Ominaisuusartikkeli Calum Gibsonin kanssa
Juuri ennen kuin pääsemme liikkeelle, tässä on pari kuvaa siitä, kuinka kaikki meni…
Kuvattu lentokoneena R6835 XT-W, jota lensi uusiseelantilainen Brian J. Carbury,
Kiivinä etsin mallityössäni yleensä Uuden-Seelannin aiheita. Se ei ole vaikeaa Battle of Britain -lentäjille. Uuden-Seelannin lentäjät muodostivat Fighter Commandissa kolmanneksi suurimman määrän, vain Puolan ja Yhdistyneen kuningaskunnan lentäjien jälkeen. Tässä eduard-sarjassa oli kaksi Kiwi-vaihtoehtoa, Colin Gray ja Brian Carbury.
Parafraasoituna eduard-ohjeista…
Hän ampui alas kaksi Bf 109E:tä 27. elokuuta 1940, kun nro 603 -lentue saapui Hornchurchiin korvaamaan taistelusta väsyneen nro 65 -lentueen. Hän teki 15½ tappoa Britannian taistelun aikana. 31. elokuuta 1940 hän ampui alas viisi vihollisen lentokonetta kolmen laukaisun aikana, ja hänestä tuli yksi kahdesta RAF:n "Päivän ässä" -lentäjästä, jotka pystyivät saamaan tämän aseman Britannian taistelun aikana.
Suunnitelma tämän kanssa saada se päätökseen 2.5 viikon vapaana. Se on myös kaksoisrakennelma kaverini kanssa. Ensimmäinen askel tavalliseen tapaan on osakokoonpanojen rakentaminen.
Sarjan ohjaamo on erittäin yksityiskohtainen suoraan laatikosta. Mutta se on myös erittäin hankala. Se on harjoitusta kärsivällisyyteen saada kaikki kohdakkain, jotta voit sulkea rungon.