Ominaisuusartikkeli Rick Goodenoughin kanssa
Huomautus Geoff C:ltä…
Suuret kiitokset Rickille erinomaisesta työstä, jonka hän on tehnyt Airfix Hawker Sea Fury 'Export Version' -julkaisussa mittakaavassa 1:48.
Kaikille lentokonefaneille tämän Irakin kuninkaallisten ilmavoimien suunnitelman on oltava erittäin houkutteleva, varsinkin kun näkee kuinka hyvin Rick on vanginnut kohteen ilmeen. Rakastan hänen huomionsa yksityiskohtiin (huomaa hyvin hienovarainen maalimurska päävaihteiden ovien ympärillä – rakasta sitä!
Selvitetään tarina tästä…
Sinulle Rick…
Tämä on toinen perusteellinen rakentamani SMN:lle ja sarja, jonka olin halunnut rakentaa jo jonkin aikaa. Sea Furyssa on niin kauniit puhtaat linjat ja se on melko pitkälti mäntämoottorihävittäjäkehityksen huippua
Olin lukenut joitain tarinoita lyhytlaukaisusarjoista ja moottorikopan ongelmista, mutta en aikonut antaa sen huolestuttaa minua, kun Geoff tarjosi minulle mahdollisuuden kokeilla Airfixin 1:48 FB.II “Export” -versiota. Ohje tehdä se "mikä tahansa suunnitelma haluat" vei minut heti pois australialaisen, kanadalaisen tai kiehtovan oranssinpunaisen hollantilaisen linnun tarjonnasta. Ehkä se toisen kerran, sillä sarjan tarrat näyttävät upeilta.
Päätin valita Irakin kuninkaallisten ilmavoimien koneen Dark Earthin ja Mid Stonen autiomaassa, jossa on taivaansininen alapuoli. Minulla oli jo valmiiksi arkki Linden Hill Decals “Iraqi Fighters”, josta saatoin hankkia arabiankieliset koodit ja tarvittavat arvomerkit. Ilmeinen ero Irakin linnulle oli se, että siinä ei ollut häntäkoukkua tai selkeää vatsan kiinnityskohtaa. Se näytti helpolta korjaukselta.
Hyppäämme suoraan sisään
Muut arvostelijat ovat tehneet lukemattomia otoksia, joten olen tyytyväinen siihen, että hyppään suoraan sisään. Sanoisin vain, että sarjassa on todella ihania osia, moottorin sylinterit, alavaunun pääpaikat ja kaikki tarkat yksityiskohdat. otti silmäni. Katos on myös kristallinkirkas. Tässä esimerkissä ei ollut lyhytkuvia, koska se on todennäköisesti myöhempi nyrkkeily. Alaspuolella, kun käsittelemme asioita, kuten pää- ja takapyörän alavaunun tukia, yksityiskohdat ovat vain pehmeitä ja suoraan sanottuna pettymys. Myös erillinen kuomun sivuseinän yksityiskohta on vähemmän kuin inspiroiva. On melkein kuin sarjan olisi tehnyt kaksi eri joukkuetta. Ihailen tiimiä, joka teki suuremmat osat ja erityisesti siipien pääosat, laipiot ja jaetut siipivahvikkeet, koska ne ovat tour de force.
Vaikka rakastankin Tamiya Corsaireja, olen aina huolissani siitä, että suorasiipivaihtoehdon valitseminen on tämän sarjan (ja monien muiden) rakenteellinen heikkous. Ei niin täällä, Airfix on taitavasti suunnitellut Sea Furyn suorasiipivaihtoehdon. Se on loistava ja kestää melkein kaikenlaista väärinkäyttöä.
Joka tapauksessa… lähdetään.