Ominaisuusartikkeli kirjoittaja Gary Wickham (SMN elokuu 2012)
Tässä muutama kuva valmiista projektista…
Yllä on kuvia Garyn valmiista mallista, jotka olemme lisänneet tänne, jotta näet, mitä hän saavutti lopussa. Alla oleva tarina kertoo, kuinka hän pääsi sinne… kirjoitettu tuolloin. Tämä on Garyn ensimmäinen versio SMN:lle, ja olen varma, että olette kaikki mukana toivottamassa niin lahjakkaan kaverin SMN:n tarkistustiimiin – tervetuloa Gary! GeoffTausta esittely
Olen itse asiassa työskennellyt tämän sarjan parissa ja pois käytöstä jo jonkin aikaa, ottanut kuvia samalla kun menen, ja nyt olen jättänyt yhteenvedon edistymisestä tänne ensimmäistä päivitystä varten.
Minulla on pino Hasegawa Harriereja rakennettavana (se on toinen suosikkilentokoneeni) ja käytän aikaa tämän kanssa (ensimmäisenä), jotta saan selville kaikki sarjan pikakuvakkeet ja puutteet. Olen hankkinut Aires-ohjaamosarjoja, ja kuten näet, olen käyttänyt yhtä täällä.
Käytän TwoBobs-arkin 48-075 OIF Harriers merkintöjä. Ainoa N/A lintu tällä arkilla on VMA-231:stä, joka lainattiin VMA-223:lle OIF:n aikana.
Harrierin peräpuomin RCS (Reaction Control Thruster) tuuletusaukot ovat varsin erottuva ja näkyvä ominaisuus. Vaikka Hasegawan muovaus on kunnossa, päätin nähdä, kannattaako niiden korvaaminen metalliverkolla sen arvoista. Tuomaristo on poissa, kunnes saan mallin valmiiksi :)
Sisäkuva peräpuomista muovin ohentamisen Dremmel-työkalulla ja teräsverkon asennuksen jälkeen.