Ominaisuusartikkeli Geoff Coughlinin kanssa
Varhaiset suihkukoneet ovat aina kiinnostaneet minua, ja kun Tamiya julkaisi F.1- ja F.3-sarjansa, jälkimmäinen oli vain rakennettava (no, molemmat tekivät, mutta se on toista päivää!).
Tämä projekti inspiroi seuraavaa valokuvaa, kun näin sen useita vuosia sitten tutkiessani F.3…
Kuva: Royal Air Force - 2nd Tactical Air Force, 1943-1945. Valkoiseksi maalattu Gloster Meteor F Mark III, EE239 'YQ-Q', nro 616 Squadron RAF Detachment työnnetään hajautuspisteeseensä osoitteessa B58/Melsbroek, Belgia. Meteorilento irrotettiin 616-lentueesta 2. TAF:ään tarjoamaan ilmapuolustusta Messerschmitt Me 262:ta vastaan, ja koko lentue liittyi siihen maaliskuussa 1945. Alkuvaiheen aikana Meteorit maalattiin valkoisiksi, jotta muut liittoutuneiden lentokoneet tunnistaisivat. IWM:n luvalla
Kun katsot tätä kuvaa tarkemmin, huomaat, että valkoisessa on hienovaraisia vaihteluita, mukaan lukien ohuet sävymuutokset lentokoneen rungon pystysuorien ripojen ympärillä. Haluaisin yrittää vangita sen tällä rakenteella – katsotaan!
Tamiya-sarja
Olen rakentanut sekä F.1:n että nyt tämän F.3:n, ja ne ovat ihania sarjoja rakennettavaksi – hyvä suunnittelu ja hieno aihe tekevät mallista houkuttelevan, kun olet valmis. Niiden julkaisuhetkellä kritisoitiin sitä tosiasiaa, että F.1 tuli ulos ylikierrosnopeuden jarrujen kanssa ja nämä (luulen) asennettiin vain F.3-malleihin ja myöhempään malleihin. Hyvä uutinen on, että ilmajarrut kiinnostavat hieman valmiissa mallissasi, jos niitä on hieman pidennetty, vaikka tämä ei olisikaan vakiokäyttömenettelyä (SOP).
Toinen mukava ominaisuus on, että moottorit ovat mukana ja voit tarkentaa niitä ja pudottaa vain moottorin suojukset päälle, jos haluat sulkea paikat – todella vaihdettava vaihtoehto, joka sopii erinomaisesti näyttötarkoituksiin.