Ominaisuusartikkeli Stuart Mackayn kanssa
Huomautus Geoff C:ltä…
Tässä on nopea katsaus Stuartin projektiin – hienoa, eikö vain!
Sinulle Stuart…
Olen ollut yhteydessä Chris Thomasiin (luultavasti Typhoon & Tempestin ykkösasiantuntija ja monien näitä lentokoneita käsittelevien kirjojen kirjoittaja) Tempestin väreistä, kuvioista ja niiden muunnelmista.
Chris oli pyytänyt minulta teräväpiirtoskannauksia erilaisista Tempest-valokuvista, joita isäni oli lentänyt toisen maailmansodan loppupuolella ja erityisesti. Hän oli pyytänyt 2 Squadron JJ-W EJ174:tä nähtynä Tässä nyt artikkeli, jonka olin kirjoittanut tästä sarjasta, (joka on myös yhdessä hänen Tempest-kirjoistaan), joten ajattelin, että lähdetään mallintamaan tämä lentokone vaihtoehtona laatikossa oleville suunnitelmille. Nämä muuten Chris oli tehnyt eduardille ja hänen väri 3 -näkymänsä ovat pakkauksen ohjeissa.
Valitsemani lentokone on melko pitkälti tavallinen myöhään sota 2TAF päivähävittäjäjärjestelmä, jonka taivashäntänauha on maalattu kentällä; Sky-spinner, keltainen 174 Sqn -salama ja nimi "Bet" oikeanpuoleisen moottorin alaluukun kannessa.
Eduardin selkeiden ohjeiden mukaan ensimmäiset askeleet ennen rungon sulkemista ovat ohjaamon sisäosan ja nenäjäähdyttimen kokoonpano.
Ohjaamo on suunnittelultaan ja valmistustekniikaltaan pieni taideteos ja verrattuna alkuperäiseen 20 vuoden takaiseen numeroon, näyttää kuinka pitkälle eduard on kehittynyt, se on erittäin yksityiskohtainen ja asettelu on oikea.
Sarjan Profipack-versiona sen mukana tulee fotoetch (PE) -nauha, joka sisältää turvavyöt, monikerroksisen kojetaulun, joka on upea, sekä ohjaamon sivupaneelit lisäsäätimiä ja vipuja varten, kaikki kauniisti teloitettu. Kuitenkin äärimmäistä varovaisuutta tarvitaan leikkaamisessa ja liimaamisessa (käytin Revellin kirkasta liimaa), muuten mattohirviöllä on aikainen lounas!