivittämiseksi A-10C-kokoonpanoon modernilla avioniikalla tarkkuusaseisiin käytettäväksi. Yhdysvaltain ilmavoimat olivat ilmoittaneet, että Lockheed Martin F-35 Lightning II korvaisi A-10:n sen tullessa käyttöön, mutta tämä on edelleen erittäin kiistanalainen USAF:ssä ja poliittisissa piireissä. Useilla päivityksillä ja siipien vaihdoilla A-10:n käyttöikää voidaan pidentää vuoteen 2040; palvelulla ei ole suunniteltua eläkkeelle jäämispäivää kesäkuussa 2017.
Sarja…
Tämä on uusi työkalusarja (2023), joka edustaa A-10C:tä. Sekä Italeri että HobbyBoss ovat tuottaneet A-10:tä viime vuosina, mutta tämä malli lähestyy näitä sarjoja eri tavalla, koska siinä on käytetty liukumuovaustekniikkaa moottorin koteloissa ja rungossa ja siinä on hienoja pintayksityiskohtia sekä upotettuna että korotettuna. Osat toimitetaan yhdestätoista harmaasta muovisesta ja kolmesta kirkkaasta muoviputkesta, ja ne tarjoavat seuraavat vaihtoehdot:
- Avoin tai suljettu katos
- Avoimet tai kiinni ilmajarrut
- Kauniisti yksityiskohtainen ohjaamo ja kaukoputken istuin mukana lentäjähahmolla
- Laaja asekuorma, mukaan lukien:
- GBU – 12/38/54
- Rakettipalot
- AAQ – 28 kohderyhmää
- Sniper Pod
- AIM – 9M sivuleikkuria
- ALQ – 184 ECM Pod
- Ikuinen polttoainesäiliö
Kaikki merkinnät koskevat 75. Flying Tigersin lentokoneita, joihin sisältyy yksitoista vaihtoehtoa. Kaikille myymälöille on myös stensiilit.
Ja nyt todella mukava osa, hinta. Saat kaiken tämän hintaan 35–40 puntaa (Iso-Britannian hinta heinäkuussa 2023)
Aftermarket
Nyt sarjassa on heikkouksia, ja merkittävimmät ovat matalat imuaukot, joissa moottorin kompressorin siivet ovat aivan liian lähellä imuhuulia. Tämä on varsin havaittavissa, jos tiedät mitä etsiä ja jos päätät korjata sen, saatavilla on useita jälkimarkkinavaihtoehtoja. Valitsin DEF-malleista korvaavan moottorisarjan, jossa oli sekä korjattu imu että tarkempi pakoputki. Lisäksi ostin vielä kaksi DEF-sarjaa, joista toinen sisälsi hartsipyörät ja hartsipistoolin piipun ja toinen pilotin, jotka molemmat olivat yksityiskohtaisempia kuin sarjan osat. Ohjaamossa käytin Artscalen Quinitan 3D-tarrasarjaa ja maskeja (sekä sisä- että ulkopuolelta). Lopullinen hankinta oli metallinen pitot-putki Masterilta, koska se olisi paljon kestävämpi kuin sarjan muoviosa.