Sarjan viite: A06102
Lyhyt ominaisuusartikkeli
Arvostelu: Graham Thompson
Vähän taustaa
Seafire F Mk XVII oli modifioitu Mk XV; tärkein muutos oli vahvistettu pääalusta, jossa käytettiin pidempiä oleoja ja pienempi palautussuhde. Tämä edisti jossain määrin Mk XV:n kannen käyttäytymistä, vähensi potkurin kärkien taipumusta "nokkia" kantta pysäytetyn laskeutumisen aikana ja pehmeämmät oleot estivät lentokonetta ajoittain pomppimasta pysäytinjohtojen yli ja törmäysesteeseen.
Useimmissa XVII-tuotantomalleissa oli leikattu takarunko ja kyynelkupu (tuulilasi muutettiin pyöristetyksi osaksi kapealla neljännesikkunalla Spitfiresissä käytetyn litteän tuulilasin sijaan) ja takarunkoon asennettu ylimääräinen 33 gallonan polttoainesäiliö. Siivet vahvistettiin uuden alavaunun edellyttämällä vahvemmalla päävarrella, ja ne pystyivät kantamaan raskaampia alussiipien kuormia kuin aiemmat Seafire-versiot. Tästä vaihtoehdosta 232 kappaletta rakensivat Westland (212) ja Cunliffe-Owen (20)
Geoffin esittely
Airfix-sarja on yksi parhaista, kauniisti työkaluilla varustettu, kun se julkistettiin, ja silti muotit kestävät hyvin aikaa ja kulutusta.
On hyvä, että pystymme tuomaan sinulle mukavan lyhyen rakenteen Graham T:n super Airfix Mk.XVII Supermarine Seafiresta. Kuten tästä kuvasta näkyy, siitä tuli todella hyvä.