Ominaisuusartikkeli Gary Wickham
Geoffin esittely
Olet ehkä hyvinkin seurannut Garyn upea Tamiya 1:32 P-51D Mustang -rakennelma näytetään tavalliseen tapaan realistisella pohjalla?
No, jos et ole, älä viivyttele, se on todellakin jotain erityistä. Laatumatta kritiikistä, jota saman mittakaavan samantyyppinen Dragon-sarja on saanut, Gary ryhtyi tekemään parhaansa tehdäkseen tarvittavat korjaukset ja säädöt sekä lisätäkseen tarvikkeita tarvittaessa luodakseen parhaan mahdollisen mallin. .
Gary rakensi tämän Dragon-projektin ennen Tamiya 1:32 -sarjan julkaisua ja hänen rakennustaan tuosta mallista, joten sinun tulee lukea, mitä hän sanoo tässä yhteydessä.
Tämä on sitten hänen tarinansa sinulle, Gary… mutta juuri ennen kuin lähden, tässä on pieni kurkistus näyttääksesi kuinka hän pärjäsi – kuinka mukavaa se on?
Projekti
Mustang on yksi niistä ikonisista koneista, joihin jokainen ilmailua rakastava tuntee jonkin verran. Välittömästi tunnistettavia Mustangeja, sekä alkuperäisiä että entisöityjä, löytyy nykyään museoista ja yksityisten keräilijöiden käsistä. Tämä on jokseenkin ainutlaatuinen tilanne kaikille toisen maailmansodan lentokoneille ja tarjoaa mallintajalle korvaamattoman arvokasta vertailumateriaalia ja valokuvia malliprojektin perustana. (SMN:ssä on loistava kävelykierros P-51D-koneessa valokuvakirjastossasi)
En esitä olevani Mustang-asiantuntija, mutta haluan rakentaa sellaisen 1:32-mittakaavassa ja kun päätän tehdä jotain (aseta itselleni haaste, jos haluat), haluan tehdä parhaani. "Tee se kerran, tee se hyvin" (kuten äitini aina sanoo).
Kun olin siksi päättänyt, että oli aika lisätä Mustang kokoelmaani, minun piti päättää, minkä sarjan varaan rakentaa. Puhuessani useiden mallintekijöiden kanssa, jotka olivat "ollut paikalla ja tehneet sen" ja etsiessäni Internetistä ihmisten ajatuksia ja arvokkaita kommentteja eri tarjousten ansioista 1:32:ssa, päädyin tietyin varauksin Dragon-sarjaan.
Miksi? Useimmissa asioissa, joita olen nähnyt ja lukenut, muilla tarjouksilla (Hasegawa ja Trumpeter) on suuria muotoongelmia. Tällaiset ydinongelmat ovat tyypillisesti erittäin aikaa vieviä ja vaikeita korjata. Suurin ongelma, joka näytti Dragon-sarjan kohdalla, oli pinnan yksityiskohdat, jotka olivat erittäin liiallisia sekä paneelilinjan että niitin yksityiskohtien suhteen. Huolimatta (tai ehkä huolimatta) joistakin ikävistä arvioista, valitsen Dragon-sarjan asettaakseni itselleni haasteen.
Kirjoitushetkellä ei ole juurikaan saatavilla jälkimarkkinasarjoja erityisesti Dragon-sarjalle. Aires on julkaissut melkoisen määrän tavaraa Trumpeter-sarjaan ja pyrin sopimaan siitä mahdollisimman hyvin tarvittaessa.
Joten, mitä nyt seuraa, on matka, jonka tämän sarjan ja minä teimme rakentaaksemme parhaan mahdollisen Mustangin. Huomaat kuvasekvensoinnista, että en noudata normaalia (loogista?) rakennusjärjestystä (en ainakaan alussa), koska rehellisesti sanottuna en ole ollenkaan vakuuttunut siitä, että tämä sarja voidaan säästää. Siksi tarkastelen kaikkia merkittäviä puutteita, jotka haluan korjata, ja puutun niihin ensin. Jos joudun ratkaisemattomaan ongelmaan varhaisessa vaiheessa, leikkaan tappioni ja siirryn johonkin muuhun.