Chris McDowellin kanssa
AMX International AMX on maahyökkäyslentokone taistelukenttien estoon, lähiilmatukeen ja tiedustelutehtäviin. Italian ja Brasilian välillä vuonna 1981 tehdyn muistion seurauksena tyypin yhteisestä kehittämisestä perustettiin italialais-brasilialainen yhteisyritys AMX International kehittämään, valmistamaan ja markkinoimaan lentokoneita. Italian ilmavoimien nimeämä AMX on A-11 Ghibli ja Brasilian ilmavoimat A-1. AMX pystyy toimimaan suurella ääninopeudella ja matalalla korkeudella päivällä tai yöllä ja tarvittaessa tukikohdista, joissa on huonosti varustetut tai vaurioituneet kiitotiet. Siinä on alhainen infrapunatunniste (IR) ja pienempi tutkaa vastaava poikkileikkaus, joka auttaa estämään havaitsemisen, kun taas rakenteen ja järjestelmien alhainen haavoittuvuus auttaa selviytymään ja täydentää integroituja elektronisia vastatoimia (ECM), ilma-ilma-ohjuksia ja nenään kiinnitetyt aseet tarjoavat itsepuolustusominaisuudet. (Lähde: Wikipedia)
Huomautus Geoffilta…
Koska meillä on valmiit valokuvat Chrisin erinomaisesta rakenteesta, haluan näyttää sinulle pari näistä nyt, jotta näet kuinka hyvin kaikki onnistui – hienoa työtä Chris!
Sinulle Chris…
Kinetic julkaisi AMX-sarjansa vuonna 2015, ja se on kaikkea mitä olen tottunut odottamaan Kinetic-julkaisulta. Sarja koostuu yli 180 osasta, jotka on valettu vaaleanharmaaseen muoviin, 15 kaiverretusta metalliosasta pienessä nauhassa ja 13 kirkkaasta osasta, joissa on merkinnät kolmelle lentokoneelle.
Avoin laatikko näyttää uskomattoman täyteen ensimmäisellä avauksella, kunnes huomaat, että et tarvitse sitä juurikaan yksipaikkaisen version rakentamiseen, joten varalaatikolle jää paljon yli. Tätä kirjoitettaessa Kinetic on sittemmin julkaissut kaksipaikkaisen lenkkariversion, jossa käytetään paljon samoja putkia, sekä joitain ylimääräisiä putkia, joita ei tarvita yhden istuimen versiossa (vaikka epäilen, että sinulla on silti paljon lisäosia minkä tahansa rakentamasi sarjan kanssa).
Muovi näyttää hyvin muotoillulta ja siinä on selkeitä yksityiskohtia, joita voit odottaa uudelta sarjalta. Vaikka tarkemmin tarkasteltuna huomaat, että muotisauman linjat voivat olla ajoittain hieman painavia, ja useimpien osien ympärillä on pientä välähdystä siellä täällä. Pitkä ja lyhyt on se, että jokainen putkista irrotettu osa on puhdistettava, ja jokainen liitospinta oli kuivattava hyvän istuvuuden varmistamiseksi. Kineettinen muovi voi mielestäni olla hieman pehmeää, joten ole varovainen puhdistaessasi osia.