Suosikkiartikkeli: Gareth Jordan
Intro ajatuksia
Canberra T17 on ollut pitkään suosikkilentokoneeni, ja se on ollut näkyvästi esillä varhaisina RAF-vuosinani. Olin RAF Bramptonissa, joka sijaitsee vain kivenheiton päässä RAF Wytonista. Canberralaiset olivat miellyttävä päivittäinen häiriötekijä, kun he lensivät ympäri paikallista ilmatilaa asioiessaan. T17 kiinnitti aina huomiota enemmän kuin useimmat sen erottuva nenä ja sen rungossa olevat kokkaukset ja kolhut. Tämän katsauksen kohteena oleva WD955 oli tuolloin RAF:n luettelon vanhin lentokone, ja siinä oli kirkkaan punainen häntä, jonka läpi kulki salama. Hän kuului 360 Squadronin yhteiseen elektronisten vastatoimien koulutusyksikköön, jolla oli epäilemättä erittäin mielenkiintoinen sotarooli tarpeen tullen. Minulla oli onni päästä käsiksi tähän lentokoneeseen laivueen hajottua ja ennen kuin hän lensi nykyiseen kotiinsa museoon Norjassa.
Ainoa tapa mallintaa T17 tuolloin oli käyttää Airfix Canberraa Aeroclub-muunnolla 1:72, silloinkaan sitä ei ollut helppo saada käsiinsä. Ilokseni Classic Airframes ilmoitti julkaisevansa sellaisen valitsemassani mittakaavassa 1:48. Ostin ja ryhdyin heti rakentamaan tämän ikonisen lentokoneen vain nuorelle pojalleni, jotta hän joutuisi väliin, jolloin malli lensi kirjaimellisesti ja se hajosi. Oli vähättelyä sanoa, että en ollut vaikuttunut! Hyllytin mallin ja unohdin sen viime vuoteen asti. Sain halun rakentaa T17 uudelleen, mutta katsoessani mallia, joka minulla oli jo, päätin etsiä uuden; nämä ovat harvassa ja nyt erittäin kalliita. Tartuin tilaisuuteen rakentaa sellaisen arvosteluksi ja ohjeen mukaan, että se oli tehtävä, koska laatikossa oleva sai sen kanssa suoraan.
Laatikon sisään
Avattuani laatikon löysin suurimman osan sarjasta vain muutamista putkista ja useista hartsilohkoista, joissa oli T17:n rakentamiseen tarvittavat yksityiskohtaiset osat. Mukana oli kolme tarra-arkkia, joissa oli merkinnät kahdelle eri lentokoneelle, stensiilitiedot ja kulkutiet. Ohjelehti oli hyvin painettu ja helposti luettava. Ne, jotka ovat kokeilleet Classic Airframes -sarjaa aiemmin, tietävät, että muovia on erittäin vaikea työstää, mutta se tekee valmiina tukevan sarjan.