Sarjan viite: K3201
Geoff Coughlinin ominaisuusartikkeli
esittely
Tämä ominaisuusartikkeli on syntynyt suorana seurauksena SMN:n ensimmäisistä Modeling in a Day -työpajoista, jotka pidettiin Whittlebury Hallissa, Northants UK:ssa sunnuntaina 21. kesäkuuta 2015. Tämä oli fantastinen päivä ja tilaisuus kaikentasoisille mallintajille kokoontua yhteen ja työskennellä kokeneiden kanssa. Tutorimallintajat, kuten Mig Jimenez, Jamie Haggo, Dave Coward, Julian Seddon, Ian Ruscoe ja minä.
Ajattelin peittää käyttämällä Alclad2-metallilakkoja ja pastellivärejä NMF:n kestämiseen sekä muita taitoja, mutta aika oli minua vastaan, koska minun piti puuttua viime hetkellä – se vaati hieman erilaista lähestymistapaa tämän Kineettisen F-86F-30 Sapelin rakentamiseen. että saisin sen valmiiksi työpajaa varten.
Pääasiallinen alue, joka oli mahdollista jättää sivuun ja työstää päivän jälkeen, on ohjaamo, joten näet, ettei sitä ole maalattu ollenkaan ennen kuin kiiltävän musta pohjamaali leviää erilaisten "hopeaisten" metallisävyjen eteen. Alclad2-sarja. Myöhemminkin voi kojetaulun uppoaa, samoin kuin poistoistuin (jätän ne yleensä pois loppuun asti, jotta vältytään vahingoittumiselta).
Toinen hyvä puoli tämän projektin ajoituksessa on se, että voin laittaa sen kauhean Kitty Hawk Jaguarin hetkeksi sivuun ja saada mieleni takaisin uuteen projektiin; älä huoli, palaan siihen pian, jos seuraat tarinaa Rakenna nyt.
Hieman taustaa F-86:sta
Minulla on pieni henkilökohtainen lisäkiinnostus tähän, koska eräs sukulaisistani, eversti Frank Doyle, oli F-86-lentäjä Korean sodassa ja lensi myöhemmin palveluksessaan monia muita tyyppejä; hän lensi P-51:llä toisen maailmansodan aikana. Valitettavasti Frank ei ole enää kanssamme, mutta ehkä tämä projekti on pieni kunnianosoitukseni hänelle ja kaikille hänen yhdysvaltalaisille hävittäjilleen kautta aikojen – kunnioitus sinulle Frankille ja kollegoille.
Tässä hieman taustaa F-86:sta vain tilanteen luomiseksi
Pohjois-Amerikan F-86 Sabre, jota joskus kutsuttiin Sabrejetiksi, oli transonic-suihkuhävittäjälentokone. North American Aviationin valmistama Saber tunnetaan parhaiten Yhdysvaltojen ensimmäisenä pyyhkäisysiipisenä hävittäjänä, joka pystyi vastustamaan samansiipistä Neuvostoliiton MiG-15:tä nopeissa taisteluissa Korean sodan (1950–1953) taivaalla. F-86, jota pidettiin yhtenä sodan parhaista ja tärkeimmistä hävittäjistä, on myös arvostettu korkealle muiden aikakausien hävittäjiin verrattuna. Vaikka se kehitettiin 1940-luvun lopulla ja se oli vanhentunut 50-luvun lopulla, se osoittautui monipuoliseksi ja mukautuvaksi ja jatkoi etulinjahävittäjänä lukuisissa ilmavoimissa, kunnes Bolivian Air veti eläkkeelle viimeiset aktiiviset operatiiviset esimerkit. Voima vuonna 1994.
Sen menestys johti yli 7,800 1949 lentokoneen laajennettuun tuotantoon vuosina 1956-1,815 Yhdysvalloissa, Japanissa ja Italiassa. Variantteja rakennettiin Kanadassa ja Australiassa. Canadair Saber lisäsi vielä 27 112 lentokoneen runkoa, ja merkittävästi uudelleen suunnitellun CAC Saberin (tunnetaan joskus nimellä Avon Saber tai CAC CA-9,860) tuotanto oli XNUMX. Sabre oli ylivoimaisesti eniten tuotettu lännen suihkuhävittäjä. kaikkien varianttien tuotanto XNUMX XNUMX yksikköä.
Jos haluat tietää lisää, kokeile tätä todella hyödyllistä lähdettä osoitteessa wikipedia.
Kineettinen sarja
Tom Potter on jo tehnyt hienoa työtä tämän sarjan rakentamisessa, ja löydät hänen täyden rakennustyönsä Nyt valmis – tässä. Tässä kuva Tomin ihanasta mallista…