Ominaisuusartikkeli Geoff Coughlinin kanssa
Sisältää erikoisominaisuuden (uuden 2020) Humbrol Weathering Powdereiden käyttöön
Intro kommentit ja suunnitelma!
Kohdeprojekti, kuten näet, on vaikuttava 1:48 mittakaava Messerschmitt Bf109E-4/E-4 Airfixilta…
Uskomatonta laatikkotaidetta, eikö?
Ihan vain tiedoksi… jos haluat nähdä koko kokoonpanoni tämän sarjan alkuperäisestä julkaisusta E-1/E-3/E-4-muodossa vuonna 2010, voit löytää sen tavallisesta paikasta Airfix-sivut lentokonevalmistuksessa nyt.
Kuten yllä näet, tämän koontiversion ensisijainen tarkoitus on näyttää, kuinka voit käyttää Humbrol Weathering Powders luoda todella realistisen näköisiä malleja. Ja niin tässä tarkastelemme Bf 109E-4 -lentokonetta Britannian taistelun ajalta, ja aion rakentaa yhden vaihtoehdoista tässä viimeisimmässä sarjan nyrkkeilyssä (maaliskuu 2020) ja joka näkyy yllä. Kyseistä lentokonetta lensi Oberleutnant Franz von Were, Gruppen-Adjutant I/JG 3, Samer, Ranska, elokuu 1940.
Kuvattu kaavio on mielenkiintoinen, ja siinä on jo yksi monista ainutlaatuisista naamiokuvioita, joita on sovellettu Luftwaffen lentokoneisiin toisen maailmansodan aikana. Päänaamio on tavallinen RLM 02- ja 71-sirpalekuvio. Tämä erityinen lentokone on mielenkiintoinen siinä mielessä, että RLM 65 Blue kietoutuu pääsiipien etureunan yli. Lisäksi RLM 02:n rungon molemmilla puolilla on hienoja, hienovaraisia täpliä takaosassa. Peräsin ja kaksi spinner-segmenttiä ovat tasavalkoisia, kuten myös pääsiipien kärkien alapinnat. Moottorikopan sivut ja alapuoli ovat erittäin vaaleanharmaita ja Kentissä 5. syyskuuta 1940 pellolle törmäyksessä laskeutuneen lentokoneen valokuvissa näkyy hieman valkoista tummempi sävy, joka näkyy hyvin Airfix-laatikon kuvassa. Kaiken lisäksi spinnerissä on valkoiset segmentit ja RLM 70 Schwarzgrun. Kiva.
Mitä tulee sääolosuhteisiin, rakennan von Werran lentokonetta, mutta lisään siihen hieman enemmän sääolosuhteita kuin sillä todellisuudessa oli törmäyslaskun aikaan. Suunnitelmana on edelleen käyttää sääolosuhteita, jotka ovat sopusoinnussa joidenkin Bf 109E -lentokoneiden kanssa, jotka nähtiin tuolloin Britannian taistelussa.
von Werran tarina on varmasti kuuluisa…
Franz Xaver Baron von Werra (13. heinäkuuta 1914 – 25. lokakuuta 1941) oli saksalainen toisen maailmansodan ajan hävittäjälentäjä ja lentävä ässä, joka ammuttiin alas Britannian yllä ja vangittiin. Häntä pidetään yleisesti ainoana Axis-sotavankina, joka onnistui pakenemaan Kanadan vankeudesta ja palaamaan Saksaan, vaikka myös U-veneen merimiehen Walter Kurt Reichin kerrotaan pakenneen hyppäämällä puolalaisesta sota-aluksesta St. Lawrence River heinäkuussa 1940. Werra onnistui palaamaan Saksaan Yhdysvaltojen, Meksikon, Etelä-Amerikan ja Espanjan kautta ja saapui lopulta Saksaan 18. huhtikuuta 1941. Oberleutnant von Werralle myönnettiin Rautaristin ritariristi 14. joulukuuta 1940. Hänen tarina kerrottiin Kendall Burtin ja James Leasorin kirjassa The One That Got Away, josta tehtiin samanniminen elokuva Hardy Krugerin pääosassa.
Tässä on hieno kuva von Werran Bf 109E-4:stä.