Sarjan viite: 32050
Ominaisuuden artikkeli kirjoittaja Dave Coward
Saatavana suoraan valmistajalta – Wingnut Wings
Muistio Geoffilta
En yksinkertaisesti voinut antaa Daven päästä alkuun antamatta sinulle hieman enemmän taustaa ja tietoa siitä, mitä olemme suunnitelleet SMN:lle. Kaksi rakennelmaa – sekä Felixstowe F.2a Early (tämän ominaisuuden aihe) että Late-versio, joka on tulossa pian – myös tämä malli on melkein valmis, ja Dave on viimeistellyt sen näyttäen enimmäkseen luonnollista lakattua "puuta" osoittaen kuinka hän saavutti tuon lopputuloksen. Hän on työskennellyt uskomattoman kovasti saadakseen molemmat valmiiksi, enkä malta odottaa, että pääsen tuomaan sen sinulle pian, joten pidä silmällä Uutta – Rakenna nyt sitä varten ja sitten, kun molemmat ovat valmiit SMN:ssä, pystyt löytää ne tavalliseen tapaan, samoin kuin kaikki muut valmiit Wingnut wings -rakennusprojektit, joita meillä on Wingnut Wings -valmistajan alue kohdassa Valmis nyt – täällä. Uskoisitko tätä kirjoittaessamme, että meillä on tällä hetkellä 19 täyttä WW-pakettia – haluamme rakentaa ne kaikki sinulle lopulta! ☺
Joten tässä on lyhyt otos tai kaksi Daven valmiista Felixstowe F.2a Early -versiosta, jotka löydät alta. Todella hienoa työtä Dave ja onnittelut upeasta käsityötaidosta.
Jälkimarkkinoiden lisävarusteet:
• Gaspatch Turnbuckles
• Lyra-lanka (kirkas ja musta)
• Messinkiputki (Albion Alloys)
• Varaosat varaosalaatikosta
Tausta
Felixstowe F.2a oli luultavasti ensimmäisen maailmansodan menestynein lentävä vene. 5-henkisellä miehistöllä se kykeni suorittamaan pitkän matkan tiedustelu-, sukellusveneiden ja merenkulun vastaisia partioita, jotka kestivät jopa 10 tuntia. Felixstowe F.2a:n kehitys on hämmästyttävän mutkikasta, mutta se oli pohjimmiltaan angloamerikkalainen malli, jonka juuret voivat jäljittää sotaa edeltäneeseen Glenn Curtissin ja Cyril Porten suunnittelemaan 180 hv:n kaksoismoottorin "America" -lentoveneen suunnitteluun. Tätä perusrakennetta paransivat, laajensivat, vahvistivat ja tehostivat peräkkäin sekä Curtiss että Porte (joka on nyt palannut RNAS:iin sodan syttymisen jälkeen tuberkuloosista kärsimyksestä huolimatta) seuraavien vuosien aikana heinäkuuhun 1917 asti, jolloin Porte saavutti ominaisuuden. syvä V-runko täyssivueväillä. Vaikka nämä Felixstowe-lentoveneet, jotka on nimetty siksi, että ne kehitettiin RNAS-vesitasokoneen koeasemalla Felixstowessa Suffolkissa, ovat teknisesti nyt kokonaan Porten suunnittelemia, britit kutsuivat niitä nimellä "Large Americas" ja saksalaiset "Curtiss"-tyypeiksi.
Kaksinkertaisessa 375 hv:n Rolls Royce Eagle VIII -moottorilla varustetussa Felixstowe F.2a:ssa oli syvä V-runko, joka oli rakennettu käyttämällä veneenrakennustekniikkaa, jonka pohjassa oli vinolankku, kun taas evien yläosat olivat vaneria ja seostettua kangasta. Myös etuosan päällirakenteen sivut olivat vaneria ja yläpinnat päällystetty pellavalla, samoin kuin siivet ja takataso. Kerroskäytävät sijoitettiin ylemmälle koamingille lähelle insinööriluukkua ja alasiipiin moottoreiden alapuolelle. Varhaisen tuotannon F.2a, kuten tässä sarjassa on kuvattu, toimitettiin lasitetulla ohjaamolla, kankaalla päällystetyillä takarungon sivuilla ja suurilla epätasapainoisilla siivekkeillä. Myöhemmin kehitettiin ohjaamon korvaaminen avoimella ohjaamolla, tasapainotetut siivekkeet ja rungon takasivujen vahvistaminen kerroksilla tai vinosti levitetyillä "Consuta"-laudoilla. Jotkut varhaiset lasihytillä varustetut lentokoneet muutettiin myöhemmin avoimeksi. Curtiss valmisti muunnetun V12 Liberty -moottorikäyttöisen version Amerikassa nimellä H.16. Felixstowe F.3, joka oli ulkonäöltään samanlainen kuin F.2a, mutta hieman suurempi ja pystyi kantamaan kaksi kertaa enemmän pommia, otettiin tuotantoon huolimatta siitä, että sitä pidettiin huonompana kuin F.2a. Suuremmassa vielä Felixstowe F.5:ssä oli vastaavasti huonompi suorituskyky, mutta se saapui liian myöhään nähdäkseen huoltoa ennen aselepoa, ja Curtiss valmisti muunnetun V12 Liberty -moottorikäyttöisen version Amerikassa nimellä F.5L. Näiden lentokoneiden historia on erittäin lyhyt, joten kehotamme sinua etsimään alla lueteltuja viitteitä saadaksesi perusteellisempaa tietoa näistä merkittävistä lentokoneista.