Ominaisuusartikkeli Chris McDowellin kanssa
Juuri ennen kuin lähdemme liikkeelle, ajattelin, että haluaisit nähdä Chrisin valmiin mallin, ja se on myös erittäin mukavaa!
Sinulle Chris…
Douglas A-4 Skyhawk on yksipaikkainen aliäänilentokoneen hyökkäyslentokone, joka kehitettiin Yhdysvaltain laivastolle ja Yhdysvaltain merijalkaväelle 1950-luvun alussa. Delta siivekäs, yksi suihkuturbiinimoottori Skyhawk on suunnitellut ja valmistanut Douglas Aircraft Company ja myöhemmin McDonnell Douglas. Se oli alun perin nimetty A4D:ksi Yhdysvaltain laivaston vuotta 1962 edeltävän merkintäjärjestelmän mukaisesti. Skyhawk on suhteellisen kevyt lentokone, jonka suurin lentoonlähtöpaino on 24,500 11,100 puntaa (670 1,080 kg) ja sen huippunopeus on yli 17 mailia tunnissa (4 65 km/h). Lentokoneen viisi kovaa pistettä tukevat erilaisia ohjuksia, pommeja ja muita sotatarvikkeita. Se pystyi kantamaan toisen maailmansodan aikaista Boeing B-4 -pommittajaa vastaavan pommikuorman, ja se pystyi toimittamaan ydinaseita käyttämällä matalan korkeuden pommitusjärjestelmää ja "loft"-kuljetustekniikkaa. A-52:n voimanlähteenä oli alun perin Wright J3,000 -suihkuturbiinimoottori; A-XNUMXE:stä eteenpäin käytettiin Pratt & Whitney JXNUMX:ta. Skyhawkilla oli keskeisiä rooleja Vietnamin sodassa, Jom Kippurin sodassa ja Falklandin sodassa. Kuusikymmentä vuotta koneen ensimmäisen lennon jälkeen osa lähes XNUMX XNUMX valmistetusta koneesta on edelleen käytössä useilla ilma-aseilla ympäri maailmaa, mukaan lukien Brasilian laivaston lentotukialusta São Paulo. *
Sarjavalinnat…
Skyhawkin valinta mittakaavassa 1:48 on turha, sekä HobbyBoss että Hasegawa ovat julkaisseet lähes kaikki A-4-versiot, mutta mielestäni Hasegawa-tarjonta on markkinoiden paras valinta tässä mittakaavassa. Joten kun Eduard päätti julkaista yhden heidän erittäin houkuttelevista rajoitetun erän sarjasta, joka sisälsi Hasegawa A-4E/F:n, minun oli vain hankittava sellainen.
Hasegawan hienosti yksityiskohtaisten muovisten putkien lisäksi saat myös:
• hartsi ESCAPAC ejektorin istuin
• värillinen valokuva etch fret
• kuomu- ja pyöränaamarit ja
• Furball Aero-Design tarrat kuuteen eri lentokoneeseen.
Laatikko näyttää varsin pakatulta, kun avaat sen ensimmäisen kerran, ja siinä on kahdeksan erilaista tulppaa (yksi niistä on selvä katoksia varten), jotka kaikki on pakattu yhteen isoon pussiin. Kirkas naaras on onneksi pussitettu erikseen, mutta olisin mieluummin hankkinut jokaiselle naaralle erillisen pussin. Jos olet tehnyt jotain Hasegawasta aiemmin, olet tottunut tähän, mutta toivon todella, että he käsittelevät tulevia julkaisuja.
Ruuvit on valettu Hasegawan tyypilliseen vaaleanharmaaseen muoviin ja ovat erittäin yksityiskohtaisia, ja niissä on hienovaraiset upotetut paneelilinjat ja niittiyksityiskohdat tarvittaessa. Mitään merkkejä välähdyksestä ei ole havaittavissa, ja kun puhdistuksen vaatimisesta on vähän merkkejä, tämän pitäisi tehdä melko nopeasta rakentamisesta.
Kauniisti valetussa hartsiistuimessa pelastusistuinpaketti ja repun laskuvarjo on muotoiltu erikseen. Yhdessä valokuvaetsausvöiden ja pienempien yksityiskohtien kanssa, tämän pitäisi tehdä upea versio valmiista sarjasta. Valokuvan etch fret sisältää kuitenkin pääasiassa ohjaamon yksityiskohtia, ja sen pitäisi varmasti auttaa parantamaan Skyhawkin toimistoa.
Yksi asia, joka puuttuu perussarjasta, ja se ei todellakaan ole epätavallista Hasegawa-julkaisussa, on pommien tai ohjusten puute. Mukana toimitetaan kaksi ulkoista pudotussäiliötä sekä kolme muuta kovaa pistettä (yhteensä viisi, jos et halua asentaa pudotussäiliöitä), mutta niihin ei ole mitään laitettavaa.