Laatikkoarvostelu Dai Williamsin kanssa (Helmikuu 2019)
Saksalainen Das Werk -yhtiö on minulle uutta. Nettisivujensa mukaan he ovat aiemmin julkaisseet joitain Trumpeter-sarjoja, jotka on pakattu lisävarusteosien ja hartsin muunnossarjojen kanssa. Uskon, että tämä on heidän ensimmäinen ruiskuvalettu mallisarja. Tämä paketti sisältää kaksi sarjaa yhdessä Faun L900 -kuorma-auton ja mukana tulevien Ds. Ah. 115 traileri.
Sarja tarjoaa kuorma-auton softtop-version.
Muoviosat on valettu keskiharmaaseen muoviin, noin 238 kuorma-autolle ja 147 perävaunulle. Oletan, että tämä on melko pieni osamäärä tästä erittäin suuresta mallista, varsinkin kun verrataan DML:n kaltaisten yritysten sarjoihin, joissa osien määrä voi ylittää 1000!
Muoviosat ovat hyvin muotoiltuja, ja niissä on hienojakoisia yksityiskohtia. Puisen kuorma-auton sängyn ja sivujen rakenne on erityisen hyvin tehty. Joitakin ejektorin tappien jälkiä on käsiteltävä, ja osa niistä näkyy valmiissa mallissa, jos niitä ei ole täytetty ja hiottu pois. Oikeudenmukaisuuden vuoksi ne ovat kuitenkin pääasiassa mallin vähemmän näkyvillä alueilla (kuten kuorma-auton sängyn alla ja lokasuojien alla). Kuorma-auton sängyn yläpinnan puinen rakenne ei toistu alapuolella, mutta tämäkään ei tule olemaan ongelma, ellet ole erityisen innokas katsomaan mallin alapuolta.
Siellä on pieni kirkas putki, joka pitää tuulilasit ja ajovalojen linssit.
Mukana on myös joitain messinkitankoja vanteita varten, jotka tukevat kanvaskantta kuorma-auton takaosan päällä. Muovinen jigi toimitetaan auttamaan mallintajaa taivuttamaan nämä muotoon.
Näiden sovittamiseksi malliin tarvitaan 0.8 mm pora. Ohjaamon päällä on osia kangaskangasta, mutta kuorma-auton takaosassa ei ole kansia. Oletan, että sellainen voitaisiin tehdä tarvittaessa valkoiseen liimaan kastetusta kudoksesta.
Kuorma-auton ja perävaunun renkaat ovat mustaa vinyyliä. Tämä ei ole varsinainen suosikkimateriaalini, koska minulla on usein ollut ongelmia saada maali tarttumaan siihen – jopa pohjamaalin käytön jälkeen. Renkaiden kulutuspinnat näyttävät erittäin hienoilta, vaikka keskisauman puhdistaminen on tehtävä erittäin huolellisesti, jos tämä yksityiskohta halutaan säilyttää. Kaikille, jotka eivät pidä vinyylistä, uskon, että Customscale on nyt julkaissut useita hartsirenkaita, jotka on suunniteltu sekä kuorma-autoihin että perävaunuihin.
Sarjassa ei ole valokuvaetsattuja osia.
Esitä kysymys tai anna palautetta:
Sinun tulee olla kirjautuneena sisään kommentoidaksesi.