Lyhyt ominaisuusartikkeli
Kirjailija: Aaron Scott
Geoffin esittely
Olen ollut Aaronin töiden ihailija viime vuosina siitä lähtien, kun hän palasi harrastuksen pariin, ja hänen rakkautensa "erilaisiin" kirkkaisiin väreihin, erityisesti saksalaisiin aiheisiin Suuresta sodasta toiseen maailmansotaan, on selvä.
Olin niin iloinen, kun Aaron suostui liittymään SMN Review Teamiin, koska hänen taitonsa ovat ilmeisiä ja että hän on valmis jakamaan nämä meidän kaikkien kanssa – kiitos Aaron, olet erittäin tervetullut!
Tässä on kuva Aaronin valmiista Roden Albatros D.III:sta (OAW).
Johdatus otettu Rodenin sivuilta
Albatros DI- ja D.I²-hävittäjien ilmestyminen vuonna 1916 oli erittäin tärkeä tekninen läpimurto saksalaisten hävittäjien kehityksen historiassa. Englantilaiset ja ranskalaiset lentäjät kohtasivat nyt valtavan vastustajan, joka eliminoi aiemman etunsa ilmassa. Kolminkertaisen ententen valtiot tuhlasivat kuitenkin vain vähän aikaa vastauksen tuottamiseen, ja siistin pienen Nieuport 11 Bében ilmestyminen taivaalle tuli saksalaisille todellinen shokki. Nieuportin sesquiplane pienen koon ja ylivoimaisen ohjattavuuden ansiosta pakotti saksalaiset muuttamaan Albatros D.III:n suunnittelua radikaalisti.
Tällä tavalla syntyi yksi suuren sodan aikakauden hienoimmista saksalaisista tapahtumista. Juuri tällä tyypillä Saksa toi ylivoimansa ilmassa vuonna 1917, ja liittoutuneiden lentäjien oli nyt otettava huomioon vakava ja erittäin vaarallinen vastustaja.
Sotilasilmailun kehitysvauhti oli tuohon aikaan uskomattoman nopeaa. Koska Albatros D.III ilmestyi vasta äskettäin rintamalla, se joutui pian väistymään seuraajalleen Albatrosista uudelle Albatros DV:lle. Samaan aikaan edellinen tilaus Albatros D.III:sta ei ollut vieläkään valmis. ja lentokoneita tarvittiin rintamalla mahdottoman suuria määriä. Albatros D.III:n valmistus päätettiin siirtää yrityksen OAW-sivuliikkeelle Schneidemühlissä, jolloin Johannisthalin päätehdas keskittyisi DV:n julkaisuun. Huhtikuussa 1917 OAW:n tehdas sai alustavan tilauksen 200 hävittäjälle. , ja lopulta yli 800 vaadittiin saman vuoden loppuun mennessä.
Tilanne paheni entisestään, kun varhaiset Albatros DV -koneet palautettiin pian rintamaan toimituksen jälkeen tehtaalle suunnitteluvirheiden korjaamiseksi. Albatros D.III oli Saksan armeijan luotettava "työhevonen", ja sen tuotantoa lisättiin jatkuvasti. Kesäkuussa 1917 ensimmäiset lisensoidut koneet läpäisivät testinsä. Koneeseen liittyi useita huolenaiheita, mutta ne olivat merkityksettömiä. Lopullinen tuomio oli enemmän kuin myönteinen: kone voitiin siirtää suoraan rintamalle. Saksalaiset asiantuntijat, kuten kuuluisa Manfred von Richthofen, julistivat, että Albatros DV:hen verrattuna sen edeltäjä oli monissa teknisissä suhteissa parempi; ja jatkuvat ongelmat siipien rakentamisessa DV:ssä syrjäyttivät sen jatkuvasti vuoden 1917 sotilaskampanjoiden tärkeimpinä hetkinä.
Visuaalisesti kahden eri tehtaan (Albatros ja OAW) valmistamat koneet erosivat toisistaan vain peräsimen muodon osalta. Albatros-koneiden linjat olivat edeltäjiensä tapaan suoremmat, kun taas OAW-koneiden peräsimen ääriviivat olivat pyöreämmät. Toinen pieni ero oli konepellin muodossa lähellä aseistuksen latausmekanismia. Joidenkin koneiden siiven jäähdytin oli siirtynyt keskilinjasta. Lisäksi rintamaan Mesopotamiaan ja Palestiinaan lähetetyille hävittäjille asennettiin ylimääräinen siipijäähdytin.
Kaiken kaikkiaan OAW-yritys rakensi 838 Albatros D.III:ta verrattuna 500 Albatrosin itsensä rakentamaan. He osallistuivat taisteluihin länsirintamalla ensimmäisen maailmansodan viimeisiin päiviin saakka. Joitakin koneita käytettiin kokeissa, joita raketin pioneeri Rudolf Nebel kokeili raketinheittimillä brittiläisten pommikoneiden aiottua siepata; ja suunniteltiin D.III:n käyttöä loisten hävittäjänä valtavien Zeppelinien alla. Albatros D.III (OAW) oli sodassa kaikilla rintamilla Ranskasta Lähi-itään, ja se on ilmailun historiassa yksi menestyneimmistä varhaisista taistelukoneista.
lisäykset:
- Eduard 32583 Valokuvaetsaussetti
- Montex Maskit K32111
- RB Productions 1/32 WW1 Saksan turvavyöt
- Joesef Loeserin makeiskoneen merkinnät
- RB Productions 1/32 Laminoitu potkurimaski
- Gaspatch Turnbuckles 1/32 Albatros
- Wings Cockpit Figuuri LSK09