Ominaisuusartikkeli Andy Frillin kanssa
Sarja nro 61096
Huomautus Geoff C:ltä…
Tässä on lyhyt katsaus siihen, kuinka Andyn projekti sujui – erittäin hyvin, kuten näet!
Sinulle Andy…
Republic P-47 muotoutui ensin Seversky P-35:ksi ennen kuin yhtiöstä tuli Republic. Suunnittelua kehitettiin P-43 Lancerin kautta ennen kuin vaatimukset johtivat toisen maailmansodan raskaimpaan hävittäjään, P-47:ään. Aluksi P-47 suunniteltiin tyypillisellä virtaviivaisella ohjaamolla edellisenä päivänä ennen kuin yläkansi erotettiin kuplapatoksen rungon päällä, mikä tarjosi erinomaisen näkyvyyden joka suuntaan. Tämä uusi malli esiteltiin osittain P-47D-tuotannon aikana, mikä ei jostain syystä oikeuttanut uuden mallin nimeämistä.
P-47:t olivat ensimmäisiä hävittäjiä, jotka seurasivat USAAF:ää Eurooppaan Yhdysvaltojen astuessa sotaan. Vaikka monet hävittäjän siivet siirtyivät nopeasti P-51 Mustangiin heti, kun se oli saatavilla, 56. hävittäjäryhmä oli yksi ainoista organisaatioista, jotka kieltäytyivät Mustangista ja näkivät sodan läpi rakastetuilla Thunderbolteilla.
Kuplakansi esiteltiin Block 25 P-47D:n kanssa, kun taas P-47M oli urheilullinen malli – poistettiin painosta ja sille annettiin lisää hevosvoimia, jotta se kykenisi jahtaamaan V-1-bumbpommeja, vaikka siihen mennessä nämä nopeammat Thunderbolts saapui teatteriin, V-1-uhka oli poissa. P-47N näki pidemmät siivet ja lisäparannuksia palvellakseen Tyynenmeren teatterin laajoilla vedenalaisilla taistelukentillä.
Olen aina rakastanut P-47:ää ja vaikka olen NAVAIR-tyyppi, P-47 on aina ollut yksi suosikkini toisen maailmansodan lentokoneista. Katsoin kätköni ja tajusin, että minulla oli aika monta Tamiya P-2:ää, ajattelin, että se olisi helppo rakentaa, kun pidän taukoja S-47E/G Tracker -rakennuksestani (lisää tulossa). Joten tarttui "M" nyrkkeilyyn ja jatkoi rakentamista.