Andy Goodwinin erikoisartikkeli (toukokuu 2013: "Dams Raidin" 30. vuosipäivä)
"Operaatio Chastise" Voiko Andy Goodwin aloittaa ja saada päätökseen uuden Airfix Avro Lancaster -koneen rakentamisen 30 päivässä Build Now -tilanteen noususta Finished Now -tilassa laskeutumiseen?
Tässä on jotain, joka saa sinut tuulelle – ikään kuin tarvitsisit rohkaisua!
Esikatselu valmiista mallista!
Ensin mennä
Klo 9 (paikallinen) sunnuntaina 28. toukokuuta 16, vihreä Aldis-lamppu välähti kiitotien ohjausvaunusta RAF Scamptonissa, kuuluisassa katedraalissa Lincoln Cityssä vain 1943 mailia etelään. Neljän Rolls Royce Merlin -moottorin hiljainen kehrääminen kasvoi kovaksi pauhinaksi, kun RAAF:n lentoluutnantti 'Norm' Barlow, DFC, työnsi neljä suurta kaasuvipua täysin auki. Hänen erityisesti muokattu Lancaster, ED3, koodattu AJ-E 'Easy', alkoi vieriä alas ruohokiitotietä, hitaasti lisäten vauhtia ennen kuin nousi ja tuli nyt kuuluisan 927 Sqn:n ensimmäinen lentokone, joka lähti "Operation Chastiseen".
Barlow oli yksi niistä kokeneista lentäjistä, jotka on erityisesti valittu liittymään 617 Sqn:iin tähän nyt legendaariseen, mutta tuolloin erittäin salaiseen tehtävään tuhota Ruhrin laakson vesivoiman padot. Hän oli jo suorittanut 30 tehtävän kiertueen syvällä vihollisen alueella, ja kuuden viikon intensiivisen matalan lentotason harjoittelun jälkeen hän ja hänen kuusi miehistöään olivat iloisia saadessaan todella jatkaa käsillä olevaa työtä. He voisivat nyt keskittyä ja keskittyä tähän työhön lentäen äärimmäisen alhaisella tasolla kohteeseen ja kohteesta. Valitettavasti heidän lentokoneensa osui voimalinjoihin, eivätkä he koskaan saavuttaneet tätä tavoitetta. Flt "Norm" Barlow, 32, kuoli kuuden hengen miehistöineen klo 11 lähellä Haldernia Saksassa.
Tässä minä menen…
Kattava Tässä nyt -arvostelu on kirjoitettu tästä sarjasta, joten voit tutustua siihen vain muistuttamaan itseäsi, mitä meillä on täällä. Voin kertoa, että olen vaikuttunut laatikon sisällöstä ja paketista kokonaisuudessaan, ja olen halunnut rakentaa tätä sarjaa siitä lähtien, kun Airfix ilmoitti sen ensimmäisen kerran. Onneksi pääsin tällä kertaa ensimmäisenä toimittajan ovelle. Ensimmäinen asia oli päättää, mitä lentokonetta aion kuvata. Luulen, että esittelyni selittää, miksi valitsin ”E-Easyn”.
Tämä rakentaminen alkaa illalla 25. huhtikuuta 2013, ja minulla on 3 viikkoa tämän rohkean ja kalliin raidan 70-vuotispäivään. Monia mahtavia miehiä menetettiin, ja tavoitteenani on esitellä malli teille, valmis, tänä vuosipäivänä kunnianosoituksena kaikille "Operation Chastise" -operaatiossa mukana olleille.