Koko arvostelu Mark Rooksin kanssa
Sarjan viite: A1375
Esittely…
Austin K2/Y on brittiläinen raskas sotilasambulanssi, jota käyttivät kaikki Kansainyhteisön palvelut toisen maailmansodan aikana.
Austinin rakentama se perustui vuoden 1938 Austin K30 30 cwt -kevytautoon, joka K2-alustana rakennettiin sodan aikana moniin käyttötarkoituksiin.
K2/Y saattoi ottaa kymmenen istunutta loukkaantunutta tai neljä paarilaukkua. Takarungon, joka tunnetaan nimellä No. 2 Mk I/L, on Royal Medical Corpsin kehittämä ja valmentaja Mann Egertonin rakentama. Ohjaamon ovien tilalla käytettiin yksinkertaisia kangassulkimia.
Sisämitat olivat noin 2.6 metriä pitkä, 2.0 metriä leveä ja 1.7 metriä korkea. Auton takana oli kaksi suurta ovea. Ohjaamosta haavoittuneisiin pääsi käsiksi myös pienestä istuimella varustetusta sisäovesta. Ulkopuoli tehtiin pääosin maalatusta kankaasta.
Austin K2/Y:n katsottiin yleisesti olevan laajasti sijoitettu nelinopeuksinen vaihteisto, joka piti "ymmärtää", mutta kun se oli hallittu, se tarjosi hyvää palvelua. Siinä oli kaksi bensasäiliötä, yksi kummallakin puolella (kokonaiskapasiteetti: noin 2 × 12 Imperial gallonaa (2 × 54.5 litraa)). Huippunopeus oli noin 50 km/h.
Yhteensä 13,102 2 Austin K1940/Y -ambulanssia (etulokasuojat päättyivät "oviin") rakennettiin yhtiön Longbridgen tehtaalla lähes yhtäjaksoisesti vuodesta 50 sodan päättymiseen asti. Arviolta 11 tai enemmän on jäljellä tänään. Austin-runko oli yksi kolmesta Mann Egertonin rungoilla varustetun päämallin joukosta, ja muut olivat Morris Commercial CS30/54F (etulokasuojat päättyivät puomien alle) ja Bedford XNUMX (etulokasuojat päättyivät ennen "ovia"). On arvioitu, että jäljellä on kaksi Morris Commercialia, mutta yhdenkään Bedford-esimerkin ei kerrota säilyvän.
Eräs Pohjois-Afrikan kampanjan veteraani kertoi onnistuneensa kerran kuljettamaan 27 haavoittunutta matkustajien istuessa siivillä, konepellillä, takaportailla ja ylimääräisissä paareissa, jotka ripustettiin kivääreillä takakäytävän poikki; hänet mainittiin lähetyksissä tästä saavutuksesta.
Silloinen prinsessa Elisabeth koulutettiin ajamaan sitä sodan aikana.
Suunnittelu oli suosittu Ison-Britannian ja Kansainyhteisön joukkojen sekä amerikkalaisten joukkojen keskuudessa, jotka vastaanottivat ne käänteisellä Lend-Lease-sopimuksella. K2:ta (K Two) kutsuttiin usein lempeästi Katyksi, myös brittiläiset ja yhdysvaltalaiset sotilaat 1950-luvun miehitetyssä Saksassa.
K2/Y-ambulanssia käytettiin myös Korean sodassa. (Lähde Wikipedia).
Sarja…
Kuten Geoff on jo tehnyt a syvällinen video In-Box Selaa tätä sarjaa, Menen suoraan rakennuksen yksityiskohtiin. Neil P rakentaa myös mallia, ja se tulee pian myös SMN:ään.
Yksi nopea huomautus, jonka haluaisin tuoda esiin, on se, että jokainen sarjan putki tunnistetaan suuresta leikatusta kirjaimesta, mikä tekee oikean siiven valinnasta paljon nopeampaa ja helpompaa. Hyvin tehty Airfix!
Ja niin juuri ennen kuin aloitamme rakentamisen, tässä on nopea katsaus siihen, kuinka kaikki kävi…